Перейти к содержанию
  • Реклама

Димитрий

1. Новичок
  • Публикаций

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Димитрий


  1. Народ привет! случилось огорчение - патрубок лопнул. хорошо что к дому почти приехал. антифриз в бачке даже был на донышке. снял патрубок и в магазин. более менее подошел от 8ки жигулей. он подлиннее пришлось подрезать и диаметр поменьше, НО для временного варианта самое то!!! катаюсь третий день и жду оригинал) ну и крышка двигателя упирается в патрубок. так что я не стал ее пока ставить)

    post-4389-1494409314_thumb.jpg


  2. Народ плиз хелп!

    месяц назад стал замечать что сцепление при переключении на 3 передачу как бы запаздывает . потом появилась пробуксовка. затем ехал по трассе и явно выраженная пробуксовка - жмешь на газ обороты растут а машина не едет. я в сервис. там после не долгих проверок приговорили сцепление. поменял весь комплект. выехал счастливый. проехал 250км и появились подозрения что опять стало пропускать. сегодня ярко выражено!(((с замены сцепления прошло 5 дней и 300 км проехал. не могло же новое сцепление кончиться так быстро?! меняли при мне. когда выезжал из сервиса сцепление схватывало почти в самом начале.а сегодня уже в самом конце. такое ощущение что не выключается полностью сцепление. педаль упругая все хорошо. вроде и раб цилиндр ходит. у главного цилиндра подтеков нет. передачи втыкаются все хорошо. жидкость не уходит. но в чем проблема не известно. в сервисе говорят что сцепление могло быть бракованным. в магазине говорят не может быть. но когда старое сцепление снимали я не сказал бы что уж сильно изношено было. меня это даже насторожило. сегодня знакомый спец предположил что проблема в главном цилиндре. мол задиры и шток залипает (както так понял). в другой сервис сегодня заехал там сказали что надо разбирать коробку смотреть. но мне кажется дело не в сцеплении - как будто не хватает усилия по прижатию диска после как отпускаю педаль сцепления. к своему стыду не до конца понимаю тонкости работы сцепления. подозреваю цилиндры))


  3. У меня была токая беда с водительской стороны все облазил не знал что делать хорошие люди посаветывали разработать петлю капота переодически брызгая WD-40 проблема устранена

     

    у меня проблема такая же с капотом. с водительской стороны там где петля капот задирается относительно крыла. дело я так понимаю в петле капота? что с ней такого сделать? как открою и закрою капот так торчит угол. давлю на него и немного опускается. почти вровень с крылом.


  4. ну повезло! но это не правильно)русское авось)))буржуи так не делают)в технологиях русским по белому все прописано что как и сколько)у нас тупо не соблюдают)хотя может вам 2х компонентным клеем зафигачили...


  5. стекла для фордов делают на борском стекольном заводе. это ряддом с нижним новогородом...скорее всего и для эпики делают...ценник думаю до 1500р...могу телефон конторки при заводе скинуть)клеить можете и сами если руки и время есть) одно скажу - если вам говорят что через 2 часа после вклейки можно ездить то это трындешь!!!!через 2 часа можно передвигать транспортное средство...а клею дать заполемиризоваться надо минимум 24 часа в теплом и влажном месте.так что если нет теплого гаража то зимой лучше не клеить...а вообще полеуретановые клеи (даже 2х часовые) полная полемиризацая и образование кристалической решотки в течение 7 суток при идеальных условиях (+23 и 50%влажность)....


  6. кстати шумка есть и в жидком состоянии. распыляется легко. надо тока пистолет и компрессор..зато нет проблем при наклеивании) а шумка стандартпласта по характеристикам так себе...


  7. Тоже стучала полгода. За ремонт у официалов запросили около 10 тысяч: 5 за снять, поставить. 5-за ремонт. Сегодня руки до неё дошли, снял сам.И нашёл болтик подтягивающий, подтянул стучать перестала.Завтра ставить буду.

     

    скажите плиз можно ли подтянуть рейку не снимая ее???где этот болтик подтягивающий находиться???

  • Реклама

×
×
  • Создать...