1ALEX1

Тогда машина с гарантии слетает, если прошить? Супер-пупер прошивка - это как? Что это - "убить" клапан EGR и кат вырезать? Клапан EGR что такое?

Всем спасибо!!! Попробую привыкнуть. Сравниваю с чем - отечественные авто от пятерки до приоры, Шкода Октавия, 1,8 л турбовый, Легась 2,0 л, Рено: Меган 1,6 АКПП, Колеос вариатор.

Так там для низких оборотов. У меня нет задержки педали газа (на низких оборотах как раз подхватывает хорошо). Тогда зачем педальбустер?

По-моему, втыкать пониженную для ускорения на скорости касается слабосильных двигателей. А электронная педаль газа здесь при чем?

Значит диагностику не стоит делать?

за 500 км в среднем - 7.5 литра.

ЗАбыл сказать - коробка механика. С места резко не трогаюсь - на 1,2,3 передачах в пол педаль не утапливаю. Описанная ситуация происходит при обгоне на высоких передачах (4 и 5), когда необходимо резкое ускорение, педаль до упора и машина перестает вообще ускоряться. Вот как у меня.

ссыль не кинете? я новичок тут. хоть в каком разделе-то?

Много эксплуатировал машин разных марок и мастей, но такого не было ни на одной. Очень похоже на проблему с топливной системой. Надеюсь, что это не так, вот, может кто подскажет, у кого было такое...

Прошел уже км 500 за два дня, в Руководстве как раз написано о нескольких сотнях - типа достаточно для обкатки. Такое ощущение, что мочей достаточно, но что-то не дает ехать.

Здравствуйте всем. Эпика 2.0 LT, два дня эксплуатации. Проблема такая - на малых оборотах чувствует нажатие на акселератор, хорошо разгоняется, как только педаль в пол (при обгоне например) - не едет ни хрена, плохо разгоняется. Что за фигня такая? Может, на диагностику съездить? Кто уже давно эксплуатирует, подскажите, может это особенность данной машины? Раньше такого не встречал. В целом к машине нет никаких претензий, но эта фигня напрягает очень, если честно.