VladMih

Ну извини, тут выбирать не приходится, и не всегда есть время ждать, ну да ладно, тема закрыта

Ценю юмор, но не понял, поясните в чем прикол, вместе посмеемся

440 тыр, спасибо за поздравления, хоть и сложно продавалась, но расставаться было жалко.

Всем спасибо, машинка продана, просьба к модератору закрыть тему

Забрал машинку из салона, решил сам попродавать https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chev..._2011_708294223

Сильно сказал +100

Конечно, кому,что нравится, но я имея опыт эксплуатации и W140 и W220, многое по ним мог бы рассказать, но это другой форум тогда будет. А в 220 один компрессор пневмо подвески выходящий из строя каждые 2 зимы стоит не хило, от того кто за рулем это не зависит, т.к. расположен он не удачно и на него летит вся грязь с дороги, если его закрыть чем, то перегревается и тоже накрывается медным тазом, но это так, один пример. ML конца 90 начала 2000 сама компания признала неудачной моделью, так что не все что S класс это хорошо

Ну думаю врядли где он еще есть в конторах каких, ежли только совсем на дальних рубежах. Да стесняюсь спросить, зачем вам эта борода ломучая нужна, это будет W220, не самая удачная модель мерседеса, уж лучше W140, машина практически вечная, если на столбы не наматывать или уже W221

Благодарю всех за хорошее чувство юмора

Мне конечно деньги нужны, но не так истерично чтобы упасть в цене, я когда другую машину брал за моего шевика по трейд ину давали без разговора 390 тыр, меня это не устроило абсолютно.Я лучше трошки обожду, может кто дозреет, а снять с продажи не могу,т.к. три машины мне вроде ни к чему

Согласен с Вами, конечно это не коньяк который с годами становится только дороже, но и не скоропортящейся продукт дабы отдать нормальную машину за бесценок

Вот и я про тож, я за состояние своей машины отвечаю и есть рамки разумной цены ниже которой опускаться просто стыдно, как мне кажется ценник в 450 - 440 тыр не выглядит завышенным

+1000

Апну тему, мож интерес появится у кого