Перейти к содержанию

  • Реклама

Dmitry

4. Заслуженный
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    418

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Dmitry

  4. Опубликовано · Пожаловаться

    А в чём тут будет угроза для собственной жизни? В том что я забуду пристегнуться когда на дальние расстояния поеду - так нет, мне жизнь дорога и близких я люблю :privet:

    Ведь этот звук служит для напоминания о непристегнутом ремне. Выходит, что люди иногда все же забывают пристегнуться.

    А что будет напоминать Вам? Тем более, как показывает практика, человек постепенно начинает расхолаживаться. Сегодня проехать непристегнутым 200м., завтра 300 м. и т.д. Потом, как "некоторые" ремень за спинку и ездить постоянно непристегнутым.

    Прошу не расценивать это как нравоучения. Исключительно личное отношение к данному вопросу. :pardon:

  5. Опубликовано · Пожаловаться

    Вот я раньше в форуме москвичей 412 сидел, так там люди знающие - каждые выходные ремонтом занимаются :), я и сам москвичёк мог практически весь разобрать - собрать. А вот купил Шеврика и обленился - вроде как и не зачем самому париться.

    Вы ведь сами пишете - "ремонтом занимаются", а вы хотите вмешаться в рабочую схему в угоду аккустическому комфорту, да еще с угрозой для собственной безопасности. :pardon:

  7. Опубликовано · Изменено пользователем Dmitry · Пожаловаться

    вот так делать просто нельзя! луше ремень отрезать и воткнуть в защелку...

    три причины, по которым так делать нельзя...

    1. человек не пристегнут - тут нечего объяснять, это каждый для себя наверное решает...

    2. система безопасности в машине (подушка) расчитана на то, что человек будет пристегнут, только в этом случае она может спасти, в противном - только хуже сделает, это доказано, и проверено многими непристегивавшимися, как подушкой при ударе об нее дробятся кости, хрящи и т.п. и если бы человек был пристегнут подушка выполнила бы роль спасителя, а не убийцы...в общем, если уж не пристегиваться, то лучше отключить подушку любым способом...

    3. последнее - ремень за спинкой - это для тех, кто не знает ничего о пиротехнике, на которой построена работа современных ремней. во время экстренного срабатывания взрывается пиропатрон, натягивающий ремень так, что если он проведен за спинкой сидения, она просто ломается, сгибая человека вперед к рулю...несложно представить, что происходит в этой ситуации - удар об руль с добиванием сидением сзади...

     

    в общем...мой выбор - пристегаваться...и 500 рублей лучше в бак залить, чем гайцу отдать...

    По третьему пункту, действительно, немного перебор.

    Пиротехнические преднатяжители ремня лишь для того, что бы в момент аварии лишь посильнее натянуть ремень. А вот переломить спинку сиденья он в принципе не способен.

    Но, с другой стороны, такие страсти может быть заставят "некоторых" все же задуматься о безопасности и перестать пропускать ремень за спинкой или искать другие способы повысить аккустический комфорт в машине. :)

  8. Опубликовано · Пожаловаться

    Так то рукой! У пальца площадь контакта меньше - усилие больше!

    Предлагаю опрос, у кого пальцем получается, у кого нет?

    Пальцем не пользуюсь. :)

    Можно попробовать карандаш. :) Хотя, по идее, там должна срабатывать защелка. Только после этого срабатывает датчик.

  9. Опубликовано · Пожаловаться

    Так или иначе, каждый потребитель периодически оказывается в роли подопытного кролика. От этого никуда не денешься.

    Я заплатил за свою больше 566 тыс. и нет у меня ощущения, что мне достался бесплатный сыр в мышеловке. В конце концов, рассматриваемая вами альтернатива(Камри), тоже вполне может оказаться бесплатным сыром, невзирая на репутацию.

    Так что пора, наверное, прислушаться к своим ощущениям.

  10. Опубликовано · Пожаловаться

    хотелось бы услышать Ваши ощущения (особенно обладателей систем курсовой устойчивости - ибо у меня нет!)

    Неприятные ощущения при торможении в каше. С большим запасом нужно прикидывать.

    А если укатанный снег - действительно, ехать одно удовольствие(и без системы курсовой устойчивости).

  11. Опубликовано · Пожаловаться

    Да нет имитация это фигня,это для тех кто ваще не пристегивается,а нам надо приглушить так чтобы действительно 200м проехать без ремня,во всех то остальных случаях я например пристегнут.

    Ну, если не устраивает имитация вставленного ремня, тогда пробки в уши и будет имитация приглушенного звука. :)

    На самом деле навсегда ведь не будешь глушить, так что в любом случае придется периодически совершать какие-то действия.

    Так мне кажется, что периодически пользоваться этой самой вилкой - самый простой способ для тех, кому лень потратить лишние 2-3 сек. для того что бы пристегнуться-отстегнуться.

  12. Опубликовано · Пожаловаться

    Друзья!!! А если по теме, то реально кто-нибудь знает, как откалибровать показания забортной температуры в меньшую сторону на 2 градуса?

    В данном случае проблема, наверное, не в показаниях, а в достоверности измерений(тому виной не идеальные условия в месте расположения датчика. Так что, наверное, не удастся заставить информационный дисплей показывать значения, отличные от тех, что передаются ему с датчика.

  14. Опубликовано · Пожаловаться

    С заднего сиденья

    там скока 3 или 2ремня?

    Там 3. Но можно, наверное, до крайностей не доходить и не потрошить свою машину, а где-нибудь прикупить, б/у, например, главное, что бы такая же была вилка.

  16. Опубликовано · Пожаловаться

    В тему…Многие говорят, что судя по моим высказываниям, автомобиль мне не подходит, вы ошибаетесь, автомобиль мне уже всем подошёл, остались только вопросы 1) динамика ( почти достаточно) 2) Подвеска ( думаю нармуль будет) 3) Хотелось бы японского качества в корейском автомобиле, говорят Хёндай и Киа этого почти достигли!! А как насчёт Шевролета в исполнении «Эпика»? Его не забыли? Согласен, наглость второе счастье, но так хочется качества за умеренную цену, надеюсь Эпика не разочарует. :privet: Со вторичным рынком почти смирился, машину беру на 3 – 5лет.

    Если сомнений осталось так мало, то может быть стоит уже взять, и в плане качества проверить на себе со временем?

  18. Опубликовано · Пожаловаться

    Друзья!!! У меня в машине компьютер всегда показывает температуру за бортом на 2 градуса выше, чем она на самом деле. Кто знает, как отколибровать показания, чтоб показывало всё точно? Мне нужно всего-то на 2 градуса температуру снизить )))

    Если тяжело прибавлять по два градуса, нужно просто повысить температуру за бортом до соответствия показаниям информационного дисплея и все будет ОК. :ok:

  22. Опубликовано · Пожаловаться

    в люберцах????? и я по направлению страховой по каско

    Нет, я в Химках делал, но не по КАСКО а по гарантии(независимо от того кто тебя направил или пришел сам, качество и отношение должно оставаться одинаковым).

  23. Опубликовано · Пожаловаться

    всем спасибо!!!! направление в КМ/Ч.......... буду звонить узнавать на какое число!!!! :pardon:

    У них такие очереди в кузовной - просто ужас.

    Я ждал покраски по гарантии около 3 месяцев. Да еще и с работой они схалтурили. Вместо перекраски всей крышки багажника, подкрасили локально ржавчину, должны были поменять передний значек, а меняли уже при мне(сославшись на забывчивость).

    Не поеду к ним больше. :angry:

  24. Опубликовано · Пожаловаться

    Помимо, любительских интересов, есть ещё грубо меркантильные! Например, Камари 2-х летка, уже потеряла основную цену за первые два года и дальше будет падать медленней! Например Камари 2-х летка сейчас стоит скажем.. примерно 650тыс. через 2 года она будет стоить примерно 520тыс. Новая Эпика за 600тыс. через два года будет стоить 400тыс. и ещё продать надо постараться! Эпика потеряет на 80тыс. больше!

    Вы, наверное, хотите, чтобы на этом форуме вас уговорили взять Камри, а не Эпику? :)

  25. Опубликовано · Пожаловаться

    Пишу так, потому что с первой машиной история обстояла не так, как с Эпикой....

    Вместо Ланоса должен был быть Митсубиси Галант 2,4 АКПП... но...долгие колебания и метания привели к Ланосу, который покупался не "с шилом в попе от радости", а просто потому что "ну ничего машина, да и недорого". Это как раз то, о чем Вы и писали до этого про колеблющихся покупателей... Так что торопится с решением не надо...

    Пы.Сы.: Ланос, если ты меня слышишь, я тебя все равно тоже люблю...))))

    Это как же нужно метаться и колебаться, что бы после долгих размышлений склониться от Галанта к Ланосу. :pardon:

  • Реклама

×
×
  • Создать...