вчера забрал авто, черная, комплектация базовая. Поменял свою 20ти летнюю 148 сильную мазду на Эпику. Проехал уже 50 км.
есть минусы:
1. работает ручник (не привык к такой роскоши и забываю снимать)
2. много индикаторов на приборной панели (в мазде было 4 лампочки, из которызх работало 2е)
3. работает сцепление )))
4. Динаминка разгона показывает себя в полной красе только с 3.5к обротов
ну вобщем я думаю справлюсь с этим "дискомфортом"
Машина тихая в салоне, на светофоре поглядываю на тахометр (кажется, что заглохла), подвеска отлично себя ведет на кочках. Много приятных плюшек в салоне:
очечница, подставки под бутылки, бардачки, доп розетка (очень в тему) ну и т.д. Порадовал обзор проезжей части с водительского места. Органы управления интуитивно понятные все включается без проблем не отводя глаз от дороги.
Вобщем, авто эксплуатирую ежедневно, посмотрим, что будет дальше.
Пополнение, Питер
в Добро пожаловать в клуб!
Опубликовано · Пожаловаться
Всем привет,
вчера забрал авто, черная, комплектация базовая. Поменял свою 20ти летнюю 148 сильную мазду на Эпику. Проехал уже 50 км.
есть минусы:
1. работает ручник (не привык к такой роскоши и забываю снимать)
2. много индикаторов на приборной панели (в мазде было 4 лампочки, из которызх работало 2е)
3. работает сцепление )))
4. Динаминка разгона показывает себя в полной красе только с 3.5к обротов
ну вобщем я думаю справлюсь с этим "дискомфортом"
Машина тихая в салоне, на светофоре поглядываю на тахометр (кажется, что заглохла), подвеска отлично себя ведет на кочках. Много приятных плюшек в салоне:
очечница, подставки под бутылки, бардачки, доп розетка (очень в тему) ну и т.д. Порадовал обзор проезжей части с водительского места. Органы управления интуитивно понятные все включается без проблем не отводя глаз от дороги.
Вобщем, авто эксплуатирую ежедневно, посмотрим, что будет дальше.