Перейти к содержанию

  • Реклама

solskuaer

5. Старожил
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    667

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные solskuaer

  1. Опубликовано · Пожаловаться

    Рассмотрю предложения по приобретению одноклубниками этих уникальных колёс. Покупались новыми, неспешно проехали два с половиной летних сезона и уступили место 18-му радиусу. Сейчас в сборе с резиной Nokian 215/55/17 c остатком 4 мм. Лёгкие и крепкие, оригинальный оригинал, состояние на 4++. Не правились, не варились, не красились. Резина без порезов, проколов и шишек. С удовольствием съезжу на ближайший шиномонтаж для демонстрации геометрии. Покупались за 11500 диск + 4600 резина. Комплект стоил около 70 тысяч. Также диски подойдут на Лач, Сонату, парочку Хонд, Альмеру Классик,Ланцер 9 и, упаси Боже, на Матиз. Цену вижу около 40000 за всё. Отправлю по предоплате хоть куда. Территориально юг Питера. За остальными подробностями в личку.

    IMG_1053.JPG

    2dbf462s-960.jpg

    c9ad78es-960.jpg

    cdbf462s-960.jpg

    dbf462s-960.jpg

    IMG_2019(1).JPG

    • Мне нравится 1

  2. Опубликовано · Пожаловаться

    В 04.09.2015 в 17:21, solskuaer сказал:

    Внесу свои "пять копеек" про Рай-Авто. Каты вырезали за смешные 5350 рэ (по городу от 10000), но вваривать внутрь трубы или пламегасы отказались, сказали что труб нет да и так сойдёт. Допустим... Когда обратился к ним с рекламацией насчёт Р0154 (неисправность верхней лямбды) после их работ - диагностика показала что у меня действительно не работает лямбда. 600 рублей в кассу, нашей вины в этом нет. Предложили поменять мне местами верхнюю с нижней с наращиванием проводов за 2000 рублей, но приходите завтра, сегодня все заняты. В итоге пойду куплю новую лямбду за 2200 и сам под пивко поменяю, благо всё достаточно доступно. Ощущения от сервиса двоякие.

     

    Совсем забыл поправить комментарий. Сервис огонь, если сам рукожоп - то нечего на людей пинять. Всем рекомендую обращаться только туда.

  5. Опубликовано · Пожаловаться

    Всем спасибо за идеи, всё вышеизложенное имеет право на жизнь. Сегодняшняя диагностика в РайАвто (Варшавская 5А) показала что разбиты посадочные места под шток шаровой в кулаке. Диагностируется данная беда при помощи лома. Любимая всеми мастерами монтажка такого явного результата не показывает. Хорошая протяжка временно решила проблему, но кулаки придётся менять. Как вариант можно подкладывать кусочки медного листа или демпфирующего материала между пальцем и кулаком, но это не панацея.

     

    Передаю пламенный привет дорожникам Новгородской и Тверской области, а также отдельно всем тем сервисменам к которым я обращался по поводу стука на исправных комплектующих, которые приговорили к замене и, как результат, имею абсолютно новую переднюю подвеску и дыру в семейном бюджете размером с авианосец :russian_roulette_q:

  6. Опубликовано · Изменено пользователем solskuaer · Пожаловаться

    В передней подвеске остались нетронутыми только амортизаторы с пружинами и опоры. Все остальное поменяно в течение месяца или отдефектовано со снятием. Нужны альтернативные идеи куда своё жало засунуть чтобы устранить стук. Моделирование проезда препятствий в рамках автосервиса результата не дало. Звук удара появляется только при крене кузова в любую из сторон и отдаёт в моторный щит (чувствуется на педальном узле)

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    Предлагаю еще раз помусолить эту тему. Проблема схожая, при диагональном наезде на "лежачего" или въезде на любое другое пологое препятствие раздаётся одиночный глухой удар в переднюю часть авто. Реже при крутом повороте на скоростях от 40 до 60 км/ч. Стучит с двух сторон. В независимости от поворота руля. Все близлежащие сервисы разводят руками, поменяно по совету "бывалых" следующее: шаровые, наконечники, тяги, опорные подшипники, стойки и втулки стабилизатора. ШРУСы в порядке. Подушки двигателя тоже. Все что было можно уже потрясли, подёргали и побрызгали. Есть идеи куда еще копнуть? Заранее благодарен за дельный совет.

  9. Опубликовано · Изменено пользователем solskuaer · Пожаловаться

    Ставил себе тайвань на время ретрофита, качество неплохое, но отсутствует корректор и разъём пришлось колхозить. На оригинальном 6 пинов, на тайвани только 4

     

    post-3027-1490289215_thumb.jpg

  10. Опубликовано · Изменено пользователем solskuaer · Пожаловаться

    Я себе под родную крышку маслозаливной горловины поставил уплотнительную резинку от старой крышки расширительного бачка. Сопливить с тех пор перестало. Диаметр совпадает и гемора никакого. Как и расходов.

  12. Опубликовано · Пожаловаться

    Собственно для тех кто не пользуется социальными сетями

     

     

    Встреча клуба Chevrolet Epica ПИТЕР

     

    https://vk.com/epicaclubspb

     

     

    парковка МЕГА-Дыбенко, 11/03/2017 в 14:00

     

     

    Можно будет приобрести клубную наклеечку и потыкать пальцем в чужие, но близкие по духу Эпики

     

     

     

     

     

     

    Точно будет Саша: 8-9О4-555-ЗОО5 и я: 8-921-З7З-З1ОО, приглашаем всех неравнодушных и просто сочувствующих. Приехавших пассажирами детей, жен и собак ждёт совместная развлекательная программа в виде шоппинга.

  14. Опубликовано · Пожаловаться

    Была схожая проблема, поменял и направляющие и поршень с манжетой, брал Frenkit. Подходит как родной. Только пыльник в комплекте не вправляется в пазы, резиновый буртик толще на мм. Натянул на поршень и обильно смазал цилиндр. За три месяца разменял 10 тысяч, пока полёт нормальный.

  • Реклама

×
×
  • Создать...