Перейти к содержанию
  • Реклама

Николаич

2. Увлеченный
  • Публикаций

    79
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Николаич


  1. Отвечу тут всем вместо лички - Друзья, с удовольствием сделаю проставки и на другие ваши авто, НО, по вашему эскизу, который не так и сложно снять с машины.

    Толщина проставок может быть абсолютно любой на ваш выбор и ограничивается только вашей фантазией ну и возможностями авто.

    Эти проставки у меня есть потому, что поднимал свою эпику (перед и зад) и выточил пару комплектов на продажу. (Есть свои возможности и мощностЯ (токарный и т.д.)).

    С ценой погорячился, цена за комплект 1500р. попробуем )


  2. продам задние проставки из капролона для увеличения клиренса эпики.

    ставится между опорой стойки и стаканом кузова. простая установка. надо только поменять шпильки либо можно вварить болты.

    установка занимает час по времени на одну сторону. фото попробую повесить либо вотсап/вайбер. есть пока два комплекта 30 мм и 40 мм. ну или выточу по вашим размерам. так же есть и на передние стойки.

    звоните 892б55В3семь2ноль.

    цена 2000р. пара.. поправьте если дорого )

    отправлю в регионы

    post-8175-1508620774_thumb.jpg

    post-8175-1508620818_thumb.jpg


  3. всем здравия..

    сколько может/будет стоить ГБЦ в сборе или какие варианты есть на двухлитровую эпику?

    желательно в Москве..

    причина - не равномерная выработка постелей впускного распредвала.. ремонт или замена!? в понедельник на промерку, будет известно..


  4. а коленвалу плохо не станет? для того, чтобы чтото завернуть с моментом в 800Нм

    во-первых там регулировка усилия. во-вторых - гайковёрт ударный, ничего держать не надо. достаточно дружить с руками и головой.


  5. это тонкий намёк на масляное голодание двигателя из-за недостаточного затягивания болта шкива и, соответственно, уменьшение силы прижима приводной шестерни маслонасоса.

    ну, я думаю, это зависит на прямую от гайковёрта. если он затягивает порядка 800Нм (пусть даже с погрешностью 50-100) и после него дотянуть уже некуда, то куда ж сильнее то


  6. меняется в одно лицо - не сложно.. болт шкива закручен с усилием 500Нм, откручивается либо гайковёртом с большим усилием (без фиксации маховика) или упираете вороток и прокручиваете стартером. головка на 30..

    даже если успеет завестись, не страшно - мелкая резьба, никуда, ничего не улетает. старый вытаскиваете отвёрткой, ставите новый. закручивается гайковёртом.


  7. 130 тысяч для цепи вообще не пробег по идее(

     

    по идеи да.. но иногда бывает к ста тыс. пробега.. и очень хочется верить, что и в этот раз проблемы с ней..

    вообще есть практика у цепных двигателей - либо к сотне, либо на весь срок службы двигателя (~300 т.км.)

    вскрытие покажет ((


  8. ну и да, есть ещё грешок - гоняю с прицепом иногда на дачу... ну бывает, что ж теперь..

    парни, подскажите - если менять цепь, что можно смело покупать к цепи? или же всё таки сначала разобрать, посмотреть?

    долго не могу без машины оставаться - работа, семья. без машины никак.


  9. пробег почти 130 т.км

    замена масла 10-15т.

    масло ликви моли топ тек 4600

    до 70 т.км обслуживание у дилера.

    видео попробую снять.

    движочек кончно люблю иногда на доне покрутить, трасса позволяет, дача там, видимо жестковато. но а что ж теперь, пенсионером быть что ли (

    был у меня ниссан примера P11, там тоже цепь потянул к сотне пробегу на двух литровом двигателе, менял..

    значит буду пенсионером.. да и пора уже - два ребёнка )


  10. а маслёнка у вас не промаргивала?

     

    обычно блюдю за приборами, замечено не было.

    Спасибо.

    вопрос по меткам -можно со старой цепь выставить по меткам - снять/поставить цепь не трогая валы? или колдовать всё равно надо?


  11. всем доброго времени суток.

    прошу помощи советом, делом:

    и так, стучит движочек без нагрузки после/при 2000 об/м, а именно звук как стучит, клокочет, стрекочет.. именно только стоя на паркинге/нейтралке, без нагрузки с/после 2000 об/м +-..

    стук/звук не равномерный, разный.

    начиналось относительно постепенно, не сразу.

    под нагрузкой/езде никаих звуков/стуков нет, масло не жрёт, тянет, всё как обычно.

    послушали/облазили весь движок стетоскопом или фонендоскопом, хз как его, звук идет со стороны цепи. буду вскрывать, смотреть.

    что это может быть такое?

    что надо/желательно или сначала посмотреть менять?

    какие засады при разборке? шкив уже снимал, менял сальник.

    дайте плиз номера цепи, успокоителей, натяжителя и что ещё надо? а то машина по вину не бьётся, а по картинке не хочется на бум подбирать.

    или может кто занимается в Москве запчастями и всё это добро есть в наличии.. разобрать, посмотреть что надо - подъехал/купил.

    эпика 2011 г.в. 130т.км. пробег, 2.0л. 6АКПП.

    прошу тапками не кидаться.

    за ранее благодарен


  12. уставшие колёсики.. очень..

    в качестве апа )

    сам в якутино (левый берег) много времени провёл, можно сказать - вырос там. ребят головинских многих знаю ))

    дом остался (мать ездит, я редко теперь - на охоту иногда) хорошие места, зверь есть да и город приятный...

    а за такие колёсики дорого будет


  13. всем доброго времени суток..

    собственно всё в названии темы - куплю реснички белого (перламутр или как его там хз) цвета.

    что б без заморочек с покраской да и много денег инвестировать не хочется - может лежат у кого без дела..

    могу отдать дефлектор капота +доплата с моей стороны.

    самозабор Москва, ближнее Подмосковье.. ну или доставка транспортной

    за ранее благодарен


  14. привет, Андрей..

    сегодня поставил твою новую рейку (отправлял в Москву), встала без проблем. прокачал, работает.. прокатиться пока не удалось, поддон сопливится, завтра на герметик, разобранная стоит )

  • Реклама

×
×
  • Создать...