Тоже на днях столкнулся с аналогичной проблемой, криворукие шиномонтажники ппистолетами затянули болты и все. При торможение начал ощущаться легкий скрежет, изначально думал что в колодки что то попало или подклинивает суппорт, решил снять и посмотреть. Изначально звук доносился с левой передней стороны, ну собственно с нее и начал-разобрал, посмотрел, все норм вроде. Решил до кучи посмотреть правую сторону. Двегайки открутил, а две нифига не идут. Чуть поднатужевшись снял одну с новой нарезанной резьбой, а вот вторая обломилась. В итоге я обрел счастье в покатушках и поисках как все указывалось выше. Дилеры поражали своими красноречием, а остальные просто не могли найти номер на эту деталь. Нет её в природе, ну нет и всё.
В итоге взяв штангель, отправился в ближайший магазин автозавчастей и стал просить шпильки подходящие визуально. После недолгой полемики с ленивыми продавцами(мол по VIN мы вам все что угодно , а вот без VIN мы бессильны и нам некогда) и итоговым "Мать вашу.." мне высыпали кучку шпилек, над которыми я начал производить всяческие замеры. В итоге: Шпилька у Эпики в перешейке со шлицами 12,8мм - под этот размер пошли от Камри и от Форда, у них идет 12,9. Вот по длине все наоборот у Эпики 51 мм у Форда 48, у Камри 45. Из наилучшего взял от Форда. При установки немного поморочился забивая Фордовскую шпильку, т.к. она на 0,1 мм потолще. Ну а то что она на 3 мм короче , я думаю это не такая уж принципильная, при всем том, что на родных шпильках в этих 3 мм еще и находилась фаска. Ну в итоге как бы вопрос решен, и завтра поеду обкатывать все. Дусаю что все без проблем
