Перейти к содержанию

  • Реклама

Snow

4. Заслуженный
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    425

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Snow

  1. Опубликовано · Пожаловаться

    На ЛУКОшке вообще оборзели... 2 пистолета 95 и оба самого дорогого более 33-х рублей. А на пистолетах разные, вставил в бак Нолики светятся, начало литься и по 33 с хвостом... ну не вытаскивать же. Правда может только мне так повезло... заправка перед пос. ЯНИНО. СПб.

  2. Опубликовано · Пожаловаться

    А че гоняться со светофоров то? Детство в ж.. е играет что ли!

     

    Всякое быват ))) И там и нетам но детство точно))) вчера подкатывается на светофоре DODGE Challenger v8 HEMI ... ну как детство заиграло... как дернулись со светофора ))) Чую что от его выхлопных труб такой вихрь, что Эпике не под силу пробиться)... Я на вторую, а он уже за 200 метров был... вот бы на таком прокатиться по прамой.... После таких "гонок " сразу детство пропало((( поехал как нормальный пенсионер, чего бенз зря жечь...

  4. Опубликовано · Пожаловаться

    ZSB,как я тебя понимаю))мы с тобой на других машинах ездим)чип в нашем случае решает,жаль не у всех есть возможность это осознать,что двигатель не слабый,а задушенный.

     

    Я готов чипануть, только конечно хочется сравнить для начала. Понятно, что дизельной тяги не получишь, но должно быть радостней.

  6. Опубликовано · Пожаловаться

    мой выбор.

     

    Понравилась? Едем, смотрим внешне по всем техническим зазорам, открываем все двери капот и багажник, и смотрим на болты крепления всех элементов к кузову. Если краска сбита или свеже прокрашено ( как правило кистью) , спрашиваем глядя в глаза продавцу - Зачем? проверяем уровни и цвета всех тех жидкостей. Проверяем работу абсолютно всех эл. приборов ( неприятно будет если какой нить стеклоподъемник не рабочий) . Проверяем года пр-ва на всех стеклах. ( если не совпадают) опять - почему? Желательно договориться о осмотре авто на холодном движке. ( с утра) Тогда при запуске хорошо все слышно и видно. Потом садимся - заводим, проверяем стуки в рулевом ( на вывешенной в сервисе может не стучать). катимся тихонько по лежачим полицейским и асфальту с трещинами. Если без криминальных стуков- договариваемся о осмотре в сервисе( желательно у знакомых) . После всего остается выбор - y/n ? Я в принципе машину не поднимал в сервис не загонял. Внешне посмотрел, покатался и понял- мое. Как-то так. А пробег - это вещь не показательная до 200 т.км. Я считаю если по трассе - то движку легче. Если такси- тогда нафиг... такую машину. Но такси видно сразу по нескольким признакам.

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    это слишком дорого, или старт для торга. Но более 450 я бы даже не рассматривал. За 440 в трейд-ине в 2010 я оставил свою первую 07 года в максимальной комлектации на механике. По телефону стартовая цена была объявлена в 400, но посмотрев состояние авто сошлись на 440. Тогдашний анализ предложений "нарисовал" в мозгу цифру в 460.

     

    А почем они ее потом продавали??? за 20 тыр они замарачиваться не будут.... И вообще надо цену на авто задирать! Чтобы падала медленней... )))

  10. Опубликовано · Пожаловаться

    -Доброго времени суток всем! Принимайте в ряды Эпика-водов. Пришло время менять авто на другое (мондео 3, 01г.в.) Искал паркетник до 450 т.р., пересмотрел все сантафе и эскейпы в городе за эти деньги. На последнем тест-драйве у эскейпа сдохла коробка, продавец из салона( оф. дилера форд) долго извинялся и поспешно скрылся в чреве прилигающей СТО. Пришлось рассматривать опять легковые. Эпика давно привлекала внимание размерами (люблю большие авто). В одном салоне (б/у) посчастливелось посидеть и прокатиться. Авто поразило мягкостью подвески и удобством кресел. Решил искать 2.5 л. Как выяснилось, в бюджет не вписываюсь ,да и выбор не велик. Ходить пешком уже устал. 2 недели в поисках авто -это вечность. Жена уже начала потихоньку на мозг давить, погода хорошая,мы с детьми дома сидим в Питере... В общем в результате поисков , чисто случайно проходя мимо очередного места продаж увидел ее... темный цвет, велюр(никакого потрескавшегося кожзама с тканью), один хозяин . Небольшой тест-драйв и через 40 мин. выезжаю с территории автосалона(как оказалось оф.дилера опель и шевроле). Вот теперь с вами в одной стихии... На первых моментах эксплуатации -только восторг. Сейчас уже пробег более 2000, есть сложившееся мнение о поведении на дороге и авто в целом. Правильно где то прочитал , что по подвеске (плавности и энергоемкости) машинка напоминает нашу волгу... Валкая, мягкая,но вполне управляемая. На дороге как ни странно стали чаще впускать в ряд при перестроении. Есть конечно, не привычные решения в эргономике, такие как включение света и алгоритм работы дворников. Не очень четкие включения передач,тугое сцепление. Но в целом я очень доволен. Движок как ни странно вполне тяговитый(2л.), думаю чипонуть в последствии.

  • Реклама

×
×
  • Создать...