Перейти к содержанию

  • Реклама

Dima25

8. Гуру
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 987

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Сообщения, опубликованные Dima25

  1. Опубликовано · Пожаловаться

    Ты же каптиву

    каптива каптиве рознь...если бы сейчас они выпускались и стоили около двух то фик знает как бы заломил цену продавец

    я например купил Эпику за 560 в 2013 и продал за 570 в 2016 и именно из -за курса

    и если в корее решетка сейчас стоит скажем 12,то значит её покупают за 12,рынок не дурак и почему её надо отдавать как б/у отталкиваясь от 8 ми?

    а если её подарили бы,то что,то же передаривать?

  4. Опубликовано · Пожаловаться

    так еще и номера прикрыл

     

    Всем Тряпка на номере.....

     

    я тоже номер картонкой закрывал и че?

    нафик мне реклама по город,люди разные авиты смотрят...

    реальный покупатель прежде чем приехать захочет пробить машину по базам, где иногда требуется госномер, а он тряпкой закрыт. зачем? наверно владелец что-то хочет скрыть.

    реальный покупатель,если он реальный покупатель,а не мозго..б, позовнит и узнает всё что ему надо по телефону,да и приехать не обломается...

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    Для меня нет, каждые 100тык промываю форсунки.

     

    проехал больше 800 000 км. И ни разу ничего не чистил. И не собираюсь.

     

    друг менял колпачки маслосъемные на приоре,пробег 200 тыс.

    чисто случайно споткнулся о рампу с форсами,лежащую снятую с его машины,решил почистить...

    -а че не почистить,пробег 200, хуже не будет

    почистил,теперь не может завести горячую без подгазовки,форсунки льют,после отстоя холодная заводится с полпинка...

    п.с. до чистки всё было отлично,почистил для профилактики,чистил ультразвуком...плачет

  8. Опубликовано · Пожаловаться

    подскажи, пожалуйста номер кулака каталожный, если не сложно

     

    новый стоит около 5 тыс с запрессованными в нём сайлентами...

    имхо лучше для подменного с разборок поискать,цена вопроса решающая

    Редко причина скрипа бывают и сайлентблоки заднего верхнего рычага!!!

     

    у меня как раз именно эта редкая причина и была,ибо кулаки поменяли оба по гарантии в ноябре,а скрип начался в марте,это не кулаки были сто процентов

    Никогда смазка всякими "литолями", "гидролями" и т.п смазочными материалами не помогала устранению скрипа.

    после разборки и смазки смазкой шрус4 проездил полгода и так и продал,без скрипов и прочих неприятных звуков

    могу спросить как увижу у нового владельца,скрипят или нет

    скоро год как пройдёт после смазки

  9. Опубликовано · Пожаловаться

    их вскрыть не выпрессовывая из обоймы можно, для набития смазкой?

     

    да,пыльник просто отогнуть аккуратно

    какую смазку лучше использовать?

     

    тут не думаю что очень принципиальный момент,ни температуры,ни среды агрессивной особой нет...

  11. Опубликовано · Пожаловаться

    Сегодня заказал на экзисте 2 новых оригинальных уже в обойме один за 1403 руб, второй за 1473 руб. Прессовать ничего не надо, уже радует.

    речь про верхний рычаг где шаровая?

    Единственное думаю и надеюсь, что заводской смазки в них достаточно,

    все надеются но у каждого кто потом скрипящий разбирал,было её практический минимум жмотский...

    вскрывать не охото перед установкой.

    ну вскроете чуть позже,например через пару тысяч,че за беда... :ha:

  16. Опубликовано · Пожаловаться

    они ли это или например сайленты кулака

    скрипят как правило они,покачай машину туда сюда и вверх вниз на ровной поверхности

    сайленты кулака большей частью стучат в движении на неровностях

     

     

    дело в том что этот человек после смазки поменял в итоге сайленты

    если только заскрипели как в твоем случае,то может реанимируешь малой кровью,а вот если уже потёрло как следует,то да,не на долго хватит смазки

  18. Опубликовано · Пожаловаться

    В общем боюсь, что поставлю оригинал, потрачу деньги, а скрип останется)) Может быть дадите дельный совет, как можно точно определить причину скрипа.

    сними рычаг и под пыльник сайлентов набей смазки или на худой конец брызни масло моторное,можно даже не разбирая через иголку шприцом,забудешь как страшный сон этот скрип как от телеги не смазанной...правда не надолго :)

  19. Опубликовано · Пожаловаться

    Просто Ваше мнение.

     

    Давайте обсудим.

     

    Паха вот когда коту делать нечего,он и то полезней занятие находит...

    Что обсуждать и мненить?

    Что вообще мы с тобой например можем обсудить,не владея 2.5 литрами и не делая ни разу капиталку 2х литровому?

    Сплетни и слухи с домыслами перетирать?

    А все темы о горе горьком есть в профильных темах,пересчитать можно по пальцам,зачем две,да ещё практически одинаковые плодить?

    Чтобы совсем поиск добить?

  21. Опубликовано · Пожаловаться

    бежбармак,даже если и так и номер не пробить,понять продавец реальный хозяин или перекупщик можно просто, позвонив и задав несколько нехитрых вопросов

    короче это очень увлекательное занятие покупка авто,но только если стальные яйца и не пугает возможный кризис,обвал рубля,падение доллара и третья мировая с концом света все вместе взятые :D

  22. Опубликовано · Пожаловаться

    Но на авто ру по номеру телефона не смотри, там сейчас защиту от спама ставят, и по факту номер показывается не владельца.

    а почему тогда на этом номере висит ещё шесть машин проданных им же за последний год?

    по идее должен быть чистый...

     

    короче мутят авитовщики,мне никто не звонит после продажи,не в какие спам базы мой номер не попал,скорее всего услуга подменного номера просто вариант бабло срубить с нас

  25. Опубликовано · Пожаловаться

    электронный масляный щуп - это вещь.

    не согласен,при некорректной работе,если нет дублирующего контроля,о том что масло ушло узнаешь только по капиталке?

    А что другие не сделают?

    нафик нужно,привык перед выездом раз в неделю проверять все жидкости и давление в колёсах...

  • Реклама

×
×
  • Создать...