Перейти к содержанию
  • Реклама

warlockbbs

1. Новичок
  • Публикаций

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные warlockbbs


  1. Проблема в следующем-в машине пахнет горелым маслом,причем когда стоишь на месте на холостых запах усиливается.Сделал вывод что это масло потому что если крутить двиг до 3,5-4 тыс запах становится гораздо сильнее,связываю это с увеличением давления масла на больших оборотах.Запах есть всегда,независимо от погоды на улице.Я понимаю что что-то видимо течет на глушитель/коллектор и без тщательного осмотра это не выяснить,забыл добавить-все жидкости в норме и не уходят ни на грамм..Так вот я хотел спросить у знающих людей,есть ли у нас в машине "больные места" из которых может течь масло на глушитель/коллектор?

    Таже проблема, но нашел довольно быстро, источник запаха это лопнувшее сварное соединение выхлопной системы сразу за катализаторами, скорее всего и у тебя тоже самое!


  2. Я на Lacetti ставил стекло XYG (вроде так называется) так вот оно за три года испытало на себе столько прямых попаданий всякого де№;ма с дороги и хоть бы что !!!!! и еще плюс в том что оно затирается в разы медленнее чем оригинальное. Покупал и ставил в ... (чтобы не подумали что реклама все вопросы в личку) Стекла действительно класные и стоили 1200 + работа 600 рублей - это на лачетти, на VW Passat В5 с датчиком дождя тесть поставил себе за 2400 с работой!!!


  3. warlockbbs,

    Это я всё понимаю. Всё ТО состоит из смены двух воздушных фильров, одного масляного и самого масла собственно. Всё это я и сам могу сделать за полчаса. Тогда вопрос - а в чем, собственно само ТО заключается, если прейскурант на работу без расходников вот такой:

    1. Оформление документов - 9,5 руб.

    2. Расходные материалы - 38 руб.

    3. ТО-1 - 2508 руб.

    4. Воздушный фильтр - 313,5 руб.

    5. Масло и фильтр - 731,5 руб.

    За что деньги по пункту 3?

    типа смазка петель проверка подвески и т.д. но чего то я в это не очень верю !!! обращался по стукам в подвеске, так они мне сказали, что грешили на опорный подшипник, но так ничего и ненашли :good: ЧТО У НАС ЗА ДИЛЛЕРЫ ТАКИЕ!!!!!!!!!!

    Сказали ездить пока не выскочит наружу :russian_roulette_q: я тихо оху№;"!!!!!!!! Да извинят меня модераторы!!


  4. Всего 9286,65 руб, из них 3600,5 за работу и 5686,15 за материалы. Интересно, а что такого особенного в салонном воздушном фильтре, что он стоит 2279,5 руб., а на двигатель всего 550,48 руб.?

     

    Ничего особенного в нем нет он выглядит даже проще чем на двигатель!!!! просто надо как то деньги на сервисе зарабатывать GMу, я вот при ТО не менял и с гарантии не слетел и 4 тыщи не переплатил, да и купил его потом в экзисте за 280рэ и поменял за 10минут :rollingfloor:


  5. Нет, не влезет никуда... ни в салон ни в багажник... Я заказал доставку за 300 рублей с подъемом на этаж.

     

    Да ладно, я теще вес посудомойку в багажнике (чуть приоткрытом) :)))), в салон бы поместилась но у меня там ехали 2-ое детей жена и теща :))))

    Так что можешь быть спокоен !!!


  6. Проходили, рано или поздно у всех рвется эта трубка, на новых машинах, я сам с ужасом жду на машине 2011 г.в.

    А я уже дождался :))) Поставили кусок от бензошланга от какого-то ВАЗа диаметром 8мм пробежал после этого 3т.км. пока все в норме (жду от дилера роднойшланг)


  7. После простоя около 12 часов, ЗАВОЖУ МАШИНУ И СЛЫШУ гул "ууууууууууууууууу" пробег 900. Также при сбросе газа около приблизительно 90км/ч слышится гул УуУуУуУуУуУу, немогу понять в чем дело, вроде при заведенной с утра машине гул не из коробки а с центра блока цилиндров! Подскажите если у кого были подобные симптомы!!!!!!!!!!!

    P.S. После прогрева гул исчезает :(

  • Реклама

×
×
  • Создать...