Перейти к содержанию

  • Реклама

Dmitry

4. Заслуженный
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    418

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Dmitry

  1. Опубликовано · Пожаловаться

    Повальная практика, через, год-полтора граница будет заметна невооруженным глазом.

    Сразу тоже можно увидеть под разными углами освещения. В темное время лучше не забирать.

    И не подписывать наряд до устранения, ещё лучше сообщить в страховую.

    Забирать, действительно, пришлось в темное время. А почему через год-полтора будет видна разница?

    В страховую сообщать смысла не вижу, т.к. красил не по страховке, а по гарантии.

  3. Опубликовано · Изменено пользователем Dmitry · Пожаловаться

    Рулевые тяги меняются и отдельно от рейки. Подходят от Эванды. Это к вопросу после гарантии:)

    А разве меняются отдельно тяги на той рейке, которая с сервоприводом?

    Насчет наконечников - могу согласиться, а вот насчет тяг...... Сомневаюсь я.

  5. Опубликовано · Пожаловаться

    Люди бывалые, подскажите! Не дует совсем в ноги. Какой бы режим не выбирал, тупо дует в салон или на стекла. Ни в ноги водителя, ни пассажиров тепло не идет. Что может быть и как можно исправить? Заранее благодарен!

    А на дисплее показывает направление в ноги?

  6. Опубликовано · Пожаловаться

    Ну все.. надеюсь, эпопея закончилась..в пятницу забрал машину.. вроде сделали как надо, не отличается по цвету.. теперь качество покраски определит время..

    А я недавно покрасил крышку багажника по гарантии. Должны были красить целиком, но, похоже, ограничились только той частью, где появилась ржавчина под хромовой планкой. В выходные помыл машину, внимательно осмотрел багажник сверху, и сложилось впечатление, что сверху сделали только абразивную полировку без покраски, да и не очень аккуратно.

    Так что культура обслуживания и отношение к клиентам на всех сервисах, похоже, на одном уровне. :angry:

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    Лампа загорается не в момент запуска двигателя, а спустя 2-3 секунды. Вот в чем дело, сначала такого не было.

    А просто при включении зажигания(не запуская двигатель) она загорается? Когда даешь сработать как положено бензонасосу, т.е. несколько секунд между включением зажигания и пуском двигателя, - как в этом случае?

  8. Опубликовано · Пожаловаться

    Грустно смотреть, как разговоры в двух ветках про тюнинг превратились в какую-то нездоровую конкуренцию.

    Есть два предложения, есть желающие, есть те кто не собирается делать тюнинг.

    Может быть стоит дать одноклубникам возможность определиться самостоятельно, а не делать рекламы, не стесняясь в выражениях.

  9. Опубликовано · Пожаловаться

    вовсе не так. в холодное время суток ак. необходим некий "разогрев" эл-та перед запуском. Так, например, никто никогда не включал фары ближнего на несколько секунд перед запуском движка в сильные морозы(холода)? а помогает после перед первой неудачи завести авто

    Так сейчас холодов нет. Температура плюсовая что днем, что ночью.

  10. Опубликовано · Пожаловаться

    По случаю был куплен дёшево навигатор 7 дюймов подходящии под дырку вместо ненужного мне бардачка.

    После некоторых переделок он и был установлен на своё почти законное место.

     

    Проделанной работой остался вполне доволен.

    Машина была без информационного дисплея водителя?

  13. Опубликовано · Пожаловаться

    У нас встроенный в ключ иммобилайзер. Но мне тоже кажется батарейка ни при чем.

    Похоже на стартер или дохлый ак. Обычно ак. проявляется при похолодании.

    Если был бы дохлый ак., то после 2-3 попыток он оставался бы таким же дохлым.

  16. Опубликовано · Пожаловаться

    Реально при заборе воздуха из салона запотевает быстрее, а так только кондей помогает. По городу кондеем подсушу воздух немножко и отключаю, а потом лишь изредка включаю, а по трассе на попостояную кондей работает! У меня другая проблемка запотевает полоска лобового стекла у передней стойки с вод. стороны, как будто туда воздух не доходит. Не с похмелья :yahoo:

    У меня тоже, когда начинает потеть, то возле водительской стойки - в первую очередь.

    Тоже не с похмелья. :pardon:

  23. Опубликовано · Пожаловаться

    На мой взгляд неплохая оптимизация достигается дозированием усилия, приложенного к педали газа. Нужно просто найти для себя оптимальные варианты на всех режимах и привыкнуть к этому.

    Я тоже иногда люблю взять быстрый старт со светофора, бывают резкие обгоны и т.д. Уже привык к машине и знаю для себя, когда нужно порезче добавить, когда воспользоваться ручным режимом коробки.

    Никому не даю советов. Исключительно мое мнение - не лезть лишний раз в мозги автомобиля. Конструкторы на заводе тоже, наверное, все оптимизируют и настраивают, прежде чем пустить машину в серийное производство.

  25. Опубликовано · Пожаловаться

    Итак, нашёл я и лёд и снег, и смешанное покрыте... Проверил... Ура!!! Работает!!! :) Но хочу отметить тот факт, что на других марках эта система срабатывала как-то быстрее и чаще. Были у меня Nissan, Opel, Suzuki... везде быстрее и чаще! Не приходилось прикладывать столько усилий, чтобы посмотреть на работу ТС.

    Ляжет снег, появится нормальный лед, и усилий придется прикладывать гораздо меньше.

    Я сейчас сравниваю летнюю и зимнюю резину, которую обул неделю назад.

    Так вот на зимней (при схожих погодных условиях) срабатывает реже, чем на летней, хотя тоже просто мокрая дорога.

  • Реклама

×
×
  • Создать...