Проставочные кольца

[Михаил_Кашин 0]

Ребят хотел посоветоваться - купил диски на лето с диаметром ЦО 67.1 - у нас диаметр родного диска 56.6. Кольцо нужно диаметром 10.5? Или тут какие еще ньюансы есть? И какой шаг у колец? По сантиметрам или меньше еще?

[Игорь Шевролевод 0]

Диски КиК и Скад?

приходишь в магазин шин и дисков (лучше туда где покупал диски, обычно продавцы предупреждают что нужно кольцо и гайки) и говоришь нужно центровочное кольцо 67,1-56,6 и все.

[Михаил_Кашин 0]

Диски tgs racing 16е. Так вот пришел в магаз и сказал так а он мне точный размер нужен((

[Игорь Шевролевод 0]

Диски tgs racing 16е. Так вот пришел в магаз и сказал так а он мне точный размер нужен((

Если в Дисках 67,1 а ступица 56,6. вот и размеры 67,1-56,6

[Михаил_Кашин 0]

Ну тогда попробую сказать в магазе 10.5

[Игорь Шевролевод 0]

Я как продавец дисков, цифры 10.5 эти бы не понял, а понял бы 67,1-56,6!!! И лучше что бы кольца были от дисков TG racing. Если кольца будут СКАД или КиК тогда надо померить в диск.

[laur 0]

Игорь Шевролевод, А материал колец разный? (лет 20 назад точил на Ниву из дюраля)

[Игорь Шевролевод 0]

Игорь Шевролевод, А материал колец разный? (лет 20 назад точил на Ниву из дюраля)

Сейчас в основном идут пластиковые (цена примерно руб.30 за шт) и бывают аллюминивые (150-200р. за шт). Желательно перед установкой колец обработать ступицу высоко-температурной смазкой, что бы они потом легче снялись.

[AGrus 0]

только вот не пойму момента:

колесные диски крепятся и удерживаются конусными болтами (на некоторых машинах) или конусными гайками (в частности на эпике)

основная нагрузка (точнее ВСЯ нагрузка распределяется именно так) >> колесный диск >> точки крепления >> ступица (подрессоренная часть подвески)

Все нагрузки которые достаются диску (бедняжка) и передаются подрессоренной части подвески (ступица и другое) никак не сопряжены с внутренним диаметром диска-ступицы...

кроме того, на машине массой заметно побольше и подверженной перегрузкам еще больше (Лендровер Дефендер, езжу с 2004 года, проблем никаких, кроме расходки, а достается ему - не приведи Господи) штатные колесные диски имеют внутренний диаметр на сантиметр больше внутреннего диаметра ступицы.

К чему это я.

Просветите меня, глупого, что могут удержать эти кольца и для чего они.

С мнением многих шинщиков-колесников-официалов и других деятелей я знаком.

из всех моих знакомых меня никто не смог убедить в необходимости их (колец) установки. Правда, все если не в тупике, то в замешательстве.

Есть еще машины в семье, аналогичные ситуации. Эпика у меня ездит с 2009 годаа на хундеевских дисках (внутренний диаметр дисков больше). Не замечал проблем.

Машине пошла вторая сотня тысяч...

[Mr.Tracker 2]

только вот не пойму момента

Крепежные отверстия диска разбиваются без колец, в итоге биение на руле. НО, тут все зависит от качества колесного диска.

Еще момент - пластиковые кольца - это одноразовая бяка, по хорошему нужны кольца из алюминия.

 

2 Михаил_Кашин все же давайте называть вещи своими именами... Вам нужны ЦЕНТРОВОЧНЫЕ кольца, проставочные - это совсем другое дело.

Изменено 21 марта, 2012 пользователем Mr.Tracker

[Михаил_Кашин 0]

Согласен - правильное их название центровочные