Подключение ДХО

[Dr.Green 0]

Всем форумчанам доброго времени суток.

Искал на форуме варианты подключения ДХО.... как то все запутанно.

 

Предлагаю такой вариант подключения.

 

при выключенных габаритах ДХО не работают, при запуске двигателя - включаются, при включении ближнего света (автоматом или вручную) ДХО гаснут.

Кто что скажет? может в продаже уже есть подобные с релюшкой? (я не встречал пока).

[Dr.Green 0]

Да действительно в более дорогих фарах реализован алгоритм автовыклчения, мой недосмотр. Просто на форуме читал тему про самопальный вариант, и что то задумался. ну бывает :-)

 

Надо у ОД узнать что почем у них...

[Сергей3S 0]

Вопрос! а где у нас под капотом взять питание появляющееся при повороте ключа чтобы не тянуть из салона!

Заранее спасибо!

[Alex261171 0]

На предыдущую машину ставил ДХО Филлипс за 5 т.р.

Там в комплекте есть блок управления из него 3 провода торчит.

Ну 2 провода это понятно + и -, которые идут на питание ламп. А 3 провод цепляется к габаритам на клемму любой фары.

Алгоритм работы такой:

1. Включаешь зажигание - ДХО не загораются, блок отсекает от лампочек напряжение АКБ 13,7В.

2. Заводишь двигатель - ДХО загораются, т.к. при включении генератора в цепи появляется ток заряда примерно под 15В и блок открывает питание лампочек.

3. При включении габаритов (ну и соответственно дальше головного света) на 3 провод блока управления подается ток, который запирает ток питания лампочек ДХО - лампы тухнут.

Никаких кнопок включения ДХО, все работает в автоматическом режиме в соответствии с требованиями.

[Mr.Tracker 2]

а где у нас под капотом взять питание появляющееся при повороте ключа чтобы не тянуть из салона!

На ютубе гляньте что-ли. Все показано перевод, думаю, не нужен.

Видео с YouTube