wolknikolas

Вы меня извините, но я прекрасно знаю азы пользования кондиционером, тем более предыдущая была с ним. хоть и попроще. Вопрос не в этом, а в недостаточности охлаждения и отказе (аварийном, т.е. периобическом отключении компрессора)

Да нет, не в этом дело. Конечно никто не спорит, что эффективность охлаждения при рециркуляции будет выше/ Но этот эффект накопительный и совершенно не подходит на режиме охлаждения разогретого на солнцепеке салона и включать эту функцию при этом не имеет смысла. А как охладить салон, если из дефлекторов теплый или слегка прохладный воздух и это на протяжении всей дороги домой (примерно 30-40 мин)?

Уважаемые коллеги. Похоже вы не одиноки со своими проблемами с кондиционерами. У меня та же проблема: когда за бортом до 25-28 гр работает вполне нормально. но по ощущениям холодит слабовато, до этого на Авео даже лучше было. А вот когда стало на улице за 30 начались проблемы. Также как и у многих в этой теме компрессор работает и даже грузит движок больше чем обычно, но из дефлекторов идет или слегка прохладный воздух или вообще теплый. Иногда наблюдаются прыжки оборотов двигателя/ видно компрессор то включается, то выключается. Поехал к ОД. Как назло было на улице +23. В итоге кондей работал прекрасно (ну на мой взгляд слабовато, а вот на взгляд инженера - оч. даже отлично). Настоял на диагностике. Проверили давление и этим ограничились, дальше разбирать не стали, сказали, что все в пределах нормы. Если эффект повторится - то милости просят, приезжай (и еще развод - мол надо ездить в жару только на рециркуляции салона). Ну я пока и уехал. Вот жду жару повторить эффект. Вообще кажется, точнее анализируя выше посты - диагноз - излишнее количество хладогента. Кстати вопрос: заправлять излишне - это экономически стало выгодно? и походу это типичная проблема на эпиках?

Использую мультитроникс и очень доволен. Показания очень точны, особенно если ввести поправки скорости по навигатору и расхода по реально залитому топливу в бак. Установил на стекло вверху в левом углу под козырьком. Вовсем не мешает обзору и всегда перед глазами. Расход по трассе от 7,2 до 8,2 и это зимой на шипах, по городу от 10 до 14 если более менее движешься, а в глухой пробке и до 25 может доходить. От кондиционера расход не сильно зависит. Расход 18 постоянно в городе - это точно косяк машины. так быть не должно. Да, мультитроникс стоит 4200. а устанавливал сам - воткнул в диагностический разьем и все.

Спасибо всем!!!!!!!! Фаркоп 15 - это круто. В инете находил за 6800. Вот теперь бы найти в Воронеже. Кстати, кто знает, а как отразится установка на гарантии авто. Слетит на электрику или еще на что. Ну в смысле если ставить не у офф. дилера?

Приветствую всех форумчан, владельцев. Долго трусь в клубе в режиме гостя (сначала выбирал автомобиль, потом купил, потом не было времени). Купил я белую эпику 2,0МТ средней комплектации в сентябре. На текущий момент пробег уже около 2000. Выбирал осознанно, так как знал об этом автомобиле еще 4 года назад, когда покупал в салоне АВЕО. И тогда Эпика была мечтой. Мечта сбылась. Впечатления от машины даже лучше, чем ожидалось, практически по всем параметрам. Особенно радует - это крейсерское поведение машины на дороге при очень низком шуме и даже на шипах, и все время подмывает ехать быстрее и быстрее по трассе. Много писали о очень большом расходе топлива. Я вообщем доволен, по трассе в спокойном режиме - 7,2-8,2 , по городу - 10-18 (это уж как повезет по пробкам). Кстати бортовой компьютер внешний multitroniks. Он очень точно показывает кучу параметров. Разницу в бензине 92 и 95 не ощутил, поэтому использую 92. Надеюсь ужасы с 4 передачей МКПП, быстро разрушающейся подвеской и прочее обойдут мой аппарат стороной. Кстати сразу вопросик к старожилам, киньте пож. ссылочку где обсуждалась установка фаркопа и все трудности этого вопроса. (просто есть прицеп и в принцыпе иногда им пользуюсь). Мой вопрос по установке фаркопа в салоне АВТОМИР Воронеж вызвал недоумение, сказали что никогда не ставили и даже нет у них никакой инфы, и как только что то узнают, то тут же позвонят. Вот уже вторую неделю узнают.