-
Реклама
Evs
-
Публикаций
122 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Evs
-
-
Следствие ведут колобки))) ну мог бы и продать за обещанную цену, раз сам ошибся....Больше времени и сил на перписку потратил. Деньги то смешные....
-
GM 5w-30. другого эпика и не видела )) пробег 176000 км. каты на месте )) все ок
-
Интересная тут переписка.....)))) Консул как то странно намекает, что готов машину купить, но хорошую и за дешево. И "Уговаривает Бежбармака", а тот заладил 500 тр и точка )) для обновления темы опишу тут с чем согласен, с чем нет...у самого эпика из салона, брал последнюю в 2012 г, действительно в ценах тогда они двигались неплохо....начали с 700 т.р и на мое удивление очень неплохо подвинулись, так как тачки сняли с производства, тут Консул прав. относительно 500 тр да еще и с тремя владельцами.....ну не знааааююю)) я б, наверное, не клюнул....))) дороговато даже для одного владельца в ПТС
-
Изредка почитываю тут форум и удивляюсь.....кто то рейки рулевые меняетна 30000 км , кто то двигло перебирает, кто то на 60000 км пол машины чинит...Хотя, все зависит от стиля езды и удачи в наше время ))
-
сейчас 176000 км..машину покупал новую в салоне. задняя подвеска периодически напоминает о себе, пару ступиц поменял, на 170000 км выжимной подшипник сцепления ну и сцепление заодно (хотя к сцеплению вопрсов не было), скорости плохо включались...масло GM c первого дня. Хорошая недорогая машина
-
Пробег 500 000 км....Огонь.....вселяет уверенность в Эпики )))
-
Пробег 134 000 км. Поменял:
- правый задний сайлентблок
- передний правый подшипник ступицы
- расходники.
Скоро впервые задние тормозные колодки поменяю походу. Масло в двигло только GM 5-30 раз в 12000 км. Машина 2012 г
-
Хотя бы 150 проедь, потом будем твои темы обсуждать про жор масла.После 100 000 стараюсь менять машину. Предпочитаю новые, б/у не люблю...так что насчет 150 000, Жека, не ко мне...
-
Какой жор, откуда ему взяться!Про жор что то не понял..Вроде не писал ничего такого тут..у меня не жрет вроде.. Жека, может у тебя жрет? ))
-
кто чего ремонтирует прочитаешь - ужасы нашего двора. какието рычаги,ступицы,стойкт,развалы схождения,двигатели.....что за фигня,как ьак можно укатывать машину?Полностью согласен !!!!! +1 хотя тут "знающие" люди в качестве профилактики любят по-кругу все сменить, колеса подкачать, ну и масло в двигле и МКПП каждые 8000
Не мешай машине работать, если и так все ок!!!то можно и на 92-м ездить,тяга хуже,но почти не заметно.... вроде все по двигателю...Как купил новую в салоне, так и лью только 92.....Все работы только у диллера по ТО, раз в 15000. пробег 77 000 км.Машиной доволен
-
Evs,ты лучше двигатель изучи,а не космические корабли. Тогда подобные глупости писать не будешь.Двигатель не хуже Вас знаю ))
Во времена социализма чтобы продать машину (а продавали совсем изношенные,потому что в свободной продаже практически их не было)повыгоднее,дурили тем ,что заливали очень густое масло,двигатель на глазах успокаивался и меньше дымил. Все проблемы переходили "счастливчику", зачастую машины с пробегом 100-150 тыс км ,для тех времён предел долговечности,продавались почти по цене новой. Были и такие времена,мало кто помнит о времени всеобщего дефицита...Про масло погуще еще в Ремарке читал...Три товарища называется...Там действительно заливали погуще, и двигатель работал тише. Но во-первых мы живем не во времена социализма, а во вторых 5/30 не влияет на это...уж слишком жиденькое. Я про сто это все к тому, что масло конечно менять нужно. но слишком часто не вижу смысла. Машина все-таки не должна часто чего-то просить ))
У нас бензин непредсказуем,если в столицах ещё куда ни шло ,В питере к бензину вопросов нет. Я езжу в питере...про сибирь не знаю
А на что по вашему влияет масло, а так же частота его замены?На плавность хода машины точно невлияет. Это больше к водителю )))) на шум двигателя - несильно. Масло - это ж чтоб не терло сильно, ну и моющие свойства
-
Чудеса....первый раз такое слышу....и чтоб еще и повторялось на разных замках....
очень странно..Затрудняюсь что то посоветовать. тут либо самому надо шарить, либо к официалам. -
Лью родное ДЖИ М. смена раз в 15000. не вижу смысла перебирать бренды. Масло норм. Машина ок. А тишина работы, плавность хода - это все лирика, и масло на это точно не влияет...
и уж упаси Боже каждые 8000 его менять....Это ж не космический корабль с нанотехнологиями.. -
как говорится на заборе тоже написано! mf_popcorn.gifРегламент работ по ТО и ТУ по эпике - не забор...там инженеры трудились..и в большом количестве..
думается, им виднее многих...Ну я доверяю, по крайней мере -
Господа, а как часто по регламенту надо менять масло в МКПП? при каком пробеге?
-
Многие привыкли что написано менять допустим раз в 30 тысяч воздушный фильтр, так они так и делают, а последствия и не интересуют.Вопервых, ЖЕКА23, машина на гарантии...я видел по Вашим отзывам, что у Вас скептическое отношение к официалам...НО я верю в то, что профилактические мероприятия, как вы говорите, как раз и заключаются в поездках к дтллеру.....Они там и делают всю профилактику. так что тут Вы не правы...Делать надо все согласно книжкам и Тех условиям. масло раз в 15 000 - значит раз в 15 000. можно конечно и раз в 3000, точно хуже не будет. Просто я не сторонник перегибов. Машина не икона - на нее не надо молиться,надо просто следить, что я раз в 15 000 и делаю. Причем регулярно )))))
Удивило меня другое - что все, вроде как и я, а некоторые и больше (раз в 30000 сайлент блоки, свечи, аморты и тд по кругу....) следят за машиной. и такая разница в ремонтах. одни масло льют, а другие к 100 000 полмашины перебрали....может дороги во всем виноваты???
Жека23, и раз написано фоздуш фильтр раз в 30 000 - значит раз в 30 000....Поди не дураки писали нормативы )))....Вообщем тема то - у кого сколько прошла, и что делали, а не измерение, кто больше вокруг машины пляшет. Для меня машина просто надежная вещ.ноне более.....Не собираюсь на нее тратить лишнее время и деньги )) . я константирую факт - что при норм езде и к 100 000 ничего не ломается....И все без дополнительных "подпрыгиваний" и профилактик..)) крепкая машина ))
-
Читаю и удивляюсь....народ к 100 000 полмашины перебирает. Я брал новую, обслуживаюсь только у диллера по гарантии. к 75 000 поменял только передний правый сайлентблок. И все!!!!!!
ну про расходники не пишу....колодки, масло раз в 15 000 км. Машине 2,5 года Дворники вот сегодня первый раз за 2 года поменял а уж упаси Бог двигло, аккумы, какие-то переборы подвесок....Я вообще считаю, что первые 100 000 в машину льется только бензин и омывайка.... Смысл в новой технике, по-другому то.... -
Что то зачастили движки ломаться...((( Сложно так сказать причину...мне кажется, надо все в комплексе смотреть. т.е капиталить....У меня на шкоде похожие симптомы были. откапиталил и продал..
-
У человека единственное сообщение на форуме....можно было и на это обратить внимание!!А знаки припинания...это не важно....Ответили это хорошо!!Но вот эти смайлики ржащие как то не очень....
Форум то по сути и зоздан для того что бы как то решать проблемы.А не бла бла разводить.
Ну я без злобы. Но как то все таки стоит мысли связно выражать..
-
Съездил на ТО 60000. Машина на гарантии. Позвонил сначала в прагматику. там предложили ТО-4 за 43 000 с заменой свечей!!! но я то знаю, что этого не надо делать. Послал их лесом. Позвонил в атлант м балтика. и сделал ТО 4 за 12300 руб. по работам все просто, масло, фильтры, как ТО2. Вот такие в питере официалы...глаз да глаз
-
и тишина.....даже не отписался, а людям интересно ((
-
Я даже боюсь замерять, сколько у меня расход. (( брал новую эпику 2012 года. Походу они специально не устанавливали компьютер по расходу в машину, чтоб людей не пугать. У меня механика. езжу только по спб. по ощущуениям - около 15 на 100 км ((( жесть сначала лил 95, сейчас в связи с появлением в жизини ипотеки перешел на 92...Всем нравиться машина, кроме одного - расход (( и правды тут, как уже писали, не найти, мне кажется
-
Господа, а список работ можете озвучить или ссылочку кинуть. А то у всех все по-разному...а книжку читать я ленюсь. Спасибо
-
добрый вечер, купил эпику 2010 года, срежет слышал при осмотре, но все равно купил! в общем на 1-2 передаче хруст скрип пару секунд и все проходит, дерганье на первой и второй скорости если катишься 10-20 км в час и сильные толчки при резком отпускании сцепления! думаю это корзина и все её содержимое! в общем нужна помощь и мудрые головы.У меня была такая проблема на новой эпике. В итоге поменяли мкпп по гарантии. симптомы один в один были
-
Реклама
Наши Эпики не ремонтопригодны!
в Двигатель, КПП (АКПП)
Опубликовано · Пожаловаться
Не пугайся...Есть жизнь после 100000 км )) у меня уже 176000 км....без особых проблем )