-
Реклама
samotlor
-
Публикаций
99 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Сообщения, опубликованные samotlor
-
-
Вот еще пару марок масел.
-
Вот еще амо появились и цена нормальная.
Экзист - 2500руб.
Эмекс - 2300руб.
-
Прошло два года.
Стойки VPMB112905010 и VPMB112905020 живут нормально. Подтёков нет. Появилась слабая, еле заметная раскачка при проезде лежачих полицейских.
Испытаны на дорогах России с разным покрытием.
Развал-схождение не делал. Все ок, но мне кажется лучше надо было делать.
К сожалению в продаже их больше нет.
-
Всем привет!
Не для кого не секрет, что в АКПП Aisin (5-ст.) заливают только свое специализированное масло. Но какое и как его выбрать?
Оказывается, что эта АКПП является одной из самых надежных. Устанавливается или устанавливалась на множество автомобилей (VW, AUDI, VOLVO, TOYOTA, GM и другие).
Вот коды масел для различный автомобилей, но по сути это одно и тоже масло:
JWS 3309
Ford WSS-M2C924-A
VW TL 52540-A
Audi G-055-025-A2
Saturn GM9986195
Toyota Type T-IV
Audi G-055-025-A2
-
У меня точно такие же. На них TOSCA написано. Брал еще в салоне, когда машину там купил. Стоимость где-то 700-800 рублей была. Задние очень плохо держаться. Переклеивал пару раз, с помощью двустороннего скотча 3М. В прошлом году на скорости 120-130км/ч загрохотал задний левый и я не успел остановиться. В результате ветровик оторвался и полетел под колеса встречных авто.
Еще они очень чувствительны к царапинам.
-
Машине 8 (восемь) лет. До замены передняя подвеска грохотала так, как будто, что-то оторвалось. Грешил на амортизаторы. Хотя изначально, с нуля передняя подвеска никогда не была тихоней. По гарантии меняли: опорные подшипники на передних стойках, задние стойки стабилизатора.
Амортизаторы брал VPMB112905010 и VPMB112905020. Все запчасти приобретались в Экзисте.
Так в один прекрасный вечер, снял переднюю левую стойку, разобрал ее и опля...передняя пружина сломана. Сломан был первый виток. Пришлось все собрать (с горем пополам) обратно. Левая передняя сторона была ниже правой на 2см, т.е. как раз на один виток.
Позже приобрел пружины неоригинал Lesjofors 40 142 14. Таким образом сменил, и пружины, и амортизаторы. Но стук не пропал, а был такой же отчетливый. Поднял перед, снял колеса и монтировкой потряс переднюю подвеску. Причина обнаружилась сразу, это были передние стойки стабилизатора. Приобрел неоригинал (корейский) Amd AMD.SL259L и Amd AMD.SL359R. Вроде бы эти и ставятся на конвейере. После замены стоек стабилизатора стало тихо и даже как-то непривычно.
Под амортизаторы никакие шайбы не подкладывал.
Пыльник амортизатора на данных китайских амортизаторах не держаться. Пришлось за неимением хомутов скрутить их проволокой.
http://photo.qip.ru/users/samotlor.pisemne...5956/109329593/
http://photo.qip.ru/users/samotlor.pisemne...5956/109329594/
http://photo.qip.ru/users/samotlor.pisemne...5956/109329595/
http://photo.qip.ru/users/samotlor.pisemne...5956/109329596/
http://photo.qip.ru/users/samotlor.pisemne...5956/109329597/
-
Если машина 2006-2008 г.г., то это означает, что в проводке поковырялись электрики.
Причина переделки: несоответствие требованиям российского законодательства.
Удивляет одно, как GM смог пройти сертификацию с Эпикой, если на авто нет стояночных огней, т.е. тех которые горят постоянно и не зависят от ключей, дверей и т.п.
На моей машине 2007г.в., все переделали у официалов, звонили и приглашали для устранения несоответствий (была отзывная компания).
Как вернуть все на место не знаю, т.к. под рул.колонкой весит пучок проводов от сигналки. Электрик же возился с проводами, потому что после переделки, на водительском коврике остался кусок провода и изоленты.
-
Цитата(samotlor @ 16.3.2015, 22:47) *Надо не компрессию мерить, а вакуум!
Что это даст?
Цитата(samotlor @ 16.3.2015, 22:47) *
при замере компрессии пленка масла на стенках цилиндров тоже играет свою роль.
Какую?
Проверено неоднократно на разных двигателях (на собственной машине и знакомым мотористом на СТО при ремонтах ДВС). При замере компрессии и вакуума цифры разные получаются.
-
-------------------------похоже что "мёртвому припарки" . Система вентиляции картера явно не справляется со своими функциями, может забита,может от износа большой прорыв в картер. Похоже пробег солидный и двиг. порядком изношен. Откройте крышку куда льют масло и запустите двигатель ,смотрите как оттуда дует и чем,попробуйте зажать ладонью.....вообщем посмотрите ролик в соседней ветке где отзывы о эпике. 2010г. 78 т. км. экспуатация жёсткая. село ,леса,просёлки,столица,пробки , трассы 1000-4000 км часто на скорости за 200, при средней вокруг 100 км за час....Не-а пробег не влияет на забитость. У моего авто при пробеге 45 тыс.км начали появляется пятна масла на системе вентиляции (точнее в местах соединений патрубков и т.п.) и около крышки маслозаливной горловины. Спрашивал у знакомого моториста, так он кивает в сторону масел которые мы льем в свои машины. Типа из-за присадок происходит закоксовывание.
двс живой кмпрессия 14. 14. 13. 14. 14. 15. пробег уже 125000км.Надо не компрессию мерить, а вакуум!
Мотористы говорят, что при замере компрессии пленка масла на стенках цилиндров тоже играет свою роль.
-
А как интересно будут светить эти:
В Китае ценик на них от 1000 "рупий".
-
Сегодня один товарищ мне рассказал недавнюю историю про сваю эпику 2012 года на автомате как он в обычной езде нажал педаль в пол (дал режим кикдаун) и машинка сразу после этого ускорения практически отказалась ехать начались пробуксовки в итоге ремонт Акпп на 80000 рублей пробег у него 60 тыщ км. Масло не разу не менял стиль езды я так понял из разговора с ним может не всегда но был агрессивный так что по аккуратнее с резкими разгонами уважаемые владельцы наших авто и ещё он мне поведал то что перед тем как это случилось у него были посторонние шумы при движении что-то на вроде скрежета которые якобы раздавались из Акпп но только на холодную которые после прогрева пропадали и он какбы на это особо внимание не обращал.Просто надо проверять уровни жидкостей в авто во время покупки, т.е. еще в автосалоне.
У меня например были подергивания АКПП после покупки, проверил, а уровень ниже минимального. Ездил на разборки и ничего доказать не смог, купил Mobil ATF 3309 за 400руб., долил и нормуль. Но имевший место недолив к сожалению дает о себе знать, иногда при резком старте, АКПП переходя с 1-й на 2-ю подергивает.
-
Меня сегодня машина приятно удивила.Пробег составвил 276км,рассход на 100км 8,5л!Средняя скорость 76 км/ч(все данные по мультитрониксу)По трассе ехал 110-130км/ч.По сравнению с последней поездкой,рассход упал почти на 2л.Что это?Пробег 5800км,машина обкаталась оканчательно наверное.(И не в тему стекла не потели,Температура ОЖ по трассе была 81гр,на светофорах поднималась до 90гр).Вобщем Навогодний подарок от машинки! 7b6738f0afc45a228686920ed7dba73b.gifУ меня когда авто было год и пробег около 5000км, по трассе при скорости 110-130 расход 7,8л/100км. Сейчас же при 6 годах, и 50000км потребляет от 8 до 8,5. Замер делал по заправленному топливу и пробегу.
-
Поставил в ближний и ПТФ. Заметил - в ПТФ световой поток стал уходить выше, т.е. отсутствует граница как на обычных лампах. Брал на 4300К, а светит как бы голубоватым.
Действительно, при установке на ближний, лампы требуется повернуть, т.к. идет тень от стержня на лампе.
-
Что-то сильно покоцал багажник, т.е. крышку запаски. А уську и кондер можно прицепить на стенку как у меня, так и на полку со стороны багажника.
-
Samotlor, подскажи, каким образом эта штука подключается к нашей магнитоле.Вызвонил на средних стойках провода к задним колонкам, подключил конвертор уровня к ним, затем провода на уську к конвертору (конвертор указан выше).
Сам конвертор прячется за боковой узкой спинкой (располагается по краям задней спинки), в районе крепления задней "стойки" (амортизатора).
-
Я использовал наждачную бумагу.
Шлицы срезает на самом поводке, на приводе шлицы отличные.
-
Вот на это,хочется посмотреть.А именно, размщение блоков или драйверов,запуска этих диодов.И фото,не в гараже.Не габарит ведь делаешь,а на солнце(что-бы увмдеть кпд)
Эх если бы у нас можно было найти светодиоды и т.п., то уже давно что нибудь замутил.
-
Хочется посмотреть,на реализация оного в жизнь yess.gif
Так устроит?
Это лента, а вот с трубкой или полноценные сверхяркие светодиоды (с отражателями) лучше будут.
-
Разобрал фару и увидел, что можно сделать любой тюнинг фары.
1. Полоска а-ля AUDI.
2. Полоска а-ля Toyota Rav4.
-
кЯ подобное сделал, но только вывод взял с колонок задней двери, и этот блок расположил поближе к багажнику, т.е. к усилку.
-
По проблеме расхода топлива есть мысль, как на Лачети форуме делают это поставить более горячий термостат. У нас на форуме были обсуждения что неисправный термотат на Эпике может послужить причиной или одной из причин высокого расхода, т.е. он открывается раньше и двигатель немного не догревается. Спорить с дилером или покупать родной, проблему может не решить, так как доказать тяжело, а если родной купить, то опять можно нарваться. Смотрел экзист и обнаружил термостат Jakoparts J1530909, которы как аналог стоит. Там температура 91 градус, а не 87, как у родного.Какое ваше мнение, есть ли смысл его ставить. Можно ли навредить как то, что машина будет ездить в другом режиме.
Да тут уже кто-то экспериментировал, надо просто поискать здесь же.
-
Читал как то в конце 80-х, начале 90-х в каком-то журнале о жидкокристаллических стеклах на прототипе Ниссан.
Сейчас это используют на Меринах, Майбахах и др.брендовых авто. Вроде бы и телевизоры дома ЖК появились, а вот автостекла с автозатемнением серийно не выпускают до сих пор.
-
Расход как у нас, по городу, на Эпике 20л/100км.
-
ɐжodиɔ,называется РХО-22,
Вот кстати хотел попросить помощи pokrasnel.gif : чего куда подключить? Ведь я так понял, ты хорошо знаешь схему блока
Его описание http://tmb.arvixe.ru/data/rele22.pdf
Итого: куда подключить провод с выхода 1 (габаритный), и с выхода 5 (как раз включение дальнего) ?? Да и откуда лучше запитать его??
Сообщение отредактировал Димсон - Сегодня, 11:56
Может здесь чего поможет
http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=31373.0
http://hyundai-club.by/forum/showpost.php?...mp;postcount=14
-
Реклама
Передние амортизаторы от Chery Eastar
в Подвеска
Опубликовано · Пожаловаться