-
Реклама
attila
-
Публикаций
36 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные attila
-
-
Пробег 80 000 км., я просто второй владелец, х.з. может скрученный. Тоже вот предположение на маслосъемные колпачки
, правда мотор не дымит, но сажа на выхлопной трубе.Скрученный, не скрученный: дело сделано, авто куплен. Начни от простого: поменяй масло. Причем, залей то, которое по тестам, отзывам наименее всех угорает. Советовать ничего не буду, в сети вся инфо есть. Только не забудь про соответствие требованиям GM! Почему акцентирую на масле внимание? У знакомых Пыж. Лили у ОД TOTAL. Итог: симптомы похожи на те, что и у тебя. Авто покупали, когда до конца гарантии оставалось менее полугода. Думали уж движку капиталить с таким расходом! После гарантии залили Мобил. Расход масла практически не заметен! Попробуй! Старый владелец что заливал?
-
Пробег какой? У меня была точь - в - точь такая же фигня. Только не на Эпике, а на мазде (пробег - около 150000 км). Город - расход масла нулевой (постоянно до 5500 не крутил, правда), долго по трассе - грамм 500/1000 км или больше в зависимости от оборотов(скорости). Оказались маслосъёмные колпачки. После замены - все ОК.
-
Хорошая идея с выгодными покупками!
Пользуюсь http://www.aliexpress.com/
Может быть кому-нибудь пригодится.
-
Лей GMовский Дексрон 6, не ошибешься.
-
При езде по Москве ("пробочные" города, гористая местность, прицеп и т.п.), замена масла в АКПП каждое 3-е ТО. Т.е. каждые 45000 км. Желательна полная замена, с применением спец-аппарата. У ОД он есть.
При "беспробочной" эксплуатации - каждые 60000 км.
Жижа - Дексрон 6.
-
Прочитайте комменты к отзыву: http://my.auto.ru/review/4023128.html
Упоминается корпоративная Эпика с пробегом 450000 км.
Но это корпоративное авто! Так что если холить и беречь, то...
-
При правильной эксплуатации (масло, охлаждение, качество жидкостей, фильтров и т.д. и т.п.) более 300000 км. Своими глазами видел таксерские с таким пробегом. АКПП при аналогичной эксплуатации (уровень жидкости, её замена через 40000 км (Москва!), прогрев, отсутствие буксов и плавный разгон) - порядка 200000 км до ремонта.
Т.е. у "капитана Улитки" Эпике износа нет!
-
Если поставите, можно будет ближе к лету заехать посмотреть? Как раз дорога на дачу через Зелик.Если все - таки дозрею, обязательно проведу фотосессию и отпишусь. Конечно, заезжайте! Буду только рад пообщаться и поделиться инфо с коллегой!
-
Сейчас дороже. Видел комплект за 50 т.р. Одни только пружины с занижением стоят 13 тыр....По поводу цен. Сегодня получил ответ от фирмы - представителя на свой запрос:
"Добрый день. Есть на ваш автомобиль подвеска, цена комплекта 34000 руб.
Срок поставки 3-4 недели. Цена установки 5000 руб. По отдельности цена стойки 11500 руб.
Оформляйте заказ на сайте или приезжайте к нам в офис".
По-моему, цена адекватная. Очень вероятно, что буду заказывать в конце месяца и ставить. Уж больно понравилось! Кстати, вспомнил. Дядька говорил, что дорожный просвет сохранен оригинальный при настройке, типа, "город комфорт".
Кто-нибудь считал бюджет (з/ч + работа) вкорячивания передних стоек Камри и изменений задней подвески? Интересно, большая будет разница с XYZ?
-
Доброго времени суток.
Коллеги, кто - нибудь пользуется или тестил Эпику с регулируемой подвеской? Вопрос не праздный.
На днях познакомился с эпиководом, который в 2010 году на новой Эпике сменил подвеску на регулируемую фирмы XYZ. Стоимость по тем временам порядка 1000 баксов.
После того, как он меня прокатил около 5 км, я вылез из машины с открытым ртом! Это КАЙФ! Упруго, бесшумно! Это нечто! Другая машина!
По его словам, за 60000 км заморочек не было вообще никаких. Всё супер и работает как в первый день.
Да, и самое главное, все детали встают как родные без всяких доработок - вкорячиваний.
Если у кого - нибудь есть какая - либо инфо, сложившиеся мнение, поделитесь, ПЛИЗ!
-
Тоже гремит на маленькой скорости, бесит конечно, НО очень не хочется менять нормально работающую родную деталь из-за постукивания этого.А при диагностике в разных сервисах все говорят, что подвеска в идеале.Аналогично! Полностью согласен!
-
Однажды Владимир Владимирович™ Путин и российский актер Жерар Ксавие Депардье сидели на берегу Черного моря.- Слышь, брателло, - говорил Владимир Владимирович™, - А ты бы мог сыграть, скажем, меня?Жерар Ксавие молча смотрел на море и улыбался.По-русски он не понимал.Не знаю как Жерар, а Безруков Сергей точно сыграет!
)) -
Не советую, будут те же яйца только в профиль. Эпика или совсем свежая - или никакая... долговечность не их конек.По поводу долговечности... Позавчера разговаривал с таксером. Эпика 2007 года с пробегом 430000 км 2,5л, автомат. Проблем нет.
Уважаемый Журналист, если Ваша машина, кроме двигла, находится в отличном состоянии рекомендую купить 2-х литровый движок с разборки (после диагностики, есссно!) и не париться. По-любому, потери будут ниже, чем не ремонтируя продавать эту и брать другую. Посчитайте!
Не трогайте продавца Сашу! Из-за говна мотать срок? Это не стоит того! Ему такие втюхивания рано или поздно "выйдут боком"! Сколько примеров перед глазами.
-
Сталкивался на Додже Интрепиде с аналогичной проблемой. Детальная диагностика с заменой свечей и промывкой дроссельного узла не помогла. Вылечил со 2 заправки проверенным хорошим бензином. Спец сказал, что так бывает, когда в баке скапливается конденсат. "Вылезает", как правило, после сильных морозов при резком потеплении.
-
Всех приветствую!
Уважаемые Коллеги, кто - нибудь использовал масло ZIC 5W40 XQ в двигателе Эпики? У него весьма неплохие характеристики и стабильные свойства! Информация взята из источника: http://www.zr.ru/content/articles/499219-v...jem_maslo_5w40/.
"Урыть" Мобиля и Кастрюля с Шеллом надо постараться!
Недели 3 назад показал статью знакомому. Ездец он весьма бодрый! У него годовалый 308 Пыж. Масло заливают у ОД Тотал 9000. Расход масла около 1л на 2000 км при общем пробеге 40000 км.
На ТО привез этот ZIC. "Со скрипом", но поменяли, взяв расписку о тои, что ознакомлен о возможных негативных необратимых последствиях.
За последующие 3 недели он успел сгонять в Абхазию и вернуться в Москву через Питер. Расход масла = 0. Вчера мне проставился Ахтамаром за полезную инфо
У кого есть опыт использования именно этого масла в Эпике? Ваши мнения?
Спасибо!
Да, чуть не забыл! ZIC, если не ошибаюсь, льют на заводе в Хундаи и Киа.
Всех с Новым Годом!!! Пусть в новом году будет меньше поломок! ...И дураков на дорогах!
)) -
что делать?!......."забить" и ездить дальше)Это правильный совет. "Hells Bells" погромче и всё тип-топ. Будут стуки прогрессировать - к ОД. Как я понял, конструктивных изменений стоек не было, а если и были, то в худшую сторону. Кстати, у соседа Круз. Покупал в одно время со мной. Только что узнал, что такая же фигня по морозу. Еще интересно. Обзвонил сегодня 2-х ОД (Км/ч (Химки) и Аванта). Спросил, что будет, если установлю стойки от Камри? Ответ: ПОЛНОЕ снятие авто с гарантии! Так что придется пока мучиться...
-
Всех приветствую!
С наступлением минусовых температур появились стуки спереди. При температуре до -10 пропадали после 10-15 км пробега. Ниже -10 стучать стало громче и дольше. Громче, по ощущениям, стучит слева. Что будет при -20 и ниже? Как на не смазанной арбе? Авто 12 года с пробегом 11500 км.
1. У кого-нибудь есть подобная проблема с авто 11-12 года?
2. Если да, то есть ли смысл заморачиваться и "рвать" ОД или это будет потерянное время? Или забить и ездить так?
Вопрос не праздный. Ранее представитель ОД в беседе сообщил, что переднюю подвеску незначительно подвергли модернизации (какой, правда, не уточнил) в 11 году и некоторые проблемы исчезли. Сдается мне, взбзднул он про модернизацию!
Заранее благодарен за ответы сострадальцев!
-
Знаю, что уже было и не помогает, но все равно поделюсь своим примером. Даблстарт был стабильный, с трясучкой и вибрациями, сейчас стал лить только 92 ( BP. ТНК) проблемы нет уже с неделю. Заводится идеально, тьфу-тьфу..Аналогично. Позавчера залил 92 ЛУК. 2 дня заводится без проблем! Кстати, аналогичный косяк был на одной из бывших авто - Хонде Одиссей (F22B, 1996г.в.). Обращался к официалам. Рекомендовали лить 92 и не париться. Вот уж не подумал бы, что подобные знания 9 летней давности пригодятся!
-
Пример. Когда я покупал Эпику, тест драйв проводила немолодая пара. Разговорились. Дама (лет 55 на вид) до последнего времени водила Мерина в 210 кузове, 2.3 л в течение 7 лет. После тест драйва выбор дамы окончательно пал на Эпику. С ее слов, Эпика не уступает в комфорте, уюте, динамике и бесшумности Мерину. Тут же и приобрели в макс. комплектации. Вот и сравнение...
-
Такая же фигня при температуре ниже 0. На 95-м. Перешел на 92 Лукойл, все нормализовалось.
-
Аналогично сновья. Только звуков нет. Толчок - в наличии. Правда, только на холодную. Диагностика коробаса - все гуд. Спецы говорят (3 независимых) - специфика работы. В мануале написано тоже самое.
-
allila ну где ты купил черные??? И родные? В Москве нет! Я так думаю я все юзал! И. 49 и 56.6?Во-первых, не родные, а реплику GM 16. Приобрел в Юниполе последний комплект 18 сентября. Искал на Яндекс маркете. 16х6,5; 4х114,3; ЕТ 49; Д 56,6. Цвет - МВ (матовый блэк). Цена - 2900руб/шт.
-
По поводу резины. Смотря где и как ездить. Шипы в Москве - спорно! Да и диапозон работы шипов узок: от -3 (еще мокро) до -8 (уже твердо), если не ошибаюсь. А как здорово на шипастой резине тормозить по коктейлю Лужкова! Аттракцион с непонятным концом (см. аварии на эстакаде ВДНХ). А шумит как! Словно на танке едешь. И т.д. и т.п.
Аналогично, можно поспорить на тему: нужна ли высокоскоростная (индекс Н и выше) зимняя резина в Российских условиях. Профиль лучше повыше или пониже? Пятно контакта пошире или поуже?
Относительно дешивизны: на этой неделе приобрел Данлоп Гриспик 3 (липучка. Кстати, made in japan) + диски реплика 16 радиуса (5 лучей черные под карбон. Правда, китайские.)+ шиномонтаж = 30200 рублей в Юниполе.
Искать нужно уметь и торговаться.
Кстати, в прошлые годы всегда покупал зимнюю резину в сентябре. Шли акции: старые модели сбрасывали по-дешевке. В этом году никто не демпингует!
-
Отличная идея. Присоединяюсь!
-
Реклама
Куплю Эпику AT 2.0L
в Покупка автомобиля
Опубликовано · Пожаловаться
А про "бежевую мечту" забыли?