По поводу сход-развала и колеи...
Машинки у меня уже почти как год нет...брал в августе 2009 и докатался до мая 2010...пробег 20000 тыщ был где-то...но не суть...(авто 2008 года, 2.5 литра)...
Итак...по выезде из салона заметил что машину тащит вправо...и рулем естесстно надо подергивать влево постоянно...не сильно но бесило...
через неделю собрав несколько косяков (рваный шланг стеклоомывателя (лилось в крыло все, на стекло не попадало), не работал круиз) поехал опять в автоцентр сити...на МКАДЕ который в районе каширки где и брал авто...
Со всем списком к ним...на шланг омывателя поставили муфту в месте разрыва, заказали блок подрулевых контактов и сделали регулировку углов схождения...отпустили с миром и сказали что все окэ...
Поразительно, но машину стало тянуть влево))))и не зависило от утклона дороги...
Вобщем по итогам проторчал у них рое выходных (на неделе машина нужна)...
4 раза переделывали сход-развал...на 5 послали сказав не парь мозг у тя все нормально...
Выкинул штутную летнюю резину..взял нормальную..эффекта никакого...переделывал еще раза 3 сход-развал у проверенных мастеров...пофиг...руль криво...машину тащит...по показателям у всех все в допусках...
Отчаявшись поехал в Genser на Новоясеневском...
Там мастер прокатился и изрек: "Едит она у тебя нормально в принципе...но как-то не так..."
Загнали на стенд...пасматрели...вроде все ок...
В результате пробили по VINу и выяснилось что попадает машинка под замену стоек по гарантии но только если стучат))) Договорились что они закажут передние...поменяют и посмотрим что к чему...
Поменяли стойки все стало окэ...а на заводских на правой стойке криво стакан под пружину приварен был...и там какой-то параметр был не в допусках..но т.к. он не регулируется, то на него никто внимания не обращал...
Вот и вся история...а машину продал т.к. намучался и надоело ждать еще сюрпризов...
Всем удачи...
Кстати...эту тему я создавал как раз))
