Перейти к содержанию

  • Реклама

Сергей Петрович Соломатин

3. Свой
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    162

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные Сергей Петрович Соломатин

  1. Опубликовано · Пожаловаться

    6 часов назад, Nomad78 сказал:

    Да я посмотрел спасибо, китайские стекла с претензиями по качеству...Волны в стекле, блики, я правда не на эпику смотрю на другую но суть не меняет. Дешевый китай по отзывам не очень. Но спасибо за ссылку)

    Сейчас все китайское. А стекла в той конторе хорошие, я ставил на разные машины. Никаких претензий. Если у вас, конечно, лишние деньги, то ставьте стекло якобы "получше" за 8 тыс. Но поставят вам все равно то самое китайское за 3500 :D

  2. Опубликовано · Пожаловаться

    2 часа назад, Nomad78 сказал:

    У нас установка стоит 3500-4000 у вас что стекло стоило 1500???

     

    Вот здесь всегда меняю стекла на машинах. https://autosteklo.su/contacts/moscow/  И на Эпику тоже здесь менял. 5 тыс. с копейками стоило. И это было недавно. А вот нашел первую попавшуюся контору недалеко от дома - https://avtosteklo-master.ru/catalog/chevrolet/ .   Стекло стоит - 4600 руб, установка 2000 руб. Итого - 6600. Но уж никак не 12 тыс. Таких цен просто нет на стекла для Эпики.

  3. Опубликовано · Пожаловаться

    В 06.01.2020 в 13:34, Nomad78 сказал:

     Стекло стоит 8000 + 3500-4000 установка, они выплатили 4400.  

     

     

     

    Откуда вы взяли эти конские цены? Вы что оригинал хотите ставить на машину, которой 10 лет? Или что? Я буквально полгода назад менял в Москве стекло лобовое - 5 тыс. вместе с работой. 

  4. Опубликовано · Пожаловаться

    1 час назад, scariot сказал:

     После замены движок стал работать чуть тише, но цокот не исчез.  

    Да и хрен с ним, пусть себе стрекочит. Забить и ездить. У половины Эпик такой цокот. И не только у Эпик, если что. У меня и на Элантре, которая была до Эпики, такой же звук движка был. Купил с пробегом 40 тыс.  - продал с пробегом 150 тыс. Как стрекотало при покупке, также стрекотало и при продаже. Иногда в сервисе мастера интересовались, не дизель ли у меня.

  6. Опубликовано · Пожаловаться

    13 часов назад, Magnus сказал:

     Стук этот похоже и был, почему не заострил на этом внимание не знаю.  

     

    Если не заострили внимание, то вполне возможно, что это стрекочат гидрики. С такими гидриками она у вас еще 80 тыс. пробегает. А вот если именно стук, то это серьезнее. Запишите видео. Послушаем стук. Может не все так страшно.

  7. Опубликовано · Пожаловаться

    3 часа назад, Magnus сказал:

    Ответы типа вскрытие покажет итак очевидны!

    Интересует мнение тех кто сталкивался с точно такими же симптомами и чем это обернулось!

    Недавно купили машину? Если да, то угораздило вас купить движок 2.5  Пробег то хоть честный? Впрочем, 2.5 редко у кого и до 100 тыс. работал. А что касается стуков, то нужно смотреть какие еще симптомы износа есть - жрет ли масло, дымит ли двигатель и т.д. Если только стук, а других признаков износа нет (прежде всего жора масла), то может это и не движок вообще стучит, а навесное оборудование, к примеру. Там сотня вариантов. Смысл спрашивать у дилетантов на форуме, если можно заехать в сервис к профессионалам?

  11. Опубликовано · Пожаловаться

    33 минуты назад, Анатолий88 сказал:

     Что это может быть и как устранить поломку?

    Это на поломка. Это особенность. У меня на двух Эпиках так было. И я так понимаю у большинства такая же история. Нужно забить и спокойно ездить.

  13. Опубликовано · Пожаловаться

    К вопросу о дизайне Эпики. Тут на форуме много страниц исписано как народ пытается хоть как-то улучшить Эпику - найти какие-то альтернативные решетки радиатора, сменить ПТФ и т.д. и т.п А все из-за того, что дизайн у Эпики в стандартном европейском варианте реально никакущий. Я бы даже сказал, что у европейской Эпики вообще отсутствует дизайн как таковой. И машина наша в потоке никак не выделяется. Ее внешность не запоминаема вообще. А азиатские варианты вполне себе ничего, хоть в потоке как-то интереснее смотрятся.

  14. Опубликовано · Пожаловаться

    1 час назад, Agat86 сказал:

      Заводит нормально, авто с января 2012 г.

    Посоветовали соду с водой размешать и полить....

     

     

     А новый аккумулятор никто не советовал купить? Зря. И куда вы там собрались воду заливать? У вас батарея уже мертвая считай. Родной аккумулятор в возрасте 6-7 лет может нормально заводить даже зимой. Но он не держит нагрузку больше 15-20 минут без работающего двигателя. Пройденная история. И может резко перестать заводить машину зимой. Вообще срок службы аккумуляторов - 3 года. Так что вам в магазин нужно за новой батареей.

    • Мне нравится 1

  15. Опубликовано · Пожаловаться

    3 часа назад, Anapsody сказал:

    Да знать бы ещё как ее проверять ,что б уж точно не "попасть "  

    С такими запросами вам нужно покупать новую машину на гарантии. Покупка любой машины на вторичке всегда риск в той или иной степени. 

    • Мне нравится 1
    • Спасибо! 1

  16. Опубликовано · Пожаловаться

    1 час назад, Anapsody сказал:

     шанс нарваться на убитую Эпику меньше 

    Непонятно что имеется ввиду. Шанс нарваться на убитую Эпику равен шансам нарваться на убитую машину других марок. Что мешает хорошо проверить машину при покупке?

  17. Опубликовано · Пожаловаться

    1 час назад, Anapsody сказал:

     но все никак не решаюсь пересесть на нее, именно вот из-за того что отзывы то впринципе не плохие ,но на каждые,грубо говоря ,10 отзывов найдется один с жалобой на то что на 100-150 тыс. км. 

    Статистически Эпика по поломкам совершенно не отличается от других марок. У меня сейчас вторая Эпика. Пробег больше 100 тыс. И первая тоже прошла ок. 100 тыс. За время владения не случилось НИЧЕГО серьезного - на одной поменял расширительный бачок из-за небольшой трещины на штуцере, на второй крышку расширительного бачка. Всё.  

  19. Опубликовано · Пожаловаться

    18 часов назад, Trianon сказал:

    Прикольные диски. А где ж такие можно купить?

    А зачем их покупать? Они внешне Эпике как корове седло, смотрятся дешево. По мне так родные диски лучше всего на Эпике смотрятся.

  20. Опубликовано · Пожаловаться

    23 часа назад, Serg88 сказал:

     

    В самом начале объявление была просьба: "не планируешь покупать в принципе, нет денег, я самый умный - возьму за 8 )) и прочее - пройди мимо."

     

    Ты эти советы давай на Авито. А здесь профильный форум. Что хотим, то и будем обсуждать. В том числе твои коцаные диски, которые ты втридорога впариваешь. А не нравится, то проходи мимо и удали свое объявление.

    • Спасибо! 1

  22. Опубликовано · Пожаловаться

    34 минуты назад, Жирный Тони сказал:

    почему же не встают? у меня 225х45 R18 стояли, а это всего лишь по 4мм разницы с каждой стороны

     

    Зимняя не встает на зад. Лично проверял. Поставить, конечно можно, но ездить категорически нельзя, поскольку там уже критически малый зазор сверху.

  23. Опубликовано · Пожаловаться

    22 часа назад, Иван Крапива сказал:

     Прошу подсказать как встают колеса 225 55 R17 на штатных дисках на Эпику.  

     

    Никак не встают. Даже 215 55 не встают. Только штатный размер.

  24. Опубликовано · Пожаловаться

    В 09.09.2019 в 13:44, Homezz сказал:

     С момента покупки машины у первого хозяина в декабре 16, была на мой взгляд не нормальная

    фигня. Заводишь на холодную и обороты поднявшись где то до 1800 держутся секунд 15. Потом спадают до нормальных 850.

     

    Забить и забыть. Так у всех. У меня на двух Эпиках так было. Но не всегда. Повторяется через какое-то время. Симптомы те же. С утреца обороты 1500 держатся ок. 15 сек. и потом падают. Что это значит даже не пытался вникать. Не забивайте себе голову.

  25. Опубликовано · Пожаловаться

    14 минут назад, Andrew Storm сказал:

     

    Масло вообще-то в двигателе - это расходной материал. Поэтому вообще расходоваться не будет, если машина стоит в гараже.

    Просто налейте на сковородку масла и нагрейте её до 90 градусов, потом слейте обратно. Масла будет меньше по объёму. Ну, а двигатель несколько больше сковородки.

     

    Ну не литр же на 1000 км? С таким жором пора на капиталку. Вот у меня практически нет жора за 10 тыс. пробега. Ну даже если там и есть жор грамм 100-200, то это и незаметно даже от замены до замены. Да я и масло-то проверяю раза 3-4 за весь период. А жор настоящий это когда уже на измене и нужно проверять постоянно уровень. Кстати, тут момент еще такой. Проверять уровень лучше всего утром после ночи, когда все масло уже в картере. А когда движок теплый или горячий, то там уровень плавает и фик поймешь сколько масла в реальности.

  • Реклама

×
×
  • Создать...