Перейти к содержанию

  • Реклама

Shurikello

3. Свой
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    244

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Shurikello

  2. Опубликовано · Пожаловаться

    и так в Питере подскажите сервайс глушителей которые проводили данную процедуру ( желательно славян)

    Я вырезалл на малой балканской 9 (на лачике еще правда), знакомый переделывал выпуск там на вектре. Грамотные и рукастые ребята, славяне... по крайней мере были год назад )) http://euroservicespb.ru/

  4. Опубликовано · Пожаловаться

    Да, сегодня в пробочке постояли наверное там )))

     

    Нее, я в тех краях редкий гость )) А пробочку объехал по Гарькавого - Народного ополчения

    Оффтоп

    Первая фотка с крыши 21 этажного дома сэтл-сити за торговым комплексом жемчужина -плаза ))

  8. Опубликовано · Пожаловаться

    все, кто был лишен прав, должны будут заново сдавать теоретический экзамен в ГИБДД.

     

    Совершенно согласен, а еще бы сделали как в Германии, там при определенном достижении количества нарушений еще и к психологу отправляют ))

  10. Опубликовано · Пожаловаться

    разу после адаптации машина задергалась, передачи начали переключатсья в районе 3000 оборотов

    У меня все было также )) После прошивки прошел уже 9 т.к.м - полет нормальный )))

     

    ээээээ... Shurikello, извини!!!

     

    Да я не в обиде - главное эффект достигнут ))

  11. Опубликовано · Пожаловаться

    nurzik, сбрось адаптацию АКПП, такая же ерунда была после перепрошивки (дергаться стала)

     

    По этому поводу еще вопрос, кто программно отключал ЕГР

     

    В прошивке от Паулюса - ЕГР ни программно, ни механически не отключается

  12. Опубликовано · Пожаловаться

    думаю о Крузе универсале 2л., что скажете???

     

    Отчет норм )) Краткость - сестра таланта тока Фоток не хватает ))

    Про круз - каждая машина найдет своего покупателя )) Лично мне круз не понравился, тряский, широкий тоннель и не в меру короткие сидушки сидений (сидеть не удобно при моем росте 192), автомат как на эпике 6Т40..

  13. Опубликовано · Пожаловаться

    Nruter Я сначала прошил или обновил (как угодно) коробку и двигатель оригинальной прошивкой (но для Финляндии), потом перешил ECU прошивкой от SVV. Оригинальных, если честно, перепробовали много - для Англии (стала "закидывать" обороты на всех, передачах, для Германии - при малейшем нажатии на педаль - две передачи вверх - разгона нет.. и еще парочка была каких-то, не помню, про Украинскую писал выше... короч провел я практически целый день в сервие перешиваясь и тестируя, пока не нашли то что надо.

  16. Опубликовано · Пожаловаться

    Со светофора нажми педаль газа и на разгоне через пару секунд отпусти и тут же снова нажми. Рывок будет ощутимый, как на механике переключение скоростей без выключения сцепления с простой перегазовкой. Так что, скорее всего, обычное плацебо.

     

    не исключаю, что плацебо )) Если педаль туда сюда жмакать - будет дергать естественно. Но у меня была ерунда с переключением - со 2-й на 3-ю при разгоне (плавно, интенсивно -не важно и не важно в ручном ты режиме переключаешь или нет) коробка буксовала, обороты растут, точнее их закидывало вверх примерно 1.5 тыщи, а машина не едет, пауза примерно с ростом оборотов 1 - 2 сек, после прошивки прошло. Даже логи у меня где то остались, - два графика - скорость и обороты двигателя по времени, там были явные "забросы оборотов". Могу щас записать - будет все ровно

  17. Опубликовано · Пожаловаться

    Вопрос по технической части. А чем украинская прошивка отличается от российской? В Украине не пользуются ручным режимом? Или там в принципе другие машины? Что-то как-то не вяжется в этом вопросе.

    Вот честно говоря, не знаю, сам прифигел, лично наблюдал как заливали прошивку с именем Local for Ukraine, после поехал тестить, коробка стала пинаться при переключении, я в ручной режим - а его нет.... можт украинцы настолько суровы, что им не нужен ручной режим... )) Могу ошибаться, но ручное переключение пропадает при переходе коробки в аварийный режим..

     

    nurzik у меня поехала плавнее, можт это самовнушение, но жена вроде тоже переключений теперь не замечает ))

  18. Опубликовано · Пожаловаться

    nurzik все правильно написал (финская у меня прошивка)) Ищи неофициалов с официальным оборудованием. То что дилеры говорят, что не могут залить иностранную прошивку - пиликают, связываться не хотят или не умеют, мне заливали прошивку от имени Лауры СПб, кстати. При входе на офф сайт vin машины забивается и предоставляются возможные варианты, мне хохлятскую залили сначала - у меня режим ручной пропал, нафиг дилеру гемор такой, им бы бабла только срубить)))))

  22. Опубликовано · Пожаловаться

    Я не докапываюсь, просто хочу понять, как вы прямо в салоне определили, что у вас что-то с подвеской?

    В салоне я естественно ничего определить бы не смог, просто был печальный опыт с лачиком, резина убилась за первые 18 тыш, даже сезона не отъездил, с эпикой решил не рисковать и поехал сразу - тем более практически бесплатно.

     

     

    И как определили результат, если вообще еще на машине не ездили?

     

    Результат у меня сейчас )) Резина почти как новая

  25. Опубликовано · Пожаловаться

    Я после того как машину из салона забрал, не поскупился, поехал на развал. Мастер даже офигел - все колеса в разные стороны, углы не то чтобы критичные, но разные, руль не тянуло, машина ехала ровно. Думаю если бы с таким развалом ездил, к 14 ткм укатал бы резину. Ща пройдено 45 тыш на штатной (ханкук 415) - практически как новая.

  • Реклама

×
×
  • Создать...