-
Реклама
undisputted
-
Публикаций
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные undisputted
-
-
Может у кого то было подобное: ехал км 70 и появились стуки впереди,толи под торпедой,толи под капотом,машина резко начала тормозить,я резко нажал на тормоз,остановился,заглушил,через 2 минуты завелся и все стало нормально,стуков больше не было,ехал спокойно,может кто сталкивался с таким,может причина в коробке,кто знает?Есть видео.За название темы сорри)))
-
Господа! Ехал в москве в такси, разговорились по поводу защиты , со слов таксиста защита это чисто наше изобретение и он ее давно снял так , как препятствует нормальному охлаждению маслу в картере двигателя и АКПП. Пришла в голову мысль , а если сделать продольные прорези болгаркой в защите в районе картера и коробки, для лучшего охлаждения на ходу . Кто что думает по этому поводу?
-
Подскажите пожалуйста с какой стороны находится контрольная пробка уровня масла в АКПП . Эпика 2,0. 2011г. С стороны левого колеса только датчик оборотов (две черные пластмассовые пробки , если правильно перевел) . С правой только болты крепления.
-
кто нибуть гильзовал эпику 2.0 л,если да то где можно достать гильзы?
-
Реклама
В чем засада - двигатель или АКПП
в Двигатель, КПП (АКПП)
Опубликовано · Пожаловаться
Подключили адаптер ЕLM 327 выдал:
ошибка Р0420 трансмиссия и что то по английски. Нашел код ошибки на форуме - "P0420 - низкая производительность каталитического нейтрализатора цилиндров 1-2-3". Не понял только адаптер говорит трансмиссия. а ошибка по катализатору. Чек не горит. И как все это связано с торможением?