Neo123

Рабочий вторник начнём с ремонта белоснежного баварца ! Наша задача, привести в порядок большую часть правой стороны кузова и вернуть былой шарм немцу ! Исправим повреждения водительской и пассажирской дверей, окрасим в белый перлик и отпустим X5 на свободу !)

Итог работы..

Рамный среднеразмерный внедорожник японского концерна TOYOTA. С точки зрения экстерьера, Prado довольно своеобразен и имеет аутентичную внешность. И в основном он предназначен для покорения бездорожья. Однако автомобиль который эксплуатируется в городских условиях должен быть немного пижоном и стилягой ! А это значит, что мы примерим и оденем его в модный "костюмчик" в виде реплики аэродинамического обвеса JAOS. Помимо инсталляции обвеса, будут заменены задние стоковые фонари, заодно этот пижон приобрёл стильные "очки" ( была инсталлирована передняя оптика тюнингованных фар и установлена красивая решётка радиатора ). Последним штрих который мы добавим к образу стиляги, двойные хромированные насадки глушителя ! Не переключайтесь !)

На это раз мы займёмся эстетикой серого мата на Мерседесе . Автомобильв виниловой плёнке и с окрашенным хромом на декоративных деталях переднего бампера. К сожалению данные детали (а их там великое множество, кто разбирал тот знает ) были окрашены в стороннем сервисе не по технологии, результат таких манипуляций оказался плачевным…Слезшая краска, пузырки коррозии на поверхности хрома, царапины и задиры. Поэтому было принято решение освежить внешний вид передней части авто, полностью убрать хром с арматурных деталей при помощью хлористого железа, подготовить к окрасу и нанести на них чёрную глянцевую краску. После демонтажа всей арматурки отпускаем владельца колесить по своим делам, а сами начинаем кудесничать ( попутно чертыхаясь снятием в ручную старой краски ).)) Закончив с работой по окрасу, вызываем хозяина обратно и устанавливаем детали на штатные места. Результат порадовал всех без исключения, контраст чёрного глянца в купе с серым матом добавил Мерену ещё больше харизмы и лоска !)

Итог работы..

"Причал для чайников" или не соблюдение дистанции до впереди идущего автомобиля, пострадавший блондин ифинити EX. Достаточно серьёзные повреждения заднего бампера со скрытой деформацией усилителя. Пострадал пластиковый корпус крышки багажника, крепления задних фонарей. Ко всем выше перечисленным проблемам добавились царапины, задиры на заднем левом крыле и пассажирской двери. Берём в работу, будем исправлять !

Итог работы.. После того как автомобиль привели в порядок он снова заиграл, заблестел под лучами солнца !) Завершаюший этап всех работ, тонировка глянцевым лаком задних фонарей !

Баварский красавчик X6, проведём небольшой рефреш данного авто! Начнём с устранения локальных повреждений ( царапин и задиров ) с поверхности переднего бампера. А закончим лайт-тонировкой задних фонарей глянцевым лаком на его корме ! Дабы бумер снова обрёл потерянный лоск оригинального цвета !)

Намедни мы "прокачали" очередной клубный финик!) Открасили и установили аэрокит на милый сток инфинити QX70. Данный девайс отличное и вполне "бюджетное" дополнение к стоковой версии ( для тех кто не горит желанием устанавливать аэродинамические обвесы ). Аэрокит очень эффектно дополняет формы автомобиля, расширяя и дополняя нижнюю часть кузова. Финик выглядит более приземистым и в меру агрессивным ! В комплект аэрокита входит ( передняя губа, пороги, накладки-брызговики ). В заводском исполнении аэрокит производят из абс-пластика, у официальных дилеров Infiniti он поставляется как оригинальный аксессуар и по нынешним временам удовольствие далеко не бюджетное. Поэтому была изготовлена реплика из стекловолокна, которая получилась намного дешевле и практически не уступает по размеру и внешнему виду от оригинала. Все детали ( нижняя губа переднего бампера, пороги и накладки брызговики на задний бампер ) устанавливаются поверх штатных. Конечно они требуют подгонки, но по времени и трудозатратам в сравнение с установкой какого либо аэродинамического обвеса манипуляции при установке аэрокита Nismo по месту их крепления минимальны ! В общем и целом всё получилось довольно таки лаконично и достойно !)

]Итог работы..

Ниссан GTR ! Наша задача состоит в том, чтобы освежить передний и задний бампера, убрать сколы от пескоструя и мелкие затёртости лакокрасочного покрытия. Избавить нижние юбки от трещин и повреждений появившихся в процессе эксплуатации. НО самое главное, вернуть былой вид и добавить оригинальные цвета Nismo в которых Ниссан щеголял, когда сходил с конвейера ( ибо предыдущие хозяева в своё время по какой-то неведомой причине окрасили их в цвет кузова ).

Итог работы..

На этот раз будем исправлять локальные повреждения порога и арки расширителя на рестайлинговом флагмане модельного ряда Infiniti, полноразмерном премиум-внедорожнике Infiniti QX80. Работа тривиальная и не требующая особой сложности. Но не на всех кузовных стациях смогут действительно предоставить качественные услуги по локальному кузовному ремонту и покраске. Это происходит от того, что локально покрасить и покрыть лаком деталь порой иногда труднее, чем целиком. Локальная покраска обладает такими преимуществами как. — детали не снимаются и не разбираются, что позволяет сохранить заводские зазоры; — местная сушка окрашенного участка (во время сушки автомобиля в окрасочной камере быстрее выходят из строя резиновые детали); — низкий расход ремонтных материалов — соответственно стоимость локальный покраски ниже, по сравнению с такой услугой как покраска детали целиком. — меньшее время нахождения машины в ремонте за счет отсутствия работ по разборке, сборке, демонтажу. В общем берём в работу и приводим альбиноса-белугу в порядок !

Итог работы..

Перед нами, немецкое чудо автомобилестроения Porsche Panamera Turbo S во всей своей красе ! ) Но даже такие красавцы не могут избежать травм от лёгких дорожно транспортных происшествий. В итоге небольшие задиры и царапины на переднем бампере. И всё бы ничего, но Поршик одет в аэродинамический обвес стоимостью более сотни тысяч евро. И при детальном осмотре, в том месте где видны задиры, была обнаружена мелкая сетка трещин на стеклопластиковой поверхности, а это уже совсем другая история, которая подразумевает локальный ремонт с последующим демонтажем бампера. Так как мы имеем большой опыт работ с таким материалом, то для нас это не составит большого труда. В сжатые сроки приведём Панамеру в порядок и отдадим авто в руки его счастливому обладателю !

Итог работы..

Будем лечить локальные повреждения левого переднего крыла HYUNDAI EQUUS. Повреждения небольшие, цвет чёрный..поэтому ремонт не займёт много времени и средств. Берём в работу !)

Итог работы..

Перед нами Тойота королла, вся левая сторона которой пострадала от серьёзного ДТП. Помимо основных повреждений которые придётся исправлять, нам также нужно заняться исправлением ошибок стороннего сервиса, где королла побывала накануне ДТП. Придётся заменить основные кузовные элементы которые пострадали больше всего (бампер,переднее крыло, две двери),поправить зазоры, отремонтировать порог, заднее крыло и суппорт фары. Установить недостающие арматурные элементы.

Итог работы..

Корма серебристого Фольксваген нуждается в локальном удалении вмятины на крышке багажника. Будем исправлять...

Итог работы над дизельным блондином ..

Здравствуйте. Окрас переднего бампера 7000р. Снятие/установка если потребуется 1500р.

Неудачный манёвр при перестроении и очередной блондин инфинити QX70 (3.0D) c "глубокими ранениями" заднего крыла и правой пассажирской двери поступает к нам на кузовную станцию. Помимо ремонта повреждённых деталей, займёмся окрасом масок фар, стоковых порогов, пластиковых расширителей арок и нижних текстурных юбок переднего, и заднего бамперов. Так же установим пресловутые ангельские глазки, притонируем лаком задние фонари, дабы финик обрёл ещё большую харизматичность и утраченный блеск новизны.)

Итог работы..