Перейти к содержанию

  • Реклама

Deg777

1. Новичок
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    18

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Deg777

  2. Опубликовано · Пожаловаться

    Может быть это таянье снега который скапливается под дворниками? У меня на ланосе так было, если плохо почистить эту нишу от снега, сильно запотевали стекла.

     

    Именно это самое. Только вода из этой ниши должна уходить через дринажную трубку. А она не уходит, в следствии чего,попадает в салонный фильтр и стекла затягивает.

  4. Опубликовано · Пожаловаться

    Всем доброго времени суток. В машине сильно потеют стекла,даж кондей плохо спасает. Достал салонный фильтр, а на нем капельки воды и кругом все мокро. Думаю забилась дринажная трубка. Но где она стоит я не нашел. Подскажите пожалуйста,где она стоит,эта дринажная трубка или что там находиться,через что вода сливается?

  5. Опубликовано · Пожаловаться

    Немного подожди,мне сейчас рамку доделают,чтобы без членовредительства :rolf: .А вообще можно вставить моримото мини http://www.linza55.ru/Morimoto.html просто надо галку спилить.И бленду поставить.Удачи.

    P.S А вообще у нас в принципе никто не заморачивается,в связи с ксеноном.На братском форуме им наплевать на галки,так ездят.Есть там один кто эту моримоту ставил.И ещё один мудрит с .FX-Rкой ну и всё.

    А что за рамка?

  6. Опубликовано · Пожаловаться

    Всем привет! Загорелся идеей поставить нормальный ксеноновый свет,с заменой линз. (ОЧЕНЬ НАПРЯГАЮТ НАШИ ГАЛКИ В ЛИНЗАХ) Может кто устанавливал сей девайс http://www.linza55.ru/ А то уж больно страшно "ломать")) Да и описания по замене штатных линз ни где не нашел. Встанут не встанут ...???? Кто ставил?

  9. Опубликовано · Пожаловаться

    Во-первых, это не просто сайлентблоки. Это втулки для креплений верхнего рычага к корпусу с впрессованными в них плавающими сайлентблоками. Передние и справа, и слева одинаковые. А задние разные. поэтому и три номера.

    Во-вторых, неоригинал (Фебест) дает только сам сайлентблок. Который придется перепрессовывать.

    Уверен, что заниматься этим нет никакой необходимости. При том, что рычаг в сборе стоит 100$. И это вместе с этими сайлентблоками и шаровой!!!

     

    Это,как я понял неорегинал?

  10. Опубликовано · Пожаловаться

    Всем привет. На сайте одноклубников меняли сайоентблоки верхнего рычага. http://www.epica.kiev.ua/forum/index.php?s...=3320&st=80 Плюс дали каталожные номера. Там три вида орегинальных сайлентблоков. Так вот,не могу найти неоригинал. Выдаёт по этим номерам не разные а все одинаковые сайлентблоки! Может кто менял? Подскажите пожалуйста на какие неорегинальные поменять.

    964 991 60 ВТУЛКА RR LH - 1 шт!!!

    964 400 47 ВТУЛКА RR RH - 1 шт!!!

    964 400 14 ВТУЛКА FRT - 2 шт!!!

  11. Опубликовано · Пожаловаться

    Да починить или поменять не проблема. Я не к этому тему вел. Пол года грешил на подвеску,перетряхнул всю. Стук реально как от подвески. А оказалась проблема то не в ней. Просто мож у кого нибудь тоже такая же проблема с "подвеской" :pardon: Не машина а чудеса :rolf:

  18. Опубликовано · Пожаловаться

    Всем привет. Сталкнулся с такой проблемой. Постоянно в зади гремит на мелких неровностях. Перетряхнули всю подвеску. Толку ноль. Случайно заметил,что механизм открывания-закрывания крышки багажника разболтан. Подергал саму крышку,вверх-вниз,сильно гремит. При зыкрытом багажнике,тоже гремит. Хочу поменять механизмы закрывания-открывания. Думаю стуков больше не должно быть. Так вот,многие пишут,что не могут устранить стуки в задней подвеске. Проверьте механизм закрытия-открытия багажника,может в нем все же дело...

  • Реклама

×
×
  • Создать...