Перейти к содержанию

  • Реклама

Gamit

1. Новичок
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    23

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные Gamit

  2. Опубликовано · Пожаловаться

    В 19.12.2023 в 21:32, Gamit сказал:

    Столкнулся также с этой проблемой. После остановки и выключения двигателя перестает крутить насос. Машина не заводиться. Вытаскиваю предохранитель под капотом, вставляю заводится. При езде проблем нет. Купил бензонасос родной б.у с разборки в отличном состоянии, проблема не исчезла. Стоит штатная и старлайн А94 сигналка, с автозапуском. Ставил сигналку в сервисный режим, возможно сигналка блокирует, но все тщетно, не качает пока пару раз пред не вытащишь и вставишь обратно. Не знаю уже куда глядеть.

     

  3. Опубликовано · Пожаловаться

    Столкнулся также с этой проблемой. После остановки и выключения двигателя перестает крутить насос. Машина заводиться. Вытаскиваю предохранитель по капотом, вставляю заводится. При езде проблем нет. Купил бензонасос родной б.у с разборки в отличном состоянии, проблема не исчезла. Стоит штатная и старлайн А94 сигналка, с автозапуском. Ставил сигналку в сервисный режим, возможно сигналка блокирует, но все тщетно, не качает пока пару раз пред не вытащишь и вставишь обратно. Не знаю уже куда глядеть.

  5. Опубликовано · Пожаловаться

    при температуре выше 100--113 не включался 2-й вентилятор(высокие обороты), при подключении на прямую пропеллер крутится, разобрал блок предохранителей, обнаружил два обрыва, заменил всю полоску. Все работаетIMG-20190530-WA0001.thumb.jpg.7beaf251805119b94e6684c9dd4c598f.jpg

    • Мне нравится 3

  6. Опубликовано · Пожаловаться

    Лопнул Г-образный шланг (96343701 - 350 р) визуально его не видно, нужно снимать защиту картера, шланг лопнул возле изгиба, был сильно раздут, видимо когда  текло масло из под клапан крышки попадало на этот шланг. прокладку клапан крышки заменил в прошлом году. После замены патрубка (96343701 Оригинал) и крышки расширительного бачка(94539597 оригинал-270 р) и заправкой свежего декскула (1940663 - 300 р) в пробке машина стала греться. через пару дней загнал машину на замену рулевой рейки (96987857 - 21000р), после замены загнал на сход развал, и тут прорвало помпу. Подозреваю что грелась из за помпы все таки. Поставил Мандо2011(-1722 р)  прокладка шла в комплекте. Также заменил прокладки выпускного коллектора (964493410  - 320р, 96337657 - 230р, 96493411 - 560р) Все подошло и работает. За всю работу патрубок+рулевая рейка+прокладки выпуск колл.+помпа+ развал схождением отдал 13500 р.

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    Не горел дальний свет после прогрева двигателя, на холодную работает. Разбирал блок 4 раза, чистил, прозванивал все работает(собираю,еду уже не работает), обжимал, толку не было. После замены дорожки все заработало. Совет не паять не искать обрыв  а сразу менять дорожку. Красными стрелками указал какую дорожку менять от и до , желтый круг место обрыва, смотрел под лупой трещины не видно, когда вытаскивал на этом месте сама оторвалась. Пинцетом подцепить, выдернуть, я выбрал из обычного медного кабеля, подобрал по толщине, и утопить в канал, ничего не паял. Все работает. Как разбирать сам блок смотрите сообщение выше у Авиа.

    плата.jpg

    • Мне нравится 1
    • Спасибо! 1

  9. Опубликовано · Пожаловаться

    В 09.05.2016 в 23:57, Авиа сказал:

    Нет, конечно, 256мм - это диск на Эванду (она же EPICA V200 в каталогах) с 4-х цилиндровым двигателем, наше авто - EPICA V250, соответственно и диаметр диска у нас - 278мм. Диаметр нашего заднего диска - 276мм.

     

    fa7e2c06812e.png

    Так 24 или 22 мм.? Выше вы пишете что новый 24 мм а в таблице указываете 22 мм. ))

  11. Опубликовано · Пожаловаться

     
    Марка: Chevrolet
    Модель: Epica
    Год выпуска: 2011
    Объем двигателя: 2000
    Вид топлива: Бензин
    Объемный КПД beta: 80
    Описание: 

    *****
    meta-info header:Error Codes
    file version:5
    type:5
    time:1518725799596
    name:Trouble Codes
    car make id:36
    car model id:289
    car model year id:1967
    car model configuration id:6483
    carIdLocal:2
    carIdServer:0
    codes:0500,
    codes_p:
    codes_a:
    codes_ff:
    014E:15 m and 
    0101:Ошибки: 0 Индикатор: выкл
    0131:5
    0130:0
    014D:2 m 
    0121:0
    raw_03:7EA024300 7E80443010500
    raw_07:7EA024700 7E80447010500
    raw_0A:7EA024A00
    comment:


    *****


    raw07='7EA024700<cr>7E80447010500'
    raw03='7EA024300<cr>7E80443010500'
    raw0A='7EA024A00'
    === Connection Context + ===
    ConnectionContext
    Adapter BT|OBDII|00:1D:A5:00:36:4C|ELM327V1.5|false
    ConnectionState               CONNECTED
    Protocol 6:OBDII|6|ISO15765-4(CAN11/500)
    ECUs                                                 2|true
    PIDs BFBEB993:8017A019:7ADC0000:00000000
    OBD                                                           -
    VIN                              ?????????????????
    savedTime          15.02.18 23:16:08:832
    ConnAtt       null->NORMAL->NORMAL
    protAtt                                            null->6
    warning                                                      
    hardware acc                                     true
    ignoredCMD                                              

    UserContext
                         Chevrolet|Epica|2000|2011

  13. Опубликовано · Пожаловаться

    Привет. Загорелся датчик абс затем чек, чек сбрасывается но абс горит. после второго  или третьего старта чек снова загорается.Ступица не шумят, стука нет, летом такое было,  горел абс потом пропадал, сейчас горит постоянно.  есть мысли ?

  • Реклама

×
×
  • Создать...