-
Реклама
Димсон
-
Публикаций
426 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Димсон
-
-
Тоже загорелась лампа, слегка постучал по датчикам, но не помогло
Прочитал первый пост (за что спасибо автору!!!) и провел сие действо. Итог : 6 раз по 2 пика. Нифига не понял 
На последок постучал по двум средним посильней и о ЧУДО 
Посмотрим надолго ли...И всетаки ненадолго
Опять горит... -
тоже есть легкое мерцание света, особо не парюсь, гену меняли где то в 10 тыс.км, сейчас 40
-
Про фотки с уничтожением Камри:
Я присутствовал тогда сам, это было уже года 3 назад, так что какая нафиг Фукусима. Просто бизнес.
Хотя смотреть было очень жалко, зная причину утилизации.
-
Может сам и уронил, когда свечи выкрутил, сразу и услышал - при таком раскладе все логично.
Думаю, забирая авто у Дилера невозможно было бы не услышать ТАКОЕ!
-
-
Едет адекватно мощносте и массе. норм.
Если бы не гремучие стойки
-
Ура, тоже обзавелся ключиком, 870руб. +300 нарезать (просили и по 800руб!!!),
Чип конечно пришлось извлекать. Отсюда опыт: у меня не получилось срезать два уголка и выталкнуть его, он оказался приклеен в одной точке, поэтому мой совет (как я потом уже и сделал) просто разрезать канц.ножем по шву (с торца) снизу и немного сбоков.
Вариант преложенный постом выше считаю лучшим, т.к. действительно жало у нового длиннее, но я это понял уже когда нарезали ключ.
Так действительно нужно сразу до нарезки укоротить жало нового до размеров родного и ОК.
П.С. Ключ блин в 3 раза толще стал!!
-
Ни за что не поставлю меньше 17 диаметра, это минимум для авто таких габаритов, ИМХО
-
По поводу ГУРа ещё один вопрос: при резком наборе скорости (трогании с места, перестроении....) т.е. педаль в пол, на одну-две секунды пропадает гидроусилитель. Руль начинает крутиться туго, через пару секунд (когда машина набрала скорость) это проходит. Может идёт какая нибудь нагрузка на двигатель и ГУР подтормаживает немного или это не нормально?У меня так же пару раз было: в момент, когда например резко выезжаешь из своего ряда, нажимаешь тапку и начинаешь выкручивать руль обратно, на секунду на руле появляется усилие.
Кто может обосновать технически??
-
Не в тему: не смог найти, кто-нибудь маркировку фары менял под ксенон?
-
Я сбрасывал, тоже так показывал))
P,S, Вам с климатом на 18 градусов не холодно??
-
Неа, Хотя с профилактики хочу проверить.
-
Обои такие.....
У меня авто первых серий, с управлением один ключ!!
-
реально к компу надо 3-4 литра прибавить
вот вот, согласен. Очень раздражает, что показания компа ничего общего с реальностью не имеют
-
У меня был звучок неприятный (не то чтобы рычала, так слегка), уже напрягся про АКПП, оказалось защита картера упералась в выхлопную и при более резком ускорении резонировала. Подрезали и ОК.
-
Не понимаю, как 7-7,5 литров. У меня акцент на механике кушал 9л. Эпика 2,0 АКПП 13,5л (реальных) в смешанном. Если на трассе не трогать педаль можно догнать конечно до 7,5л (по компу)
-
Не считая того, что один с пультом ЦЗ, а второй без.
-
Именно удар?? Просто обычно там небольшой щелчок при касании педали тормоза и это норма. Действительно сильнее может отдавать если на уклоне просто ставить на P без ручника. Машинка откатывается и потом вообще тяжело снимается с P. И это на всех авто.
Бережная и правильная! парковка авто: остановились, поставили на стояночный тормоз, затем уже переводим на Р. Именно в такой последовательности.
-
Замерял на неделе расход, 2,0АКПП получилось 13,5 в смешанном цикле (хотя поездку на дачу в пятницу и обратно в воскресенье можно тоже отнести к городским условиям)))
А то что производитель заявляет, так это измерения при: пустом авто, идеально ровной дороге, отсутствии ветра, отключенном кондее, постоянной!! скорости 90 км/ч без ускорений и замедлений, на высшей передаче (а для АКПП вроде еще с учетом "заблокированного гидротрансформатора", т.е. исключая все потери в АКПП). Попробуйте так
-
Часто слышу про стуки передней подвески: поменяли что то или протянули, и это помогло, но ненадолго. После нескольких заездов в сервис обратил внимание, что стуки значительно уменьшаются просто после вывешивания авто на подъемнике, при том что подвеску никто не трогал. Возможно ощущения владельцев, что помогло ненадолго, именно с этим эффектом и связано
-
не, я на севере
На авто пробег 25000км, все серьезное было устранено по гарантии: шланг ГУРа, замена генератора. Как и у всех имеется легкое побрякивание на маленькой скорости на мелких неровностях, да вроде и все, тьфу 3 раза
-
Всем привет! Хотелось бы влиться в клуб, Шевик белый 2,0 на автомате, Примите??
-
Реклама
Неужели Рядная шестерка не заменима?
в Сравнение Epica с другими марками
Опубликовано · Пожаловаться
Тоже тестил Каптиву 2,0 (искал авто родителям), мотор орет жутко и не едет она с ним никак!