Перейти к содержанию

  • Реклама

recruit

3. Свой
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    227

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные recruit

  7. Опубликовано · Изменено пользователем recruit · Пожаловаться

    Если этот клапан неисправен, то будут проблемы, о которых я писал выше. Если затянуть с его заменой - придется менять насос.

    Т.Е. я рано радуюсь ?

    Клапан то механический ? Там есть чему ломаться ? Там пружинка какая-нибудь ?

    Блин, все, не залезу больше на форум....я ж не усну сегодня...... :)

  8. Опубликовано · Изменено пользователем recruit · Пожаловаться

    Динамика и не должна измениться. Тупизна педали - это другая проблема.

    Логично, но некоторые эпиководы (РФ и Украина) пишут о заметных улучшениях...плацебо, видимо...

    Первый признак неисправности узла бензонасоса - после стоянки хотя бы в течение часа и более двигатель не заводится с первого раза. Нужно несколько раз включить/выключить бензонасос. После этого заведется. Плюс на оборотах выше 3500 машина не едет или дергается. Особенно это заметно в жаркую погоду.

    У меня неисправность проявлялась по-другому. Первый раз заглох на ХХ сразу после длительной поездки. Завелся с 5го раза. На след.день заглох на ХХ после 5км. по городу. Завести сразу не смог. Через час завелся без проблем. Доехал до заправки, заправился, отъехал 10метров,-заглох, прислушался к насосу...зажигание...-тишина. Завелся через 15мин. Поехал покататься, крутил движок до 6000 об.\мин. Все было ок. Припарковался. Через 2ч. не заводится. Стояла 2 дня. (-17град.) завелся без проблем, отъехал 400метров,-заглох, завелся через 5мин., отъехал 5км., крутя движок до отсечки, заглох, завести не мог, тащили до гаража на тросе.

    При провалах давления при перегазовке срочно заменить клапан. Он, в принципе, практически одинаков на всех машинах, но есть небольшие отличия. Лучше всего снять с насоса и подбирать.

    Чё за клапан............!!?????!!

  9. Опубликовано · Пожаловаться

    Клапан менял или проверял? Давление какое держит в системе? У меня на СТО проверяли давление в магистрали. Манометр показывал 3,55 кг/кв. см. На перегазовке и при повышении оборотов давление не менялось.

    Блин, очень хотел померить до и после, но не досёмкам как это сделать... :(

    Отписываюсь по ощущениям:

    - Динамика на прежнем уровне. Не лучше не хуже.

    - Тупизна педали газа не ушла. :(

    - Проблема провалов и "глоханья" ушла... :) (тьфу-тьфу-тьфу.....тук-тук-тук)

  12. Опубликовано · Изменено пользователем recruit · Пожаловаться

    Небольшой отчет по замене бензонасоса. Может, кому будет полезен...

    Авто 2008г.в. 2,5л. 6АКПП. Пробег 66т.км.

    Причины замены:

    - Провалы при езде на средних оборотах.

    - На ХХ и при движении, двигатель иногда глох и долго не заводился.

    - При включении зажигания, не всегда была слышна работа насоса.

    Все началось с морозами. Сначала подумал, что в бензобаке лёд. Залил в болный бак 0,5л. спирта, покатался - не помогло. Далее решил посмотреть что же там твориться в бензобаке. Итак:

     

    1. Снял массу с аккумулятора. :excl:

    2d10cb96e6da.jpg

    2. Снял заднее сиденье. Сначала приподнял заднюю часть. Затем выдернул(с усилием) переднюю.

    a5d5f82ca77e.jpg

    3. Крышка люка на 3х заклепках. Пришлось их сбивать. Не знаю, с завода так было или кто-то туда уже лазил...(я второй владелец авто). :dont_know:

    34af4732842b.jpg

    4. Снял фишки, открутил стопорное кольцо (с помощью отвертки и молотка). Аккуратно, подложив тряпку, снял топливовод. Вылилось ~50г. бензина.

    7d0266b1ee1f.jpg

    5. Аккуратно достал весь стакан. Начал разбирать. Снял стопорное колечко, отсоединил все фишки и контакты. (фото niknorovа с братского форума) :thank_you:

    17596c4264f3.jpg

    6. Снял верхнюю часть.

    f52d27e80efb.jpg

    7. Снял нижнюю часть, отсоединив 3 защелки.

    ecbefcf52c27.jpg

    8. Вынул бензонасос, отсоединив 3 защелки.

    6d6d00294b05.jpg

    98ea10fb03de.jpg

    9. Фильтр грубой очистки (сетка) с насоса снимается с усилием.

    1f9d2d08f0f6.jpg

    10. Фильтр тонкой очистки (только для владельцев 2,5л.). К сожалению, до него не добраться,- он в запаянном корпусе. И его не купишь в любом автомагазине. Может, он вообще не продается отдельно! Только в сборе... :(

    Короче продул его раз пять...ртом...грязи-минимум. Да и в бензобаке ,кстати, чистота, ни соринки... :ok:

    37b49c534316.jpg

    11. Новый бензонасос и сеточку я поставил Bosch(Германия) от ВАЗ 2110-2115. :verygood:

    df171715ee41.jpg

    12. Все собрал, воткнут стакан на место. Закрутил(кувалдой и долотом) стопорное кольцо. Подсоединил фишки. Прежде, чем подсоединить топливовод, включил 3 раза зажигание, пока не брызнул бензин (лучше положить сверху тряпку, чтоб не забрызгать салон). На края крышки люка нанес толстый слой герметика и, в те отверстия, где были заклепки, воткнул пистоны.

    66a214bba5de.jpg

    По ощущениям отпишусь позже...

  14. Опубликовано · Изменено пользователем recruit · Пожаловаться

    Сегодня -16град. Насос вдруг стал работать...Завелся, залил в бак 0,5л. спирта, покатался ~20км, пару раз чуть не заглохла на ХХ. Подъехал к дому, через 2 мин. заглохла....

    Что самое интересное,- на высоких оборотах машину не дергает и провалы (на средних оборотах) были только 2 раза..., а на ХХ после длительной поездки иногда глохнет.

    Завтра буду менять насос. Поставлю от ВАЗ 2110.

  16. Опубликовано · Пожаловаться

    Други, кто знает:

    Хочу поменять бензонасос, лючок(тот который под задним сиденьем), мне показалось, что он на 3х заклепках.

    Хотя на киевском форуме читал, что от на герметике, да и на Лачетти он тоже точно на герметике...

    Может кто знает ?

    Поделитесь !

  19. Опубликовано · Изменено пользователем recruit · Пожаловаться

    Друзья, выручайте !

    Сегодня машина 2 раза заглохла на ХХ. (после поездки~10-20км.)

    В баке литров 12(Шелл).Пытался завести,-движек троит и глохнет, нажатие на газ не помогало...Пошёл купил новую батарейку к нештатному иммобилайзеру,-не помогло. Спустя час завелась. Поехал на заправку (Несте), один раз дернулась на ходу, заправился (полный бак), отъехал, притормозил, заглох. Завожу-троит, глохнет. Через 10мин.завелась без проблем. Поехал к дому (5км). Жарил до 6000об\мин. Ниразу не дернулась. Припарковался, прогазовался,заглушил. Через 3 часа. Не заводится! Даже не схватило ниразу ! Проверил все предохранители,-все ок. Подсоединил БК,-ошибок нет. Поднимаю заднюю сидушку,прислоняюсь ухом к насосу, напарник включает зажигание. Насоса не слышу вообще (так и должно быть?). За бортом минус 10. Пробовал заводить вторым ключом.

    Блин, выручайте !!!

  20. Опубликовано · Пожаловаться

    ... у меня ни разу температура не поднялась более 85градусов! Это в пробке!!! А в те короткие моменты, когда разгонялся до 60км температура падала до 83.

    Я так понимаю у меня всё плохо???

    Все отлично. Термостат работает как надо.

    Рабочая температура у наших машин 82-99град.

  22. Опубликовано · Изменено пользователем recruit · Пожаловаться

    ...Новый термостат начал открываться как положено при 82 градусах...

    На термостате выбито 82 ? Понимаю, глупо спрашивать, но хочу удостовериться...

  23. Опубликовано · Пожаловаться

    Отверстие должно быть сверху, так так термостат стоит горизонтально. Пузырьки пара будут сверху и должны проходить через отверстие в шланг. Иначе будет образовываться паровая пробка.

    Я плохо разъяснил...

    Я установил термоэлемент, как показано на фото. Дырка ~ на 8,5 часов(если смотреть на собранный и установленный корпус термостата). Сделать так, чтоб дырка была сверху - невоможно. Либо так, как на фото, либо на 180 градусов в любую сторону...(~ 2,5 часа). Как то так... :)

  24. Опубликовано · Изменено пользователем recruit · Пожаловаться

    ...графики смотрел?что скажешь?

     

    Дык, я не допер... ты пишешь с картоном и без...я этого не вижу...

    Мне, честно говоря, данные ни о чем не говорят, если б там была скорость авто, обороты двигателя...

    Дык, тебе то эти измерения зачем ?

    Если у тебя термостат держит 87 по трассе --- ЭТО ЗДОРОВО !!! Значит все работает и термостат не перепускает!

    Но, я думаю, эта цифра скоро опустится до 82-84...

  25. Опубликовано · Пожаловаться

    Nruter, вопрос на засыпку:

    Глянь на фото термостата, я правильно установил термоэлемент ? Перепускное отверстие там где надо ?

    Я думаю, что неправильно !

    Изначально хотел установить по-другому, но он "продувался"...

    Может ли это повлиять на что-нибудь ?

  • Реклама

×
×
  • Создать...