Перейти к содержанию

  • Реклама

Ripley

1. Новичок
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    26

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Ripley

  2. Опубликовано · Пожаловаться

    По итогам гильзовки - результат плачевный... Проехал чуть больше 10 к, начали рваться патрубки. Моторист сказал, что это именно из-за гильзовки, в систему охлаждения подсасывается воздух (или что там может подсасываться), из-за этого растёт давление в системе, клапан не справляется и рвутся патрубки. В общем, блок приговорен.

    Сейчас у меня строится дом, поэтому новую машину не могу себе позволить. Подскажите, коллеги, пожалуйста, артикул группы в сборе и артикул голого блока. Будем с доктором думать, что менять. Может посоветуете, где двигатель 2.5 б/у не особо убитый купить? Раз уж пошла такая пьянка, то и с коробкой)

    Спасибо!

  3. Опубликовано · Пожаловаться

    Вчера на въезде в Москву на можайке у меня пар повалил из под капота - вытек весь антифриз. На эвакуатор отогнал машину к другу во двор и поехал дальше по своим рабочим делам, а так я сам не из Москвы, то пришлось машину оставить и вернуться в Смоленск поездом. Машина территориально на проспекте мешала Жукова. Подскажите, куда её можно отогнать, чтобы починили и не ободрали как липку?)

    Спасибо!

  5. Опубликовано · Пожаловаться

    Сделал диагностику подвески, мне пальцем показали, какие сайлентблоки нужно менять.

    Я решил сфотографировать и прокосультироваться со знающими людьми, потому что сам я в этом вопросе полный профан и делетант.

     

    Теперь фото

     

    Первый сайлентблок, по фото даже видно как его жизнь побила)

    f5b08ac8d73d.jpg

     

    второй

    4e04d7b9e800.jpg

     

    третий

    dfa9c87703d1.jpg

     

    помогите, пожалуйста, с артикулами или с аналогами.

    Спасибо!

  6. Опубликовано · Пожаловаться

    подскажите, шрус DW-010 в комплекте пыльник имеет? или покупать отдельно? если да, то какой артикул? а почему название "Шрус внешний без кольца "ABS"? Нужно докупать это кольцо? 2008, 2.5 6Т40. прошу прощения за обилие вопросов и заранее спасибо! :1:

  8. Опубликовано · Пожаловаться

    коллеги, еще раз к вам на поклон за помощью)

    подскажите, пожалуйста, артикулы следующих железок:

    - коренные вкладыши коленвала (а так же сколько их надо)

    - шатунные вкладыши (а так же сколько их надо)

    - кольца разбега вала (а так же сколько их надо)

    - гидронатяжитель цепи (тут я подозреваю, что нужен один)

     

    заранее огромное спасибо!

  9. Опубликовано · Пожаловаться

    В каталогах они "прячутся" в ДВИГАТЕЛЬ => ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ => КРЫШКА ПРИВОДА РАСПРЕДВАЛА(XK L6) (1334). Посмотрите ЗДЕСЬ. Всё, что касается движка 2.5, то в дополнительной информации (применение) нужно смотреть, чтобы было указано LF4 или в некоторых случаях LBK. Если стоит отметка через дробь LF3/LF4 или LBМ/LBК, то данная запчасть одинаковая и для 2.0 и для 2.5.

     

    нашел, спасибо!

    я правильно понимаю, что звезду 96307660 можно ставить на вход и на выход?

  10. Опубликовано · Пожаловаться

    У меня сейчас практически такая же ситуация, только дело не в катализаторах, а в том, что пробег почти 200 тыс. Первый и шестой цилиндры яйцом стали, из-за этого масло начало жраться с бешеной скоростью. Отдал двигатель на гильзовку. Плюс, меняю клапана, направляющие, колпачки, кольца. Поршни живые, их менять не нужно.

    Вот у меня такой вопрос

    цепь с шестернями

    можно узнать артикулы цепи и шестерней (мастер сказал, что привод масляного насоса в порядке и эту шестеренку менять не нужно)? Я пытался найти в каталоге самостоятельно, но что-то у меня не получилось...

    По результатам ремонта обязательно отпишусь!

  15. Опубликовано · Пожаловаться

    коллеги, нужны ваши помощь и совет.

    дилер приговорил датчики на дроссельной заслонке - из-за них горит чек и нестабильная работа при холодном запуске. примерно через 20-30 секунд работы обороты выравниваются и все работает нормально.

    я не совсем разбираюсь в терминологии, поэтому решил уточнить на форуме:

    дилер сказал, что лучше будет заменить дроссельный узел в сборе. я сделал запрос по вину в экзисте и мне выкатили вот такую штуку

    http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=96417710

    артикул 96417710

    добро это называется Корпус дроссельной заслонки. вот я хотел узнать, одно ли это и тоже?

    Спасибо заранее за помощь.

  19. Опубликовано · Пожаловаться

    не, в пробках переключалось нормально, дерганье было только на высокой скорости, когда резко давал газу и происходило переключение на пониженную, причем дерганье более сильно, чем должно быть (я сравнивал с эпикой друга). причина? понятия не имею... мне в сервисе наговорили кучу всяких слов, из которых я только понял,что какая-то фигня оторвалась и пошла гулять по шестеренкам (как мне объяснили, это болезнь у коробок 6T40E) , в итоге ремонту насчитали на 98 рублей. Новая коробка мне обошлась в 85 рублей. Поэтому, НАСТОЯТЕЛЬНО советую срочно бежать в сервис!

  21. Опубликовано · Пожаловаться

    Отогнал машину на сервис, диагноз печальный... Ремонт на 98 рублей...проще купить целую коробку...коллеги, может подскажете, где есть в продаже новые или б/у коробки для эпики 2.5 литра, 5-ти ступки?

  • Реклама

×
×
  • Создать...