Перейти к содержанию

  • Реклама

Quest

3. Свой
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    159

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Quest

  1. Опубликовано · Пожаловаться

    В 07.10.2018 в 01:16, KVINTO-63 сказал:

    Что-то тема заглохла. Приветствую всех. У меня пробег 147000. Диагностика показывает, что второй кат уже доходит, а первый как новый. Закахал себе такие вот прямотоки. Кто нибудь ставил что-то идентичное? На евро-2 перепрошит уже давно.

    c85a4e2c8622.png

     

    Подскажите, пожалуйста, кто и где проводить такую диагностику катализаторов? 
    В нашей провинции о том, чтобы диагностировать катализаторы я даже и не слышал. 

  2. Опубликовано · Пожаловаться

    В 28.06.2017 в 22:52, orban сказал:

    Перебирал недавно на всех четырех колесах суппорта, менял ВСЕ резинки, направляющие и поршни. Вот номера ремкомплектов Frenkit которые ставил:

    На передние суппорта:

    257971

    810016

    На задние:

    235915

    810030

    Во всех коробочках лежала смазка в пакетике, но я использовал TRW PFG110, про которую выше писали. Кому что интересно по переборке могу подсказать.

    То, что поршни на перед и на зад отличаются, это понятно. 

    Но разве есть разница в направляющих перед/зад? 
    Я думал, что вот эти (810030) идут и на перед и на зад. 

  3. Опубликовано · Пожаловаться

    В 20.03.2023 в 08:52, Nomad78 сказал:

    В общем это очень странная болезнь с задним левым колесом. Летом 22 го заменены диски по кругу, обслужены суппорта с новыми ремкомплектами. 

    Вчера выезжаю, левое на месте стоит. Были дожди со снегом, диск ржой покрылся, но это не стало проблемой для трех других колес. Цилиндр в выжатом положении стоит.

    Пришлось перекрыв двор снимать колесо, суппорт, сжимать поршень, выдвигать, задвигать, разработать и только потом поехала.

    Если честно за.....ло уже это.....

    Именно заднее левое !!!

    Добрый день. 

    Номера ремкомплектов, которые заказывали (особенно направляющие) не подскажите?

  4. Опубликовано · Пожаловаться

    Всем добрый день. 

    Ситуация у меня такая. Тормозил я на обледенелом спуске. ABS работала и хрустела. 

    После этого сначала загорелась лампочка ABS, а затем и "чек двигателя". 

    Проверив ELMкой выявил две ошибки (вернее, больше, но эти основные): 

    1. В ABS - C0035 (Датчик скорости левого переднего колеса)

    2. В двигателе - P0500 (Датчик скорости двигателя). 

     

    Учитывая то, что написано в этой ветке, я пришел к выводу, что умер датчик ABS на передней левой ступице (тем более, что ступица там стоит родная, а пробег уже 120 000 км.) Значит, придется покупать новую ступицу. Если я правильно понял, то основная тема про ступицы вот эта: 

    Только вот беда - большинство фото (в том числе и с кодами дорестайлинговых ступиц ) в этой теме не отображаются. 

    В связи с этим у меня вопрос. Уважаемые администраторы форума, можно ли как-то восстановить фоточки в теме про ступицы или этот контент безвозвратно утерян?

     

    ----------------------------------

    P.S.

    Кстати, а кто-нибудь знает, чем может грозить это ситуация (горящие лампочки ABS и  чек двигателя), если продолжить некоторое время ездить так, как есть? Т.е. не опасно ли это с точки зрения вождения по трассе, не откажут ли тормоза или двигатель, или ещё чего страшное может произойти?

     

  6. Опубликовано · Пожаловаться

    15 часов назад, Quest сказал:

    Добрый день. 

    Подскажите, пожалуйста, где находится "БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ СО ВСТРОЕННОЙ ЛОГИКОЙ". 

     

    Добрый день.

    Вопрос про предохранитель, видимо, пока не актуален. 

    Сегодня с утра включил обогрев (кнопка светится, реле щелкает). 

    Минут 5-7 грел стекло, потом просто потрогал рукой со стороны улицы. Почти всё стекло холодное (у нас пока еще +10 на улице), кроме центральной части. 

    Такое ощущение, что немного греют лишь две вертикальных нити. Горизонтальные же, похоже, не работают?

     

    Подскажите, пожалуйста, в каком направлении копать?

    Сам думаю, что нужно снимать накладки стоек у заднего стекла и проверять контакты, которые идут к нитям обогрева. 

    Может быть кто-то сталкивался с подобным (вертикальные нити, вроде, греют, а горизонтальные - нет)?

     

     

     

     

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    Добрый день. 

    Подскажите, пожалуйста, где находится "БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ СО ВСТРОЕННОЙ ЛОГИКОЙ". 

    У меня перестал работать обогрев заднего стекала. Обогрев зеркал работает.

    Хочу проверить для начала предохранитель F30A. 

    Знаю где блок предохранителей возле двери.

    Знаю где блок предохранителей в моторном отсеке. 

    А где вот этот: "БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ СО ВСТРОЕННОЙ ЛОГИКОЙ" я так и не понял. 

     

    Объясните, пожалуйста, где его искать. 

     

    Дорестайл. 

    Сама кнопка при включении обогрева тоже горит. 

  8. Опубликовано · Пожаловаться

    Добрый день. 

    Подскажите, пожалуйста, где находится "БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ СО ВСТРОЕННОЙ ЛОГИКОЙ". 

    У меня перестал работать обогрев заднего стекала. Обогрев зеркал работает.

    Хочу проверить для начала предохранитель F30A. 

    Знаю где блок предохранителей возле двери.

    Знаю где блок предохранителей в моторном отсеке. 

    А где вот этот: "БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ БЛОКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ СО ВСТРОЕННОЙ ЛОГИКОЙ" я так и не понял. 

     

    Объясните, пожалуйста, где его искать. 

  9. Опубликовано · Пожаловаться

    В 19.04.2022 в 20:04, fibi сказал:

    Всем привет ) ну пришло время и нам менять диски. какие лучше все таки, дешевые DELPHI или все таки подороже? BOSCH или BREMBO. Родные не рассматриваем, потому что очень дорогие

     

    Ну так что, скажите, на чем остановили свой выбор. 

    Поменяли, протестировали?

     

    Мне тоже скоро менять. :)

  10. Опубликовано · Пожаловаться

    10 часов назад, Mr.Tracker сказал:

    :facepalm:

     

     

    Я это видел, но подумал, что автор не совсем точно сформулировал мысль. 

     

    То есть вы тоже думаете, что prud35 просто заложил внутрь смазки и никак не заделывал отверстие, т.е. не сделал никакой "пробки"?

    А не вытечет ли вся эта смазка за полгода в этом случае?

     

    Можно же хотя бы деревяшкой заткнуть или эпоксидным "клеем пластилином" замазать.

  12. Опубликовано · Пожаловаться

    В 20.06.2015 в 00:23, Alexpnz сказал:

    попробуйте прочитать здесь

    Я бы тоже с удовольствием почитал, т.к. с водительской стороны вообще безобразно щетка работает (поставил дешевую бескаркасную). 

    Только вот ссылка ваше не работает. :(

    Может скинете еще раз, или на словах объясните, где искать. 

  13. Опубликовано · Пожаловаться

    25 минут назад, Xacku сказал:

    Может быть стоит создать отдельный тему под заполнение таблицы, чтоб не засорять данную тему?  Да и закрепить табличку в первом посте, попутно обновляя ее, чтоб новая версия таблицы была всегда сверху.

    Про отдельный пост не знаю, но вот закрепить таблицу в первом посте - отличная идея. 

  14. Опубликовано · Пожаловаться

    Добрый день. 

    На очередном техобслуживании возник вопрос по замене шаровой опоры заднего левого рычага.

    В связи с этим у меня вопрос. 

    Считал ли кто-нибудь, насколько дороже будет взять новый рычаг в сборе, чем отдельно менять шаровую, сайленты (заменить заодно, раз уж рычаг снимать будут) с работой по выпресовке - запресовке. 

    Может быть, игра не стоит свеч и проще купить рычаг целиком?

     

     

    • Мне нравится 1

  16. Опубликовано · Пожаловаться

    19 часов назад, Nikolay_Hudoshin сказал:

    Для себя увидел максимальные цифры в районе 80-90 тыс. без замены

    У меня чуть больше 100 000 км. Свечи не менял. Машина из салона была.

    Если я правильно помню, то по инструкции, иридиевые свечи нужно менять через 120 000 км.

     

    Вот я и начинаю задумываться, стоит ли менять сразу после 120 000, или, если ничего не беспокоит, можно ездить и ездить?

     

  20. Опубликовано · Пожаловаться

    6 часов назад, KARAT сказал:

    Все верно. Если уровень антифриза на месте, то нечего паниковать. На всех машинах, которые у меня были, зимой это наблюдалось всегда. 

    Антифриз, вроде бы, не уходит. А поездки, да, по 10 минут. 

  21. Опубликовано · Пожаловаться

    4 часа назад, Kuba сказал:

    Опасно если причина неизвестна.

    Лично мне причина неизвестна. В разных ветках писали, что это может быть из-за перепадов температур и влажности и что, вроде бы, это не опасно. 

    Но все равно выглядит устрашающе.

     

  23. Опубликовано · Пожаловаться

    Скажите, пожалуйста, а есть номера на лампочки (как на запчасти, масло, тормозную жидкость)?

    А то я тут подумал, это ж как было бы удобно не мотаться по автомагазинам, а не отрывая жопу от дивана экономя свое время заказать все по номерам и забрать за один раз?

  24. Опубликовано · Пожаловаться

    В 04.10.2019 в 20:14, Nomad78 сказал:

    Не могу сказать что был засран. Такого как в топике точно не было. Я лью уже как 50000 тыс масло для дизелей, кларитек. У него щелочное число выше чем для бензиновых, и отмывает оно лучше. Я заглядывал под пробку, вижу металл. Промывал скажем так для профилактики, чтоб кольца отлегли, были подозрения. Да и пробег у меня Макс 8-10 тыс в год.

     

     

    А димексидом регулярно "раскоксовываете"?

    Проблем с резинками, герметиком и т.п. не было?

    А то в Интернете  есть разные страшные ролики на этот счет. :)

  25. Опубликовано · Пожаловаться

    В 30.08.2019 в 20:16, spag сказал:

    Надо 7-8 менятт, уже прилично засрат

    А что делать, чтобы устранить засратость?

    Или только димексид?

     

    Чем грозит, если ничего не делать?

    Да, масло использую GM.

    Пробег - 100 000 км.

    Машине 10 лет

  • Реклама

×
×
  • Создать...