-
Реклама
UTT
-
Публикаций
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Сообщения, опубликованные UTT
-
-
А каков пробег у Вашей машинки?
-
5 часов назад, Ctpaxoff сказал:Здравствуйте, Эпика 2,0 12 года, пробег 85 масло ниразу не менялось, акпп пинается при переключении с 4 на 5, во всех остальных режимах идеально. Вычитал что проблема может быть решена перепрошивкой эбу, кто может помочь в спб разобраться с проблемой
Масло в АКПП всё же поменяйте!
-
-
-
2 минуты назад, Trianon сказал:В маслозаливную горловину заглядывали? Лака много? А то что-то многие пишут, что GM Dexos 2 хорошо способствует лакообразованию и к 50 тыс. лак уже хорошо виден в маслозаливной горловине.
А любое моторное масло способствует лакообразованию, ничего тут смертельного нет. Кто-то может дать гарантию, что покупает действительно фирменное мало? Да у нас в России никто! За свою долгую жизнь инженера-автомобилиста лишь однажды такое было: работая на северах в нефтянке, где хозяева были иностранцы, в службе технологического транспорта применялось моторное масло Шелл-Римула 15W40 забугорное. При этом наработка моточасов и пробег контролировались жёстко. Я отвечал за вахтовые ав тобусы, так вот Уралы с ЯМЗовскими ДВС ходили по 400-500т. за милую душу, не смотря на Дт, где сплошная сера... При ремонте внутри всё блестело- это действительно фирма. И лаборатория по маслу часто продляла сроки замены масла по ряду показателей, лакирование среди этих показателей отсутствует.
-
-
21 минуту назад, Kuba сказал:Расхода нет это вообще, т. е. уровень стоит на месте.
Да, именно так. Стоит на месте. Обороты ДВС в основном 2000, т.к. на 6 передаче по трассе это уже 110км\ч, если позволяет трафик еду на темпомате, он бывает на подъёмах и 4000 об. вваливает, но это кратковременно
-
17 часов назад, Сергей Петрович Соломатин сказал:Подтверждаю. У меня уже вторая Эпика с движком 2.0 Практически никакого жора нет и не было. Сейчас пробег больше 100 тыс. Масло меняю в 12-15 тыс. Лью GM Dexos 2.
получается , что полёт нормальный у ДВС, учитывая интервалы замены масла и бренд применяемого масла. У меня пробег небольшой ,приближается к 50т., заливаю GM Dexos2(интервал 9-10т), расход-0., хотя здесь писали, что уже будет "брать" масло. ИМХО, что ДВС Эпики 100т. должен ходить без проблем с новья, ну а потом как повезёт...
-
Цитата1 час назад, spag сказал:официальный ответ автоваза,
ни один производитель таких оф.ответов не даёт, сказки не недо травить!
-
19 часов назад, spag сказал:На вагах на вазах да есть допустимое количество и до литра на 1000 это норма, у нас нет.
Нет на Вазах такого допуска! На Калине от замены до замены без долива, пробег 90т, масло GM Dexos-2
-
У меня передние тоже КВР стоят,намедни смотрел-8мм еще толщина накладки, пробег 40т,в каталогах их нет почему-то, прикупил бы в запас. -
С этим трудно не согласиться- всего один слой корда!
-
В запчастях на Газель такие патрубки есть, плохо что они комплектами продают, но все равно цена приемлема.
-
Снимать защиту картера, чтобы поменять 96343701? Что-то замудренное! Он меняется на раз в течении 20 мин. снять нужно декоративную крышку сверху ДВС, ну охлаждайка должна быть слита. Пару месяцев назад заменил все патрубки вкруговую и вместо П-образнного 96930785 последовательно установил электроподогреватель 2КВТ Лунфей, все работает отлично, времени затратил 3 часа с перекурами!
-
1 час назад, Аллочка сказал:18 минут назад, Жирный Тони сказал:что это такое?
манометр? а то вот он, облегчитель жизни если что. у нас же М14х1.5, правильно? можно проверить, пока паяете 
уголок от бензосистемы
-
1 час назад, Аллочка сказал:Опять потек датчик не прожил и месяца((( Опять начала мигать лампа давления масла, заказала тестер давления масла, сижу паяю переходник/контакт для жигулевского датчика.
Ну вот, послушали нашего совета. Удачи, чтоб масленка работала штатно и замазученности не было!
-
Решил подготовить сани летом : установил китайский Лунфей 2 КВТ. Убрал патрубок (96930785) и последовательно подключил подогреватель, он с помпой, закрепил его вертикально на кронштейн подушки ДВС, которая перед радиатором, встал четко, понадобились 2 переводника(16*20), один уголок от ваз2108(МБС), два рукава Д20, ну и хомуты. Затратил пару часов и все! Антифриз полностью не сливал: снял патрубок дросселя от расширительного и в емкость, шинным компрессором дунул в расширитель через ниппель отсоединенного шланга дросселя, вышло почти 5л антифриза, этого достаточно.
При 0 температуре окружающего воздуха за 15 мин. указатель температуры отклонился на 1/4 шкалы, при -40 часа прогрева будет достаточно. Единственное что тревожит, Д16 штуцеров Лунфея и как это отразится на эффективности печки, то что хуже греет не заметил, будем ждать морозов.
-
3 минуты назад, spag сказал:Плохо видно , бампер рестайл ? Можно фотки по лучше ? А то нужен бампер
Вроде дорестайл, 4 датчика.
-
Marat, приветствую, земляк, а каков пробег ДВС?
-
1 час назад, Аллочка сказал:Смущает то, что если верить форуму, нормальное давление масла на холостых оборотах от одного кг. Если давление опустится до 0.6 кг. датчик этого просто не покажет
Но завод-изготовитель ставит именно датчики с таким(0,5) параметром!
Т.к. на нашем ДВС масляный насос проблемный, контролирую его работоспособность при запуске: при стартерной прокрутке масленка гаснет раньше, чем движок замоториться. Если есть провороты звездочки на КВ или нештатная работа редукционного клапана и т.д. и т.п. это сигнал к тщательной проверке.
-
К чему все эти пляски с датчиками и усложнения (переводники М10*1) ? Как показывает практика -всё должно быть, по-возможности , просто(как автомат Калашникова). Вазовский(Камазовский) датчики -предел 0,5кгс\см2, что смущает? Если для дизеля это допустимо! Как уже отписывался выше- поставил Камазовский и забыл!
-
В 03.02.2019 в 15:58, spag сказал:Каким ключом меняют датчик ?? головкой удлиненой или угловым накидным ключом ? задолбала масленка раз в месяц загорается, провод вытыкаю продуваю вставляю месяц катаюсь потом опять масло закидывает.
7 часов назад, spag сказал:Да не датчик у меня есть уже давно купил для замены ))
-
11 минут назад, UTT сказал:поставь простой жиговский (я камазовский поставил) и будет счастье! Ключ на 22, но и на 21 тоже бывает, короткой головкой с трещеткой . Если простой от камаза, то подлазить таким инструментом без проблем, т.к. датчик короткий, но надо переделать разъём, простые папа+мама
.jpg?h=1323)
ММ120
-
2 часа назад, spag сказал:Каким ключом меняют датчик ?? головкой удлиненой или угловым накидным ключом ? задолбала масленка раз в месяц загорается, провод вытыкаю продуваю вставляю месяц катаюсь потом опять масло закидывает.
поставь простой жиговский (я камазовский поставил) и будет счастье! Ключ на 22, но и на 21 тоже бывает, короткой головкой с трещеткой . Если простой от камаза, то подлазить таким инструментом без проблем, т.к. датчик короткий, но надо переделать разъём, простые папа+мама
нет. А это редко бывает
-
Реклама
Система охлаждения.
в Обсуждение
Опубликовано · Пожаловаться
наверное на печке, за 62т. на радиаторе, что-то новое!