Сергей 916

Наверное совращусь больше на такого http://autorambler.ru/catalogue/Kia/archive/257/58g706/ сегодня посмотрел покатался. Понравилось!!! Думаю.

Огромное спасибо за : http://www.epicaclub.ru/forum/topic676.html последние 3-4 страницы читайте,там и каты затронули и автомат чиповали.

впечатления от 200км за рулем Зафиры (коллега на работе купил с роботом, я с его/с ним моталсяв Москву/обратно): минусы - шумно, даже посравнению с моим Блейзером, робот нервный при динамичной езде, если поспокойней то нормально, коллега почему то требовал с меня чтоб в пробках переводить рычаг в нейтраль (внятно объяснить не может), отсутсвие видимости капота, я привык ездить почти на холостых, ну максимум до 3000 крутить, а тут надо крутить плюсы - комфортней на неровностях, аккуратный салон, приятное ощущение нового авто, забирали его семью-конечно 7мест это хорошо, типа универсальность На Эпике проехаться бы!!!!! Не интересовался, в салонах с пробегом типа ТЕСТ ДРАЙВ есть? Попробывать хочется!!!!! С учетом того, что у жены есть свой а/м, семиместность как значимый фактор отодвигается на менее значимые позиции - ХОЧУ КОМФОРТА за небольшие деньги. Буду искать покататься на Эпике. И все таки ссылку где почитать про кат. и чип. Плиз

дайте ссылку почитать про удаление катализаторов и чип АКПП. Буду изучать! nurzik а то что Зафира скучная, так это компенсируется 7 -ю местами. Но это все мелочи..., что то такая тенденция у меня, что плясать придется плясать от финансов

Привет коллега! Смотри в подписи то: блейзер конечно! Для машины 11 года замена сальника , я не из пугливых, но вроде как то ранавато? Вот выбираю между Опель Зафира и Эпикой, думал что нормальный автомат не такой капризный как робот на Зафире. Параллельно и их форум штудирую, но робота боюсь сильно!

1. тойоты давно уже хороших не далают, это лично мое мнение. Да и хочется без имиджа и завыщенных цен игод моложе. 2. про банк понял, спасибо 3. по объему и лошадям я не заморачиваюсь - готов к потерям, у меня сейчас 4,3 литра (нормальный двигатель начинается от 4 литров ). Кстати пробег четверть миллиона - в движок не лазили ни разу. 4. прошу поподробней про катализаторы, на сколько я знаю, то удаление катализаторов ведет к нарушению обратной связи, изменению состава топливной смеси и в итоге УВЕЛИЧЕНИЮ РАСХОДА ТОПЛИВА. Или я путаю с ламбдами.!!!!!! А вот как АКПП живет на Эпике. Сегодня читал раздел про отказ автомата от драйва!!! Да на почти новых машинах - малость напрягся. Естественно уверен, что у меня то такое не случиться!!!! или же может? не понял только как часто и у многих ли это происходит?

Всех приветствую. Планирую за лето купить Эпику 2литра на АКПП. По сумме будет от 400 до 500 кило.рублей (продам свое авто плюс добавлю). Форум поизучал, но осталось несколько вопросов: - похоже, что двигатель 2,5 литра даже и рассматривать не нужно. Правильно? - ни как не могу отследить за какими годами какие косяки особенные есть. Сильно я рискую если буду рассматривать года от 2008. Или же лучше свежее. Естественно это общий вопрос, каждый экземпляр/владелец может быть индивидуально укатанный. - у меня ни когда не было климата, только кондей, данный девайс это привилегия какойт о комплктации? Что лучше работает? Какова надежность климат-контроля? - и вопрос о совершенно для меня о непонятном: как не попасть на машину "кредитную" (если брать что то из свежих). Чего требовать и куда смотреть что бы всю эту головную боль обойти? Признаюсь, не в обиду владельцам, выбор на Эпику пал по причине соотношения цена/размер. Я люблю чем больше тем лучше, при этом я не гурман: к управляемости, нюансам отделки салона, наличию электроники. Так как сейчас у меня внедорожник в возрасте, то вв машине ценю НАДЕЖНОСТЬ, РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ, КОМФОРТ (чисто для пятой точки). Соответственно отсутствие алюминиевых рычагов и CAN шин - для меня благо. Ну что, я думаю , что Эпика как раз то, что надо! За ответы, заранее благодарен (отзывы читал, форум курил, но не все нашел).