Перейти к содержанию

  • Реклама

ChiSoft

3. Свой
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    150

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ChiSoft

  1. Опубликовано · Пожаловаться

    Конечно можно, но НЕУДОБНО.

    В году машина чистая бывает 2 месяца. и только в это время замена лампы в туманке не вызывает проблем.

    В фаре я в любую погоду могу поменять лампочку не испачкавшись, прямо на улице.

    А в туманке нужно переодеваться.

    Вобщем вопрос то не в этом.

  2. Опубликовано · Пожаловаться

    Да я ксенон не в фары ставлю, а в туманки, и использовать собираюсь редко, надеюсь лампы в них дольше прослужат чем галогенки. Очень уж неудобно в туманках менять лампочки. И в основном наказывать ими буду тех кто меня слепит ксеноном.

    Вопрос мой про туманки. Лично я фары ксеноном портить не собираюсь.

    Вопрос был как разместить, и как крепить, к тем кто ставил. А не для чего это нужно.

  6. Опубликовано · Пожаловаться

    Теперь по делу - завелась и заглохла.

    Если кто-то не ездил на карбовых машинах, напомню, как ее заводить. Вытянуть "подсос", выжать сцепление и повернуть ключ. В противном случае мотор "схватит" и заглохнет из-за бедной смеси.

    Тут наблюдается такой же симптом. Если допустить наличие ошибки в калибровке при отрицательныз температурах и подачу бедной смеси в режиме пуска, то самый лучший вариант для проверки - это заткнуть воздухозаборник тряпкой и завести.

     

    Попробую конечно, для интереса, но с этой теорией не соглашусь. У меня 2 карбовые были. 2107 и 21099.

    Есть огромная разница между "схватит и заглохнет" как на карбовых, и "завелась и через секунду заглохла".

    Я на слух слышу что двигатель ровно заводится, и только через секунду начинаются проблемы.

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    с него родимого и надо начинать -)) а именно с такого параметра в нем как "давление насыщенных паров"

     

    Почитайте мои посты, их не так много.

    Лично я убедился что бензин тут не причем.

  10. Опубликовано · Пожаловаться

    Все кирдык не завелась в-20

     

    Всем привет! проверяли на холодную выявели переобогощение смеси, датчики все в норме откуда идет не понятно буду разбираться.

     

    Просто не завелась? Или нормально схватила, завелась, и через секунду заглохла а потом не завелась?

    Это разные вещи! Если первое, то это совсем другая проблема, не относящаяся к этой теме.

    А так у меня в холода обе машины Идеально ровно заводятся, но чуть меньше чем через секунду задыхаются и глохнут. И так 3-7 раз.

  12. Опубликовано · Пожаловаться

    В одно время? Из разных колонок? Емкости( заправочные) м.б. разные....... facepalm.gif

     

    Это вот интересно, кстати. Уточню: машины одного года, в одном регионе, обе АКПП, одинаковые заправки, похожий режим движения - все так? Это позволило бы сильно понизить шансы на проблему во внешних факторах...

     

    Вот именно, я уже описывал это пару месяцев назад.

    Еще раз:

    Сначала я посоветовал соседу купить эпику, он купил, через месяц купил мой отец, через 2 месяца купил я. Все одинаковые, только у моей комплектация LT.

    У всех есть свои гаражи, но периодически оставляем все 3 машины на улице возле дома.

    У соседа проблема ни разу не проявлялась. У отца с лета заводилась с провалом, щас с 5-8й попытки. У меня в салоне когда покупал уже завелась с провалом сильным. Я внимания не обратил.щас заводится с 3-4-й попытки.

    Пробовали неоднократно заправлять все 3 машины с одной заправки с одного пистолета одновременно. Несколько дней подряд. Ничего не изменилось.

    Пробовали и 92 и 95 и лукоил и оптан(другие не нравятся), то-же самое, ничего не меняется. У соседа с любым бензином заводится идеально.

    Я менялся с соседом машинами на 2 дня, что-бы исключить манеру езды(кто-то кричал что надо давать просраться), и вдруг завожу как-то не так. Его машина у меня заводится идеально, как швейцарские часы. Ни намека на провал, тем более чтоб заглохнуть...

    Моя же у него, заводится так-же хреново как и у меня.

     

    Щас хочу воспользоваться советом, но не знаю как это сделать.

     

    ChiSoft,

    Чтобы не мучать так машины, перед пуском отсоедините топливный шланг от рампы, вставьте его в пластиковую бутылку и несколько раз включите и выключите зажигание. Каждый раз бензонасос должен вкл и выкл. Потом шланг на место и заводите. Результат напишите.

     

    Где там топливный шланг... где рампа.... Какой инструмент нужен.....

    И как это на морозе делать, не представляю.

  13. Опубликовано · Пожаловаться

    Лучше руками до Shell, Neste или BP дотолкать...

     

    Ближайшие заправки этих марок от нас 500 км.

     

    В городе лучшие марки лукоил и оптан.

    Есть ещё мордовнефтепродукт, и ТНК. Бензин там дешевле и хуже, не только моё мнение.

    Есть ещё ноунейм с советскими колонками. Там вообще бадьяга.

     

    Да и не причем тут бензин вообще. Это тупо совпадение. Проблема с бензином никак не связана.

    Кто читает не только последние страницы темы, может понять это. Я же писал, что у соседа такая-же машина, и никаких проблем. Вместе покупали, вместе заправлялись. Машинами менялись. Проблема на конкретных машинах.

  14. Опубликовано · Пожаловаться

    Сегодня была такая картина. 3 суток стояли обе машины в гаражах.

    на улице -17. В гараже -11. Моя завелась с 4-го раза со страшным расколбасом, отцовская с 8-го раза.

    Каждый раз подхват и глохнет, но не резко а как-будто подхватить пытается.

     

    1. Заменили масло на Кастрол магнатек 5w-40 с масляным фильтром mann, чтобы не гнало масло с фильтра. 2. Заменили топливный фильтр. 3. Заменили свечи на оригинал!!! 4. Заменили воздушный фильтр. 5. Самое считаю главное. Заменили 95 Лукойл на 92 Лукойл.

     

    Самое правильное 1 и 3 на счет 5 пункта то помоему зря, ищите хорошую заправку 95. Оранжевые свечи это присадки в 92 чтобы был 95. Сменить заправку!!!

     

     

    У моей машины пробег 1000, у отца пробег 2000, Проблемы с салона начались, сразу при покупке.

    Масло свечи фильтра и все такое, все новое. Бензин в баке в моей лукоил 92, у отца оптан 92.

  15. Опубликовано · Пожаловаться

    Сегодня была такая картина. 3 суток стояли обе машины в гаражах.

    на улице -17. В гараже -11. Моя завелась с 4-го раза со страшным расколбасом, отцовская с 8-го раза.

    Каждый раз подхват и глохнет, но не резко а как-будто подхватить пытается.

  16. Опубликовано · Пожаловаться

    Никто с трабловыми автосами не соизволил проверить две самые первичные траблы ввиде воздуха в рампе или перелива топлива, зато залезти в дебри это самое оно!

    C удовольствием проверил бы сию теорию, знать бы как. Последовательность действий, алгоритм так сказать.

    Кстати, на отцовскую машину поставил ГБО, жаль на холодную приходиться заводить на бензине...

  17. Опубликовано · Пожаловаться

    ДЗ "замерзла"

    Теория хороша, но не соглашусь, т.к. При плюсовой температуре то же самое, после ночной стоянки.

    А на морозе, даже когда двигатель остыл, полностью, и ДЗ как бы должна замерзнуть, но времени прошло мало, часа 2 например. Пуск происходит абсолютно нормально.

    Т.е. я заметил что проблема не столько в температуре, сколько во времени бездействия двигателя.

    У меня даже на жаре летом проблема была, когда я машину с салона забирал, она неделю просто стояла на солнышке.

  18. Опубликовано · Пожаловаться

    Ошибок при этой проблеме и не будет.

    При походе к ОД нужно письменно описать суть проблемы, в двух экземплярах, с приложением в виде диска с видеозаписями подтверждающими проблему.

    На втором экземпляре они должны отметить что приняли.

     

    Я готовлюсь потихоньку.

  19. Опубликовано · Пожаловаться

    запрещается перемещать селектор АКПП на неработающем двигателе

    Согласен. Просто вчера за нейтрали забыл.

     

    "Где ночует машина - на улице или в гараже" для тех, у кого проблема.

    У меня периодически, то на улице то в гараже. Разницы никакой.

    Проблема ещё летом была, при +14 ночью.

    Причем самое интересное, бывает нормально заведется, а бывает - плохо. Вчера было чуть холоднее, стояла так-же. Завелась идеально.

  20. Опубликовано · Пожаловаться

    Сегодня снова все повторилось. 12 часов стоянки, температура ночью -3.

    От бензина не зависит, от того как катаюсь тоже. Вчера крутил двигатель хорошо.

    Сегодня утром:

     

    Видео с YouTube

  21. Опубликовано · Пожаловаться

    Почитал. И что? Как вариант, что на новой машине неисправна система зажигания?

     

    с неисправностями зажигания это никак не связано. Диагностика происходит как-то по обратной связи, по колебаниям в системе зажигания.

    Таким образом определяется недолив, перелив, пропуск. Я наблюдал картину как таким образом даже прогар клапана по небольшому провалу в определенном месте графика на диаграмме нашли.

     

    Всем бы такие проблемы smile.gif

    Думаю, что у одноклубников с "капризными" машинами эти проблемы не основные ha.gif

     

    Вот именно, есть куча других проблем. И нет никакого смысла брасать на долго новую машину, да ещё и оплачивать все это.

  22. Опубликовано · Пожаловаться

    Куда его подключать? Уже ездили на диагностику - результатов никаких. И покажут такую картинку smile.gif

     

    Не туда ездили, совсем не туда. Сканеры тут бесполезны. Человека который делает должен уметь строить и читать парад циллиндров. Подключают осцилл к катушкам зажигания. (осциллограф это не ящик с экранчиком на котором синусоида рисуется) Тут нужен минимум 5-и а лучше 7-и канальный автомобильный осциллограф, в идеале с газоанализатором.

    Почитайте форумы диагностики, типа адакты. Почтиайте что такое парад циллиндров.

     

    Для меня проблема только в стоимости данной процедуры, и затраченного времени (несколько убитых дней, т.к. проблема не 100% проявляется.)

  23. Опубликовано · Пожаловаться

    лил и 92 и 95, разницы никакой. пробовал с разных заправок, даже с разных городов.

    причем бывает на одном баке одну ночь есть провал, другую ночь нету. закономерности никакой

  24. Опубликовано · Пожаловаться

    Вообще чтоб не мудрить и не гадать, можно найти причину просто, но для этого нужно всего лиш осциллограф, а так-же умение читать его показания.

    Подключается с вечера, пару суток машина стоит, и заводится. Парад циллиндров сохраняется, и анализируется. Трабл выкуривается на раз два.

    Проблема в том, что нет у меня осциллографа, а ехать туда где есть и могут пользоваться, и делать эту процедуру - жаба душит, т.к. машина новая, ей месяц всего. Пробег меньше тыщи.

  25. Опубликовано · Пожаловаться

    А у меня вроде прошла, -1 было в подмосковье, в том году при 0 захлёбывалась, а сейчас идеально заводиться. Ни чего не делал, заправки не менял.

    А масло менял?

    Мне уже 3 диллера, в 3-х разных городах поют одну и ту-же песню, что масло изначально не то залито, из за этого первые секунды после долгой стоянки гидрики пустые и фазы неверно работают.

    ХЗ правда или нет, я ещё не менял. Пока буду пробовать по 2-3 раза накачивать бензин бензонасосом, чтобы исключить этот вариант. Если после того как первый раз накачал, сразу попробовать ещё раз зажигание включить, то качать не будет, но если вытащить ключ и подождать 40 секунд, то при включении зажигания накачает снова!

  • Реклама

×
×
  • Создать...