-
Реклама
Жека23
-
Публикаций
3 747 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Жека23
-
-
Чувствую такой геморрой будет...
-
Я уже в чате отвечал Вам. Делая поправку на движок 2.5, бензин, который в Казахстане далеко не лучшего качества и теперь еще и на то что служебное авто, с учетом конечно же пробега, я бы не стал связываться.
Эпика- крайне ненадежный автомобиль, постоянно что-то ломается. второй раз не купил бы.Мое мнение в этом вопросе всегда едино, либо сам, либо предыдущий владелец постарались).
-
Я лично, например, через 2-3 месяца владения данной машиной уже не ездил ни к диагностам, ни к электрикам - всё сам делал.Я лично, туда даже лезть бы не стал, электрика не мое, тем более на таких авто... Да и машины начала двухтысячных (следующий кузов) думаю еще сильнее напичкали.
-
С точки зрения электроники, Эпика стоит на уровне трехколесного велосипеда. Нет в ней ничего вообще.Так это и хорошо!) А вот электроника на старом авто это самое проблемное и деньгососное место. Те же ауди А8 начала 2000 годов напичканы по самые гланды из-за чего и стоят как приора, потому что по технической части она еще поездит, но электроника мозг выносит)).
-
Alexion,бампер найти не проблема, проблема найти такую решетку потом возникает.
-
Часто БМВ покупает молодежь, которая не может да и не готова соответственно обслужить этот авто. Режет до последнего- и "в люди".Это проблема всех авто начала 2000 годов, е39, ауди А6 и подобных. Хочется понтов, а денег нет на обслугу и в итоге друг другу сливают при первом ремонте и сотня хозяев и куча колхоза в машине.
А основным достоинством Эпики я посчитал тишину в салоне. Это для меня важнее, чем гонки с приорамиПриора - показатель возможностей своего движка
-
-
Алексей 7979,у меня тут на виду была одна 39, вообще шикарно выглядела, сам парень ремонтом занимается, он ее изначально за 500+ выставлял, в итоге что-то около 450 ушла, но даже в нее нужны были вложения, хоть и незначительные с его слов)).
-
нет французов вообще не рассматриваю и никогда раньше не рассматривал и мало того считаю то что корейцы намного лучше французов во всех смыслах !Я тоже когда-то так говорил!
Но и сейчас для меня 2-3 модели есть которые готов купить и не больше и не те которые указали выше, хотя тот же латитьюд любого корейца за те же деньги превосходил. Но так как речь о 39, то покупай, мне хочется историю реального владельца услышать про 20 летнюю бмв))).и я теоритически тысяч так за 300 найду бмв е39 в нормальном состоянииВот за 300 как раз будет в нормальном, в офигенном их просто не хотят продавать)).
-
ну а чё писать, как Камри 2.5 и оптима 2.4 довольно легко уходили вперед))).Насчет оптимы не знаю, но пишут что она далеко не самолет для 2.4, а вот с камри 2.5 гонялся на скоростях за 100 и не сказал бы что легко она уходила, еле еле.
Где вы хоть такие дороги находите, чтобы и ровно и чтобы ГАИ-шников или камер не было?Да достаточно на самом деле). Это у вас в Ярославской негде разогнаться особо).
-
Там такая же рядная шестерка. Если найдешь живую, то я бы попробовал, но хотя бы 2.5
-
Подниму тему))) эпика 2007 года на автомате( не знаю чип или нет), по трассе люблю погонять.и так вот что получалось: разгон по программе в телефоне получился 10.5(погрешность этой программы оставляет желать лучшего, реальный разгон думаю около 11-11.5)Так вот заезд с 2114 от супер авто: эпика отстает до 100-110 около 2-3 корпусов, на 140-150 равняется и дальше довольно быстро уходит.
Заезд со Сток приорой с 80 км/ч : из за задумчивости автомата до 100 ровно, потом начинает уходить. На 190 км/ приора сзади примерно метров 70.
Заезд с дагестанской приорой))) (явно тюненая.посадка и выхлоп присутствуют)) с 80: почти до 140 ровно. На 170 приора сзади около 15 метров, на 200 сзади метров 50.
Заезд с Киа Рио 1.6 с 90 - до 130 ровно, на 170 Рио сзади около 10-15 метров.
В общем, если на эпике гоняться, то только не с места)))
По поводу максималки - несколько раз доходило немного за 200 (203-205 наверное), на 5ступ автомате больше не едет.
Все малолитражки собрал)). Я помню что с приорами несколько раз цеплялся, если я ехал со второй накатом и педаль в пол, то примерно до сотни они шли рядом, потом все, да вообще так со многими, эпика на трассе хороша была, а с места коробка совсем не для резких стартов создана, да и глупо выглядит на ней с места тягаться. Механика 2.0 с чипом и без катов, если важно).
-
Пока все думают, kvazar, решил взять для перепродажи))).
-
каптива каптиве рознь...если бы сейчас они выпускались и стоили около двух то фик знает как бы заломил цену продавеця например купил Эпику за 560 в 2013 и продал за 570 в 2016 и именно из -за курса
и если в корее решетка сейчас стоит скажем 12,то значит её покупают за 12,рынок не дурак и почему её надо отдавать как б/у отталкиваясь от 8 ми?
а если её подарили бы,то что,то же передаривать?
Ты уже все в кучу тут смешал и не в тему. Время покажет, продаст или не продаст.
-
а отталкиваться от 36 верно получается? ))Вернее. Ты же каптиву тоже покупал не за столько за сколько ее прежний владелец в автосалоне взял? Уверен что дешевле).
-
jaminy,дело то не в курсе, а в том что зарплата у людей не стала больше настолько насколько вырос курс, поэтому отталкиваться от нынешних цен тоже неверно)).
-
jaminy,решетка, например). Я такую новую брал за 8 тысяч в цвет крашенную из Кореи. Понятно что сейчас она дороже, но я то знаю сколько стоила.
-
Напиши в личку, я тебе рекламу на драйве могу сделать, думаю желающих станет больше).
По фонарю в итоге что?15 написано вроде.
-
реальный покупатель прежде чем приехать захочет пробить машину по базам, где иногда требуется госномер,Тогда уж сразу позвонить и узнать вин номер проще). Больше инфы даст.
Тем более единственный вроде сайт который по номерам пробивал - avinfo, стал платным.
-
Вполне демократичноЧто-то да, что-то нет. Обвес самый лакомый кусочек и цена хорошая. Странно что в Москве, я так понимаю ты там сейчас, до сих пор желающих не нашлось.
-
mnekrashevich1, у тебя задиры были, конечно будет жор и звук дизеля это основной признак определения задиров без вскрытия.
Nakamura, почему исключаешь гидрики? Может просто износился сильно или даже не один.
-
Алексей 7979, по настроению)). Мне вообще по роду деятельности нежелательно вступать в такие конфликты, но что-то я очень сомневаюсь что смог бы усидеть в машине). Мне секунды достаточно чтобы " вспыхнуть". Если ты готов, то почему бы не ответить?
-
Alexion, были переходные модели, но вроде в 10 году они закончились, когда кузов рестайл был, а внутри старая панель приборов и подсветка. Но чтобы именно приборка рестайл, а остальная подсветка зеленая, такого не помню, но не исключено.
-
J_Bond,судя по приоритетам автора, для него не важно оборачиваются на машину или нет, этот критерий для таких как я важен)). Но хорошая 159 стоит штук 600, а брера еще больше.
-
Реклама
ОСАГО НОВОВВЕДЕНИЯ.
в Юридическая консультация. Страхование. ДТП
Опубликовано · Пожаловаться
Я представляю этот цирк на практике. Во-первых на некоторые авто не достать новые запчасти! Во-вторых по каким критериям определить нормальный ремонт или нет, один эксперт скажет качественно, а другой скажет нет, даже если предположим сошлись во мнение что некачественно, то кто будет переделывать и в какие сроки и какие гарантии что сделают на этот раз хорошо, а если это затянется на год, а мне машину нужно продать и из-за плохого ремонта ее цена будет ниже?)) Короче тут будет вообще просто куча ситуаций непонятных...