SER

Вот блин, какая не конкретная подвеска у Эпики! Ну я понимаю Пассат - жёсткий как бревно, но мелкие неровности глотает (подвеска жёсткая но энергоёмкая) зато отлично управляем. Хюндай НФ - в меру мягкий и энергоёмкий (очень приятная подвеска и более-менее адекватная управляемость). Волга 3110 - мягкая, но энергоёмкость подвески плохая ( ощущение трясучей раскачиваемой баржи). 1) Мягкость/жёсткость подвески - это степень упругости подвески к средним и большим неровностям и кочкам. 2) Энергоёмкость подвески - это степень поглащаемости мелких неровностей и вибраций от дороги. Лично про Эпику мне ничего не понятно (ну не понял вот как-то ). Вот некоторые на которых удалось поездить или прокатиться пассажиром. Вот табличка сравнительных данных (мои ощущения!!) по подвеске, дополните про Эпику своё мнение. 1) Марка 2)мягкость подвески 3)Энергоёмкость 4) Управляемость ........все ПО дестибальной шкале. Ваз 2115 ........ 4 : 2 : 6 Акцент ......... 5 : 4 : 5 Фокус ......... 3 : 3 : 7 Альмера ......... 2 : 2 : 5 хёндай НФ........ 5 : 7 : 5 Пассат 6 .......... 3 : 5 : 8 Мерс 221 ......... 7 : 10 : 6 Камари ......... 8 : 8 : 4 Мазда 6........ 3 : 5 : 8 ЭПИКА ......... ? : ? : ?

Короче главное для меня, чтоб подвеска сглатывала мелкие неровности и всякую шушеру на асфальте. Чтоб жопу не трясло, а мягко булькало и растворялось в просторах подвески и кузова.

Вообще странно, я как-то спросил у Манагера форда про Динамику Эпики (хотел критики), он говорит она тяжёлая. Хм... у Эпики по замерам 1542кг. у Мондео 1525кг. Только у Эпики при почти равной мощности, момент больше 195 против 185 у мондео. А мондео на 1.5с. разгоняется быстрее. Да это ладно. Опель инсингия весом 1574кг. с движком 1.8 и моментом в 175нм. разгоняется одинаково до ста! А до 150км/ч даже на 3сек. быстрее чем Эпика! Вот тебе и РАЗ!!! Короче, либо в ходовой эпики завёлся барабашка, либо двигатель тугой, либо статья про Эпику ЗАКАЗНАЯ!!!

И всё-таки иногда расстраивают скудные цифры Эпики 2.0МТ ( Пускай и не 100%-тные) Некоторые результаты измерений Авторевю: Параметры/Автомобили Epica 2.0МТ Sonata 2.0АТ Skoda1.8Т Volga Siber 2.4 АТ Максимальная скорость, км/ч 186,0 187,3 212,3 178,7 Время разгона, с 0—50 км/ч 3,6 3,9 2,9 4,2 0—100 км/ч 12,5 12,1 8,6 13,4 0—150 км/ч 33,0 29,7 19,3 33,8 0—200 км/ч — — 51,1 — на пути 400 м 18,4 18,2 16,4 18,9 на пути 1000 м 34,0 33,5 29,9 34,9 60—100 км/ч (III/II) 8,8/— —/7,3 6,2 —/8,1 60—100 км/ч (IV/III) 13,7/— —/11, 8,1 —/12,3 80—120 км/ч (V/IV) 23,1/— —/19,6 11,6 —/21,5 60—100 км/ч (D) — 7,7 — 8,2 80—120 км/ч (D) — 9,0 — 10,7 Выбег, м с 50 км/ч 581 667 625 623 130—80 км/ч 1016 1144 1033 1104 160—80 км/ч 1538 1709 1553 1660 Вот ссылка на тест. http://www.autoreview.ru/archive/2008/22/e...aviatour_siber/

Чё прям совсем ощутимо? Или если судить по-бизнесклассовски?

Очень жесткий и не позитивный разговор получился на этой ветке! Если у машины технически срок службы например 5 лет, то сами понимаете, о вторичном рынке можно забыть! А за пять лет машина стоит примерно 50% от стоимости новой в настоящем времени. А у японцев и немцев даже 60% ! Например: Тоёта Камари новая Базовая стоит 830тыс... а пятигодовалая около 450 - 500штук. = 55-60% от стоимости новой текущего времени. У Эпики по моему мнению! - это 40% если покупать Эпику без скидок (ну вы понимаете 714штук.) и около 55 -60% если купить со-скидками ( 550 - 600штук.) И так, говорить о том, что машина металлолом через 5лет или даже 10лет, означает либо новую эру подхода к покупке автомобиля, чего пока ни угого не происходило, либо, если Это касается только Эпики и китайцев например - То эпика нафиг не нужна и за 300тыс. Извините... подвиньтесь... если цена машины через 5 лет превращается в ноль!? То… господа автовладельци такой машины не умеют считать деньги. Поэтому мой личный вывод: что машина конечно хороша когда свежая до 3лет, но бережно эксплуатируя и аккуратно подлатывая автомобиль - без излишней наглости от самого автомобиля - То, автомобиль должен отработать 10лет. или 200тыс. км. без ремонта двигателя, КПП и сквозной ржавчины в 70-80% -тах. случаев!!! ( люди покупающие Б/у автомобили 5-10лет. не коллекционируют же их у себя в гараже, стирая с них пыль) Надеюсь Эпика уложится в эти рамки. Пардон, если есть ошибки.

По поводу шума от подвески, слышать её работу на мелких кочках - это болезнь всех Эпик? Или только до 2009 модельного года? А может только у отдельных экземпляров?

Как же вы так умудрились?

А новую почему не взял? Сейчас скидка = 566т. ( новая!!!! 2009г. + лёгкий ристалинг кузова и новая панель)

Почему Эпику выбрал?

А это у всех евро прошивок так, у меня Акцент тож, то газ дашь - топит, в другой раз дашь - топит, но слабее. Видно замороченное евро-обогащение смеси - обогащается всегда по-разному!! Нужно вырезать эту опухоль на двигателе!!

Хм... Однако.......... Например Форд Мондео 1.6 считают овощем, даже самые вальяжные и солидные водители "ИМХО" хотя 1.6 125л.с. вполне достаточно. В эпика-клубе есть темы про динамику + на хохлятском филиале (Пардон). - к чему-бы это? .. И... ..? И на мерин S ставят 500л.с. - который возит дяденьку толстосума на заднем сиденьи? зачем 500л.с. ?? 200л.с. за глаза - чтоб комфортно возить "парня" с газетой в руках и в ботинках за 10штук. баксов. Наверное Бюргеры из Мерседес-бенца просто что-то недопонимают. Вы скажете, хочешь динамики... бери мазду 3 2.0 - Так она стоит на 200тыс. дороже и + шумная табуретка, А я хочу комфорта! И чтоб этот комфорт ещё мог не плохо ускорится! Да... Это Тиана 3.5 или Камари 3.5 = 1300штук. У меня этих денег нет, вот и извращаюсь потихоньку. Но для начала 2.0 и 6 цилиндров мне хватит, т.к. катался На максиме 2.0V6 МТ - то, что нужно!! Но устарела, а тут Эпика 2.0Р6 - был уверен, что хватит, но вроде вяловата (первые впечатления иногда обманчивы). Может Бензин у Лианы был плохой или инжектор подтормаживал. Впечатления

А уклон был? У тебя 2.0МТ? на 4-й на 120км/ч подхват уверенный? Если вдавить педаль.

Предлагаете побыть подопытным кроликом? Это не самая лучшая должность. Хотя хуже всего, бесплатный сыр в мышеловке, за пользование которым заплатил 566тыс.. Утрирую конечно... У Эпики есть своя скромная репутация, особенно в этом клубе, вот и домогаюсь к вам.

В тему…Многие говорят, что судя по моим высказываниям, автомобиль мне не подходит, вы ошибаетесь, автомобиль мне уже всем подошёл, остались только вопросы 1) динамика ( почти достаточно) 2) Подвеска ( думаю нармуль будет) 3) Хотелось бы японского качества в корейском автомобиле, говорят Хёндай и Киа этого почти достигли!! А как насчёт Шевролета в исполнении «Эпика»? Его не забыли? Согласен, наглость второе счастье, но так хочется качества за умеренную цену, надеюсь Эпика не разочарует. Со вторичным рынком почти смирился, машину беру на 3 – 5лет.

Эпика должна разгоняться до 200км/ч, следовательно по спидометру не менее 210км/ч , а лучше 220км/ч. В противном случаи Эпика овощ.

Слушай, а до 200 -210км/ч разгонялся хоть раз? Без уклона...

Вы уверенны?

Лучше форд фокуса или Лачетти?

Ну мелкие неровности она голотает? Или вся шушера в салоне? Просто во-время тест-драйва мне подвеска не очень запомнилась.

Блин... Но она и не жосткая... Я не понял подвеску.. Бывает подвеска упругая, она плотно реагирует на большие ямки, но не пропускаят мелочёвку.

Уважаемые эпиководы, подскажите, как вы оцениваете подвеску? Я катался, мне показалось ,что она передаёт полотно дороги через-чур для бизнеса! Вы по трассам катались с выбоинами - можете больше рассказать.

Процессы всегда идут, даж мы об это говорим, значит на 0.0001% процесс исправления идёт!! как говорят, курочка по зёрнышку клёт. Но стойки то скрепят или нет??

У Пассата, то-же есть овощной 1.6 102л.с., он даже слабее чем у Мондео (125л.с.) Причём у мондео этот 1.6 по мощности и моменту эдентичен старому 1.8, на котором ездила львиная доля мондеоводов.

Ой блин, не трави душу... Если я буду вдруг брать камари, то чтоб гарантия была пол-года. Я камари возьму за 650 и через год продам за 600. А Новую Эпику куплю за 600, а через год продам за 420 с большим трудом. ( ну это к примерку). Вообще я люблю почесать, повыбирать.. Только времени осталось мало, завтра придёт моя Эпика. Ну свой Акцент пока не продал, будет время подумать. Неделька максимум.