Перейти к содержанию
  • Реклама

Авиа

Модераторы
  • Публикаций

    3 547
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    104

Сообщения, опубликованные Авиа


  1. Себе на перед поставил DELPHI BG4193 (брал по 1 512 р. за штуку прошедшей осенью) с колодками SANGSIN SP1193 (за 852 р.), тыщи три прошёл, полёт пока нормальный, нигде не пищит, тормозит, диск цел :) , ну, за три тыщи-то, что с ним станется. Кстати, родные диски отходили 120 с одним комплектом колодок ещё родных с покупки и с одним комплектом всё тех же SANGSIN SP1193,  по пробегу где-то поровну пришлось на те и те. Думаю, диски и ещё походили бы, но рисковать не стал, тем более, что диски с колодками были куплены и лежали полгода, ждали своего часа.

     


  2. 9 часов назад, Homezz сказал:

    подскажите пожа луйста что это за пластины в супортах ?

     

    Это противоскрипные/антискрипные пластины (можете в поиске набрать эту фразу). По большому счёту, они и не всегда нужны, можно и без них, нет скрипа без них - ну и нормально, а может получиться и так, что и с ними скрип никуда не уйдёт, по мне, так себе штучка.


  3. 1 час назад, Homezz сказал:

    Зато есть с номером 95962084 и тоже пишут  GM .

    Цена в Автодоке = 4400 за шт.

    Это правда  GM-мовский оригинал, стоит брать ??

    Смотрите, вот коробка с диском и сам диск 96329364

    1.thumb.jpg.16303d51d7fcf80510ee52d18d94b74c.jpg

     

    А это коробка и сам диск 95962084

     

    95962084_gm_2-min.thumb.jpg.9fc24af8cd8ab7260cc7549041a2f1c9.jpg

     

    Всё абсолютно идентично.

     


  4. 44 минуты назад, 3AKOHHIK сказал:

    Необходимо ли снимать всю "торпеду" или можно обойтись малой кровью?

     

    Что радиатор печки менять, что испаритель, без разницы, всю торпеду надо снимать, доставать короб, где они установлены и "колоть"/раскручивать его, это, конечно, та ещё задача. 

    8881f64s-960.thumb.jpg.3af6e32b6fee118ea7ac0d5fb904669d.jpg

     

    5d00f53da8084_.thumb.png.cf59cc7d95123f1b347b25fdd76b8e6e.png

     


  5. 26 минут назад, Xacku сказал:

    стоит ли вообще заморачиваться с поиском датчика абс отдельно?

    Вряд ли, если у кого они остаются при замене ступицы, то их и не отдают\продают, держат для себя, вдруг, пригодится, купил подешевле дорестайльную ступицу, перекинул датчик и всё, дёшево и сердито.

     

    26 минут назад, Xacku сказал:

    на счет шаровой опоры заднего верхнего рычага

     

    Оригинала нет в природе, Amiwa 05-05-472, наверное, самый предпочтительный вариант из известных (замечу, что это только на мой взгляд, а там...), сразу предупрежу, не берите  CTR CBKD-8, хотя много где пишется, что она подходит на нашу Эпику, нет, она слишком большая, есть ещё Quattro Freni QF50D00021, но встречалось, что она слегка болталась, приходилось сверху прихватывать сваркой к рычагу.

    5cf291324f1af_.jpg.9b09812049e8332a05c891dd234eef92.jpg5cf2913a77542_.JPG.890efdd2f66fc78cb7078edc7c0a52bf.JPG5cf291406841b_.jpeg.646fada3cca9a02ac91463d62b3f9a80.jpeg 

    • Спасибо! 1

  6. 33 минуты назад, Xacku сказал:

    Фото есть, качество такое себе.

    Впервые такой казус встречаю, такое впечатление, что левак, посмотрите  ВОТ ЗДЕСЬ  на коробки от нормальной ступицы и сравните наклейку, у всех выровнено по левому краю в столбик, а на Вашей надписи абы как гуляют, да и, на самой оригинальной ступице встречается надпись ILJIN, типа такого:

     

    40242_95459540.jpg


  7. 1 час назад, Xacku сказал:

    после уже скинули фото,

     

    Ну, по внешнему виду 146% дорестайльная ступица, почему там написано 95459540 .... тут только к производителю или к кому там ещё вопросы. Коробки, я так думаю, не было... или выбросили? Посмотреть бы на неё.

     

    1 час назад, Xacku сказал:

    уже фиг знает как заказывать,

    Проверенные - OPTIMAL 251773, NTY KLP-DW-093, ILJIN IJ113047, PULLMAN 59545904, SKF VKBA7599, MDI95459540 (ВОТ ОНА), есть ещё Dominant GM950459540, но эту могут прислать, как и дорест, так и рест, точно такая же ситуация и с RueI RU54950, тут никак не угадать. 

    • Мне нравится 2

  8.  

    5 часов назад, Xacku сказал:

    машина рестайлинг 2012 год, купил 2 ступицы номер 95459540, но ошибки загорелись,

     

    Это правильный номер. Брали именно оригинал или замену, которую выдал сайт (это если тарились на нём)/менеджер при подборе аналога к этому номеру, они пришли с пластиковым чёрным кольцом сверху? И ещё, меняли по какой причине?


  9. 2 часа назад, norsim сказал:

    Правое переднее через программу и OBD C0040 и.

    C0899 - низкое напряжение. ЭБУ АБС контролирует напряжение в системе, когда оно падает ниже 10.8 вольт при запуске/инициализации системы АБС и ниже 9 вольт при работе, то она и выскакивает. Возможные причины этой ошибки:

    1. Аккумулятор недостаточно заряжен или разряжен.

    2. Плохой контакт с полюсным выводом аккумулятора.

    3. Чрезмерное потребление тока на АКБ.

    4. Плохой контакт корпуса или аккумулятора с "массой".

    5. Плохой электрический контакт с ЭБУ АБС (смотреть фишку - ВОТ ЭТОТ разъём).

    6. Плохой контакт ЭБУ АБС c "массой".

    7. Неисправность системы подзаряда (генератор).

    Из-за этих проблем с напряжением, ошибка C0040 (по правому переднему) тоже может выскакивать. Для начала попробуйте тщательно осмотреть провода и разъемы, потом замерьте падение напряжения при запуске и поконтрольте напряжение, тем же Торком, в движении, на Торке есть эта функция по напряжению:

     

    5ccee8b3b30ba_.png.b3c4cb1a160fa2cbff9e9a2359874e88.png

    • Мне нравится 1

  10. 8 минут назад, Gavrik1987 сказал:

    правильный выбор я сделал

    Chevi epica 2.0 АКПП asins без типтроника. Нужен левый наружной шрус.

    Каталоги именно так и дают, но... я встречал пару случаев (ВОТ ЗДЕСЬ один из таких случаев), что стояла с 32 шлицами, а не с 29. Как поступить?... можно только посоветовать снять и посчитать, понятное дело, что это лишние затраты, если не своими руками делаешь, но другого выхода я не знаю. Или сразу договариваться на возврат если не подойдёт и покупку там же нужного, типа замену сделать.


  11. 24 минуты назад, epica2012 сказал:

    Подскажите пожалуйста адрес в Москве где можно убрать  ошибку B1620.

     ВОТ ЗДЕСЬ Maksim10081 обещал помочь с адресом у кого внутренняя неисправность блока управления подушками, которая и выдаёт ту самую ошибку В1620, правда, давно это было, ну, всё-таки попробуйте обратиться к нему. А что, подухи стрельнули или сама по себе выскочила?


  12. 17 минут назад, 21kv сказал:

    где человек дал решение проблемы дерганья при трогании с места

     

    Особо сильно не надейтесь, не всем это помогло, а у некоторых, кому сначала вроде помогло, со временем всё вернулось на круги своя, про проценты удачи-неудачи не скажу, не считал, но, повторюсь, не всем это помогло. Можете, если интересно, полистать ЗДЕСЬ, а созданную Вами тему, как дублирующую ВОТ ЭТУ, придётся закрыть.

    • Мне нравится 1

  13. 1 час назад, RomboZzz сказал:

    А где этот датчик его тоже гляну

     

    Он вот здесь, место, конечно, не удобное, трудновато добраться:

    6cf58521099c.jpg

     

    Его фишка, если не ошибаюсь, слева, если стоять лицом к авто и обозначена красным цветом, зелёным - фишка лямбды:

    06a05a92377e.jpg

     

    Тогда уж заодно и катушку посмотрите, и проводку к ней. Поменяйте свечу и катушку с соседним цилиндром, к примеру, со вторым, и посмотрите, перепрыгнет ошибка по пропуску на него и выбьет Р0302 или нет, если так же на первом и останется, то тогда они ни при чём.


  14. Движок не мыл, по лужам глубоким не ездил, ничего не ковырял на движке или ни с чего, просто так выскочили? Это к тому, что могло залить датчик коленвала или с его проводкой что-нибудь, ошибка датчика коленвала может потянуть за собой пропуски зажигания, а пропуски, в свою очередь, ошибку по датчику кислорода.


  15. 43 минуты назад, alcarp сказал:

    Не пойму как ее можно разработать? Резинка вроде целая. Если купить ремкомплект, то как снять старую направляющую?

    Посмотрите кино ВОТ ЗДЕСЬ и ещё ЗДЕСЬ. Остальные его РОЛИКИ тоже весьма полезны.


  16. 14 часов назад, Mm Aleksey сказал:

    правый поворотное сходит с ума, при включении то часто моргает, то вообще не работает!!!

    Если речь про "в фаре", то снимайте патрон с лампой, вытаскивайте лампу и подогните усики внутри патрона (только не замкните их, если не уверены, то лучше скиньте минусовой провод на аккумуляторе), особенно боковой, чтобы он плотно прилегал к цоколю лампы, Примерно вот так там:

    92QMkvW6AyQ45mDnXCIaWA.jpg.013bf5fe64110cbcb15e3acbf9fa5d9b.jpg


  17. 1 час назад, Trubodel сказал:

    Или тут уже моторчику хана?

    Скорее всего, но всё может быть, подайте напрямую на него 12 Вольт и станет ясно, закрутится - искать по цепи, нет - моторчик умер. А мог после зимней омывайки просто забиться, вот такое там находили, как на фото, промывали и крутил дальше. Чтобы не наколоться при выборе нового, если придётся всё же его брать, почитайте ЗДЕСЬ.

    345cb24s-960.jpg.51e551c7e7a1bf02a22e677d6b62940f.jpg5ca3a9e6d46eb_.jpg.fb801bd20dfbf194f94e0a6233b65e79.jpg

     


  18. 3 часа назад, горец сказал:

    так можно 2,0 вместо 2,5 или нельзя?

     

    Можно, если донорский двиг будет российский, то только полностью переставить свой впуск на него вместе с датчиком массового расхода воздуха (MAF), который сразу за воздушным фильтром стоит (ВОТ ОН), если притащенный из Кореи/Саудовской Аравии или ещё откуда, то всё тот же впуск перекинуть, дроссель, возможно, ещё клапанную крышку вместе с катушками свои поставить, кронштейны навесного и клапана ЕГР. На просторах уже не меньше 7-8 раз встречал такую замену, никаких прошивок или ещё чего не понадобилось, мозги 2.5. справились, единственное, встаёт вопрос регистрации всего этого в ГАИ, если 2.5 на такой же 2.5 (или 2.0 на 2.0), то проблем никаких, просто вписали и всё, а вот при изменении объема... тут надо искать инфу, как это всё делается.


  19. Что касается темы, хотя, автор даже не указал тип (автомат у него или механика), то, что касается АКПП, можно определиться, почитав ЗДЕСЬ, ещё ЗДЕСЬ, ещё ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ тоже, в общем, много тем по этому поводу и, чтобы не плодить ещё одну, эта закрывается. Если механика, то меняйте однозначно, процедура совсем простая по работе и не затратная по деньгам.


  20. 1 час назад, Pasik сказал:

    а в 2008-м году разве 6T40 ставили?

    Ставили, у меня 6Т40, авто августа 2008г. выпуска, ПТС выписан в октябре 2008г., по ВИНу (KL1LA69LJ9..........) - 2009 модельный год, задние фонари и планка уже рестайловые, приборка зелёная, также были и со старыми фонарями и хромпланкой, а коробка уже 6Т40, насколько помню, у SergeyWP такой вариант.

    • Мне нравится 1
  • Реклама

×
×
  • Создать...