recruit

Вам нужно перефоткать... Можно без подъемника...

Chevrolet_Europe_TIS_04.2009_[by_Cr@zy_house] С нашего сайта...

Вот теперь разобрался. Сфоткал свой агрегат. Как я понял, АКПП машин 2008г.в. могут быть с пробкой масломера "первоначального типа" и с пробкой масломера "перемещенного типа".

Спасибо за ответы... Но пока я в сомнениях... 1 - нужно доливать 0,8л. 2 - не нужно доливать 0,8л. Похоже, что коробка на фото, все-же, как и №1.

Скажите, откуда такая информация ? Перерыл весь инет, - такого не нашел... Машина у меня 2008г., зад.оптика старая, масломерная пробка сверху ребра жесткости. Сегодня проверял уровень, предварительно прогрев коробку (5 км. в ручном режиме...). Загнав авто на яму, прошелся ручкой АКПП по всем режимам, задерживаясь по 3 сек на каждом, включил "P", подождал 3мин. Открутил масломерную пробку, а оттуда даже не капнуло. В итоге долил 800мл., прежде чем закапало. Вот сейчас в раздумьях, - доливать ли еще 800мл...............

Понято! спасибо!

И все же, куда доливать ? Через сопун или заливную пробку? И где искать? Под капотом ?

220 кПа = 2,171 атм. = 2,2 бар. = 2,243 кгс\кв.см. 32 фунт\кв.дюйм = 2,177 атм. =2,206 бар.= 2,25 кгс\кв.см. если не ошибся... ЛУЧШЕ КАЧАТЬ - 2,2 атм., бар, кгс\кв.см.

Машина 2008г. Из инструкции: "...Долейте около 0,8 литров масла для 6T40 (двигатель XK6) или около 0,9 литров масла для 6T45 (дизельный двигатель)...". Про еще один типтроник ничего не сказано... Вы меня смутили...буду искать доп.инфо...

Подскажите, нужно ли снимать поддон КПП, менять прокладку поддона, менять фильтр ? И, может, кто-нибудь знает кат.номера......?

Короче, я понял, что не нужно заниматься ерундой, а ехать на СТО и менять масло на профессиональном стенде. Только, чтоб после замены, уровень корректировали "при тебе".

Всем спасибо !

Привет! Перед покупкой датчика, решил продиагностироваться еще раз. На этот раз у официалов(Лаура-Озерки). Через 1,5ч. ожидания, вынесли вердикт - Калибровка датчика положения руля(?). В квитанции написали "программирование TECH-2". И все пучком ! И настроение моё улучшилось !

Привет! Правильно ли я понимаю: 1. В городских условиях жижа в АКПП(6ст.типтр.) меняется раз в 80т.км.(новый мануал). 2. Проверка уровня: - Ставим "P" - Прогреваем коробку (80-90град.) - Поднимаем машину. Откручиваем контр.пробку. Вытекает 0,8л.(если уровень был правильный). - Заливаем 0,8л. (Куда заливать?) 3. Замена: - Ставим "P" - Прогреваем коробку (80-90град.) - Глушим двигатель - Откручиваем поддон. Вытекает старая жижа. - Закручиваем поддон, предварительно поменяв прокладку. - Заливаем (Куда заливать?) - Прогреваем коробку (80-90град.) - Поднимаем машину. Откручиваем контр.пробку. Вытекает излишек. - Заливаем 0,8л. (Куда заливать?) Подкорректируйте, знающие люди !

ВСЕМ СПАСИБО!

Спасибо за помощь !

Спс. ЗЫ. Не знал в какой раздел написать...решение пришло само по себе

А что это датчик дает и можно ли ездить без него? (горит "занос с гаечным ключом". желтым цветом)

мда..... А в Питере где можно купить? Кто-нить знает ?

Привет! Купил б\у Эпику 2008. 2,5 АКПП Вместе с ключами досталась "блямба" с надписью "Skybrake". С помощью Интернет узнал, что это иммобилайзер. Вопрос: 1.Это штатный иммобилайзер или дополнительный. 2.Почему ключи разного цвета (Синий и коричневый) ? спс.

Привет! Ездил в Рай-Авто на диагностику. Горит значок ESP. Диагностика показала, что нужно заменить датчик бокового ускорения. Находится он рядом с регулировочной гайкой ручника. В салоне. Прошу помощи найти его в продаже. Или кат.намер. спс.

ДЛЯ СРАВНЕНИЯ. Aveo 2011 - Руль достаточно тяжелый. Lacetti 2007 - Руль очень комфортный. Не тяжелый, не слишком легкий. После поворота возвращается в "прямое" положение. Epica 2008 - Руль очень легкий. Лично мне некомфортно. Плохо возвращается в "прямое" положение.

спасибо!

Привет! Если кто знает, подскажите, пожалуйста, какой-нибудь недорогой сервис (желательно на севере Петербурга), Где можно расшифровать и сбросить ошибку "Желтый занос с гаечным ключом". И, вдальнейшем, другие ошибки... Спасибо !

Всем привет! Присмотрел Эпику 2,5л. АКПП(6ст.типтроник). Пробег 64т.км. Все нравится, но смущают громкие щелчки, при вращении вывешенных передних колес(левого или правого) вперед-назад. На нейтрали. Прошу помощи! Нормальны ли такие щелчки?