Работа педали газа

[konand 10]

Пример на трассе, когда едешь 110-120 км/ч на 5-й передаче: чуть нажал на педаль газа - пошло ускорение, в среднем положении -машина начинает "тупить", педаль в пол - снова ускоряется, когда плавно отпускаю педаль газа, то получается в точности до наоборот - среднее положение снова "тупит", и на самом верху идет подхват и машина ускоряется. У многих так?

[VLZZZ 1]

Да примерно как то так! Меня особо не напрягает!

[Серега 0]

У многих так?

у всех так

[konand 10]

Ок, успокоился.

[Нина 0]

Так же-)) Коврики периодически поправлять надо!-))

[Rav 0]

Так же-)) Коврики периодически поправлять надо!-))

 

Липучки на коврики можно приклеить, и все ОК

[BAMSI 0]

Лечится педальбустером, но как оказалось на эпику их пока нет...

[BAMSI 0]

http://www.pedalbooster.ru/

[Владимир495 1]

Коль педаль электронная, от это переменный резистор, а они бывают 3-х групп: с линейной зависимостью, тангенциальной и экспоненциальной (вспомните тригонометрию). Судя по всему у нас 2- вариант, хотя я и не уверен. Главное не в названии, а в сути: изменение сопротивления в начале плавное, а потом все круче. Третий вариант- наоборот: в начале резко, а потом плавно. По мне так идеал- линейная зависимость. Если бустер может изменить эту зависимость, то я бы взял себе.

[Толяныч 0]

Липучки на коврики можно приклеить, и все ОК

По совету форумчан закрепил передний коврик липучками - так летом из-за аномальной жары все липучки отклеились, пришлось очищать от клея и пол, и сам коврик...

[BAMSI 0]

http://www.epicaclub.ru/forum/topic2678.html

 

 

вот решение!! скоро поставлю