-
Реклама
Олег13
-
Публикаций
256 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные Олег13
-
-
Лопается! Проверено!!!Разные машины были, от тазов до вполне приличных, ничего не лопалось, может стекло было меняное, пр-ва китайских друзей.
-
Можно и в - 40 на лобовое, ничего не будет, проверено)))
-
-
за бортом было -27.масло Мобил 10W40Сомнительная цифра (первая) при такой температуре
-
Подогревы есть?Есть, (220V) только подключить не всегда есть возможность, так бы вообще не парился, так и ездил бы на GM 5W30.
-
Наступили холода, температура иногда опускается ниже -35,озаботился "зимним" маслом, в прошлом году (зимой) ездил на mobil1 0w40, но последняя цифра как то смущала, вчера посмотрел цены на масла начинающиеся на "0" с допуском GM и... теперь в раздумьях, ценники просто конские, а мотул и лкви так это вообще космос, но наткнулся на Elf Excellium Full-tech 0W-30 есть допуск GM и цена вроде приемлемая, кто что думает?
-
Недавно я менял ролики, потому что со стороны ремня был звук "ширк-ширк" пришёл трындец подшипникам роликов, поменял ролики, натяжитель не менял, выше упомянутый звук пропал, но в сервисе сказали что нужно менять натяжитель (типа совсем слабый) и правда, через некоторое время при попадании на лужи или при запуске иногда свистит ремень, я думаю это натяжитель.
-
Все пока предсказуемо, датчик заменен-проблема ушла.
-
ну вот и у меня начала моргать лампачка давления масла на оборотах 700-800. на холодную ничего нет , как нагреется начинается. ..Тоже сегодня появилось, заехал в Экзист, хотел заказать датчик, а он есть в наличие (!!!)
вот радость то, завтра поменяю, посмотрим что будет. -
Добро пожаловать! вливайтесь
-
Последнее время беспокоили стуки в передней подвеске, думал причина стуков в салентблоках, но решил менять постепенно. Поменял рулевые тяги (CTR CRKD-3) и шаровые (NK 5045003) + комплект пыльников с хомутами (93740707) клепки шаровых кстати в сервисе срезали болгаркой предварительно сняв рычаг, выехал с сервиса и..... тишина, перед какой то стал собраннее что ли.... завтра поеду на сход-развал, теперь на очереди сайленблоки задних рычагов (верхних-нижних) *опа греметь надоела уже)))
-
-
Неделю назад поставил себе такую АКБ: Titan Arctic Silver 62 А/ч (пусковой 660) отдал сразу аккумуляторщику, он его "довел" до 12в. сделал плотность 1,29, пока самая низкая температура при заводке была -19 заводится очень бодро, посмотрим что дальше будет. Цена вопроса 4300р+400р работа по зарядке-поднятии плотности итого: 4700р. Старая батарейка уже крутила только до -10...Прошел почти год... батарейка резво крутила (и крутит) в диапазоне -40...+27 вопросов пока нет)
-
В мае-июне, не помню, поставил себе ТА 2442 Delphi уже тысяч 15 проехал вроде не стучат не люфтят, пыльники целые. Цена что то около 1200р за пару.
-
-
Подскажите пожалуйста поподробнее, где и как проливать силиконому меня такой номер не прошел, загонял шприцом в наглую, в сайлентблоки- масло трансмиссионное.
-
Тоже хруст как был так и остался...
-
-
-
-
Тоже есть такая мысль...кстати ночуем в каком то придорожном отельчике, км 50 отьехали от Тольятти, на м5, прохладно у вас тут))) (с моря едем)
-
После замены масла проехал 5т.км. ситуация следующая, на "холодную" скрежета нет, стоит нагрется маслу в КПП, старая песня, приедем с моря попробую долить через датчик з.х. короче эксперимент продолжается)))
-
Так датчик задней скорости вроде как ниже заливочный пробки, может датчик скорости? (он сверху коробки)
-
Тоже езжу с одним ключем, второй потерял с пол года назад, нужно будет делать дубликат только вот как быть с имобилайзером, ближайший официал 600км)))
-
Реклама
Прогрев двигателя
в Двигатель, КПП (АКПП)
Опубликовано · Пожаловаться
Я говорю о целом, изначально не поврежденном стекле, а от стекла со сколами и т.д. можно ожидать всего чего угодно, даже без направления потока теплого воздуха.