sanata.0

Все верно, болт видимо растянулся и шестерня масл. насоса проскальзывала при нагрузке.Именно под болт шкива и подложили шайбу и все подтянулось,естественно это временно,на днях куплю болт и заменю.

не знаю куда именно,я при этом не участвовал.Факт в том что проблема исчезла.Если очень интересует,то могу спросить!

На данный момент проблема с оборотами и масленым голоданием двиг. исчерпана.Некоторое время еще поезжу понаблюдаю за работой двигателя. Официалам лишь бы денег выкружить да побольше,а проблему так и не могли решить.Когда начали разбираться со знакомым мотористом,болт шкива кол. вала был затянут как положено,вот только он шестерню масленого насоса не поджимал по хорошему(болт желательно менять,т.к при таком усилии затяжки он вытягивается,короче одноразовый) по шестерне были видны следы проворота. Поставили шайбу, затянули 60 кг/м и все дела. Мастер сказал понаблюдать некоторое время,всякое бывает! Р.S. Кстати знаете что сказал мне мастер у официалов (правда они уже не являются официалами,впрочем не важно) на счет рева мотора и стука гидриков.:"Может вам цепь выставили не по меткам".Вот такой спец-пи...

Машина 2007 г..В моей эксплуатации год.Обороты плавают на холостых,когда двиг. прогретый.Когда делал диагностику движка и осмотр на подъемнике,сказали что шкив колен. вала был не затянут по хорошему. Давление не измерял.Сегодня отдам в ремонт,пусть спецы делают комплексную проверку и устраняют неисправность.

когда обороты плавают (сильно падают ),то подмигивала,а так нет и это не постоянно.

Всем добрый день! Может кто сталкивался или подскажет со следующей проблемой? На холодную работает как часики, когда нагреется движок и под небольшой даже нагрузкой работает как дизель (гидрики колотят ) обороты плавают,но не постоянно,как бы двиг. не убить. Масло по макс. метке родное GM. Эпика 2.0 МКПП. Сказали что либо привод, либо масл. насос.