Чеся

Всем привет! Сегодня ездил к дилеру разбираться с неработающей системой ESC. Мастер-приемщик вышел минута в минуту, выслушал,быстро оформил документы(у меня на гарантии), взял ключи и я пошел тусить в Сити-молл. Через 2 часа мне позвонили и сказали, что машина готова. Молодцы,хорошо работают! Причина была ерундовой- не был откалиброван датчик поворота руля! После этого все работает как надо,т.е. при включении зажигания значек ESP зажигается и гаснет-система в рабочем положении(при срабатывании-мигает). При нажатии на кнопку возле пепельницы-система отключается и загорается значек ESP OFF. Если кому интересно,то это" Автоцентр-Сити", ул. Антонова-Овсеенко,д.15,стр.1. Ну вот как-то так.

Вобщем, в воскресенье еду к дилеру(уже записался),потом подробно отпишусь насчет ESP(ESC) и какие неполадки были.

ОК, спасибо!

Да,наверное придеться к дилеру ехать,но очень не хочеться! Может по телефону помогут.

Кнопку жал и нажимал и держал- нет реакции никакой.

Да,вот еще что! Это горит не сигнализатор неисправности. Сигнализатор неисправности с гаечным ключом.

Как накрылось? Машина 2 недели из салона!

Здравствуйте,уважаемые форумчане! Помогите разобраться с алгоритмом работы системы ESC! Не понятно,как включать,как отключать. На приборной панели постоянно горит значек(машинка с кривой колеей). В инструкции написано,что если значек горит постоянно,то система отключена. А как включить? Не понятно. Помогите добрым советом,может кто сталкивался. Заранее благодарен.

Всем привет! Вчера зарегистрировался на форуме. Надеюсь найти здесь много нового и интересного!