смены резины

[fashn2007 0]

Хотел спросить у опытных водителей:

всем хочется, что бы резина служила нам долго и качественно....так вот можно ли откатав один сезон на летней резине на след. год кинуть передние колёса назад??

И тоже самое можно ли сделать с зимней резиной....один сезон два колеса спереди, а на след. год их назад?

[fashn2007 0]

По смыслу не можно, а нужно. Я летнюю каждые 10тыщ км перекидываю местами.

Схемы перекидки бывают разные.Инфа хотя бы здесь http://www.google.ru/images?um=1&hl=ru...2034l0.6.4l10l0

 

схема такая запарная....можно же проще сезое спереди, сезон сзади....как думаешь?

[MoKC0DeR 1]

можно, и даже нужно

P.S.я не опытный водитель

[Ельчанин 2]

Каждый сезон смену колес делаю на шинном сервисе. После балансировки они сами выполняют перестановку колес исходя из износа протектора и балансировочных данных. Сервис постоянный на протяжении 7 лет, сертифицированный. Проблем ни разу не было.

[karik-nv 0]

И добавить нечего

[Andrei 0]

По смыслу не можно, а нужно. Я летнюю каждые 10тыщ км перекидываю местами.Зимнюю по обстоятельствам

Я через 5 перекидываю,летнюю.

[Ельчанин 2]

Желательно иметь два комплекта дисков : для летней и зимней резины, так многократные перебортовки резины по окончании сезона, особенно неумелыми спецами ,ведут к вытяжке бортового кольца ,что ухудшает жесткость посадки покрышки на диск, а то и его излому, тогда покрышка на выброс.

[Mr.Tracker 2]

Желательно иметь два комплекта дисков

 

+1, у самого так уже на нескольких машинах было. Перекидываю сам колеса и обычно смотрю состояние резины - та резина, что лучше ставлю на ведущую ось, если возникает вибрация, то проверяю балансировку, но пока такого особо не было...если только отвалится (отклеится) грузик.

[fashn2007 0]

Желательно иметь два комплекта дисков : для летней и зимней резины, так многократные перебортовки резины по окончании сезона, особенно неумелыми спецами ,ведут к вытяжке бортового кольца ,что ухудшает жесткость посадки покрышки на диск, а то и его излому, тогда покрышка на выброс.

 

Согласен 2 комплекта на разных дисках и не лениться саомму перекидывать!

А ещё лучше на зиму ставить железо, но я во Псквое не нашёл на эпику((

Пришлось ставить литьё, но зато красиво....чёрная машина и чёрное литьё))

[Ельчанин 2]

Стальные диски с такими размерами тяжело найти, сам спрашивал, но везде вежливый отказ типа" это тяжелая позиция,нужно поискать, приезжайте через месяц-два". А вообще - то, разница между литьем и стальными сейчас небольшая стала.

[fashn2007 0]

Стальные диски с такими размерами тяжело найти, сам спрашивал, но везде вежливый отказ типа" это тяжелая позиция,нужно поискать, приезжайте через месяц-два". А вообще - то, разница между литьем и стальными сейчас небольшая стала.

 

Я думаю тут больше проблема так сказать "4-х болтов".....бля такой это косяк в нашей машине((

 

Насчёт сравнения литья с железом....всё таки железо если что выправить можно, а литой диск под замену...

[Ельчанин 2]

Я думаю тут больше проблема так сказать "4-х болтов".....бля такой это косяк в нашей машине((

 

Насчёт сравнения литья с железом....всё таки железо если что выправить можно, а литой диск под замену...

 

 

 

Согласен на все 100 %. Пять болтов- вариантов куча,а четыре- это нонсенс! Ну ничего-бум искать

[AGrus 0]

Стальные диски с такими размерами тяжело найти, сам спрашивал, но везде вежливый отказ типа" это тяжелая позиция,нужно поискать, приезжайте через месяц-два". А вообще - то, разница между литьем и стальными сейчас небольшая стала.

 

четвертый год езжу зимой на колесах от сонаты. "три копейки" колеса обошлись как на сонату, а эпике так вообще подарок...родные "хундеевские" литье...

[фдуч 0]

А чем стальные лучше литья?

 

ценой разве что.

 

На на счет правки литья, у коллеги на фокусе уже 2 раза прокатывали диски литые (фордовские родные).

Но есть большой риск уехать на запаске за новым диском.

Изменено 24 февраля, 2012 пользователем фдуч