Перейти к содержанию
  • Реклама

Kola17

2. Увлеченный
  • Публикаций

    72
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Kola17


  1. ранее я писал, поставил новый насос, симптомы те же, вероятно на ХХ давление 1 бар, но бывает когда мотор хорошо прогрет от 95 градусов проседают обороты (поворот руля как пример) и начинает моргать


  2. Приношу извинения за дублирование вопрос несколько раз, не пойму как это получилось. Меня интересует какое у вас давление при температуре выше 95 градусов, в моем случаи давление сильно просаживается ниже 1 когда температура ОЖ поднимается выше 95 градусов 


  3. Здравствуйте,  вот еще одна история, текст автора сохранён: - тоже долго ездил года 1.5, а с Крыма приехал и через неделю встал, хорошо хоть не в дороге
    [03.12.2019, 15:10]: А моргала только на ХХ или нет
    [03.12.2019, 15:14]: Да на холостых, и когда  хорошо прогрет движек
    [03.12.2019, 15:16]: И работала как дизель, хотя задиров в целиндрах не было, кольца тоже менял. Дураку надо было и вкладыши поменять, не сообразил. Попал на каленвал.
    [03.12.2019, 15:18]: Сейчас новое колено, поршня от хонды, насос новый. Собираю потихоньку, к новому году думаю запустить


  4. В 26.07.2019 в 09:47, Kola17 сказал:

    что за .... новый насос, пробег на нем около 9т. км., ДДМ оставил старый все былогуд,  а вчера эта "шальная красная лампочка" :dont_know: снова на ХХ оборотах напомнила о себе, правда заметил, что это произошло при повороте руля - просидали обороты двигателя, может и не в насосе или ДДМ дело. 

    при температуре 99 градусов начинает моргать масленка, масло SHELL HX8 5W-30 только поменял, ДДМ сухой, снижается температура и перестаёт мерцать. Что ей надо?


  5. что за .... новый насос, пробег на нем около 9т. км., ДДМ оставил старый все былогуд,  а вчера эта "шальная красная лампочка" :dont_know: снова на ХХ оборотах напомнила о себе, правда заметил, что это произошло при повороте руля - просидали обороты двигателя, может и не в насосе или ДДМ дело. 


  6. 11 часов назад, Аллочка сказал:

    Как  или  чем  грели  мотор?  Или  сколько  времени  и  на  каких  оборотах?

    :)Обороты поднимал, кондиционер вкл. и коробку в драйв переводил для нагрузки - вообщем по разному. Сначала сопротивляется и не желает повышать температуру, но все  же сдаётся :dance: Все манипуляции в гараже.


  7. 51 минуту назад, Аллочка сказал:

    Если за пол часа, на солнце, на холостом, температура не поднялась, то и в движении тем более не подимется. У нас нет пробок где нужно пол часа стоять на холостом.

    я не настаиваю, просто сам прошел всю эту процедуру. 


  8. 29 минут назад, Аллочка сказал:

    На горячую

    вот тут надо смотреть точнее - при 82 - 86С да около 2кг, а вот какое давление при 99С. У меня с новым насосом падает до 1.  С старым опускалась ниже.


  9. 19 часов назад, Аллочка сказал:

    А  со  старым  что  было

    Давление до замены насоса снижалось до 0,8 при достижении температуре двигателя выше 97 градусов. Старый насос ещё не ревизировал. Визуально все отлично.

    Первый ДДМ (оригинал) полетел в урну в 16 году с наступлением морозов,  предварительно, он -"зараза" все забразгал маслом в капотном пространстве. Я так понял, что у кого началась проблема с ДДМ ставят Вазовский так как он срабатывает на 0,5 и бегом на авито


  10. Здравствуйте, выскажусь и я. До окт. 18г. перепробовал разные ДДМ кроме ВАЗовского, результат на всех один и тот же - мерцание контрольной лампы, появлялась раз в два месяца, продувал, чистил и тд. контакты. Решил не испытывать судьбу и сменил масляный насос, заодно и визуальная ревизия состояния мотора. Проделанной работой доволен, при температуре 99 гр. давление на ХХ от 1,2 до 1,5. При температуре двигателя 81 давление на ХХ около 2кг.


  11. 39 минут назад, Жирный Тони сказал:

     

    вот это удача. блин, да я бы себе еще одну купил прозапас

    Поддерживаю, я и в третий раз взял бы, сейчас у меня вторая эпика. 

  • Реклама

×
×
  • Создать...