Перейти к содержанию

  • Реклама

MIKHALYCH

5. Старожил
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    683

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные MIKHALYCH

  8. Опубликовано · Пожаловаться

    Сегодня забрал - кайфую!

    1-1,5 тыс км покатаюсь на бензине (в Адыгею и назад без городского пробега

     

    Мои поздравления тоже- без ремонтной и долгой эксплуатации :7b ток смотри не перепутай в Адыгее АЗС на РУСнефти не заправляйся :to_become_senile_q:

  9. Опубликовано · Пожаловаться

    А что это за звери такие?

     

    http://хайгир.рф/catalog/2/

    И что будет, если их всё время заливать?
    движек всеравно капиталить придется у меня знакомый тоже попал(машину ему пригоняли под заказ из Литвы) на астре, поменял масло, турбина в шматье- капиталка движка

  10. Опубликовано · Пожаловаться

    Nakamura,

    Скорее всего (это мое ИМХО) при продаже была залита присадка, антидым, стабилизатор вязкости, стоп течь и т.д. через две замены она утратила свою магическую силушку, если пере продажей заменили масло это очень- очень подозрительно.

  12. Опубликовано · Пожаловаться

    Олег13,

    Признаки неисправности клапана адсорбера

     

    Как становится понятно, возникают проблемы с системой питания:

     

    1. Плавают обороты. Но не сразу, а примерно после 5 – 10 минут на прогретом двигателе

    2. На холостой, если двигатель запущен, давишь педаль газа – чуть не глохнет. Такое ощущение, что заканчивается топливо

    3.На ходу машина не развивает нужной мощности, такое ощущение, что убрали 10 – 15% мощности двигателя

    4.Может сходить с ума датчик топливного бака. Показывает то – «полный», то – «пустой» и т.д.

    5.Если открываете бак для заправки. Слышан сильный свист, как будто внутри создан вакуум.

    6.Увеличивается расход топлива

    7. НА холодную датчик абсорбера может сильно стучать, зачастую его путают с клапанами двигателя

  14. Опубликовано · Пожаловаться

    на поведение автоса замена только одной никак не сказалась в худшую сторону

     

    Оно и не повлияет ни как, очень скоро потекет опять новая и родится миф :facepalm: что стойки гм гавно полное, это относится больше к, скупой платит дважды ИМХО.

  19. Опубликовано · Пожаловаться

    Сейчас поставил фильр Motoline, до этого стоял родной ЖэМэ. Разницы в лампочке не почувствовал.... А какой фильтр посоветуете? Буду искать! Спасибо за отклик!

     

    Я ставлю МАНН и бош последний раз ос- 976 где то на 7тык уже не держал гм на 5тык зимой поменял в срочном порядке.

     

    ос- 976

     

    В желтой упаковке

  21. Опубликовано · Пожаловаться

    кроме двух штуцеров под шланги обогрева сверху дросселя ничего на нём не встречал ни внутри, ни снаружи, да и вообще, как может чистка повлиять на работу я не представляю, единственное, что если только там такой нагарище на оси или на стенках, что не даёт заслонке вообще двигаться и закрываться под действием пружин равновесного положения, это как-то сомнительно всё, но это чисто моё мнение, ни на что не претендую, если кому-то помогло, то только рад, но похоже на развод какой-то со штырьком, в общем, не знаю.

    Кстати, Сергей, про сходную проблему как раз на 2.5 и чистку дросселя, можешь посмотреть ЗДЕСЬ.

     

    Скорее всего о датчике МАФ(в нем штырек речь была подозреваю о нем) почему в гофре с аппендицитом было масло и нагар не знаю, может и развод был,но на внутренней части заслонки и впуске нагара и масла был ого- ого, после промывки ДЗ (можете кидать камни и говорить что я порю очередную.....) она мажется специальной антифрикционной смазкой для плотного прилегания что бы исключит подсос воздуха, со временем эта смазка смывается на заслонке появляется выработка, хоть обчистись толка не будет.

  22. Опубликовано · Пожаловаться

    Авиа,

    Я ЗАПУТАЛСЯ в этих картинках, у меня 2.0 мкпп буквально недавно появилась проблема при остановке на светофоре начали проваливаться обороты, при трогании без педали газа ,жена- стала жаловаться что глохнет машина, при езде на 1й передаче машина дергается, знакомый чистил дросельный узел со снятием, прямо в нем, узле, стоит датчик, за заслонкой бронзовый штырек , с него он зубочисткой выковырнул нагар, вымыл все внутри дз и впуске очистителем дз фирмы хай гир, адаптировал, все ок, жена опять трогается без газа и машина не дергается на 1й передаче, провала тоже нет.

  • Реклама

×
×
  • Создать...