ехать на ТО или нет?

[Resident 0]

Товарищи, мучаюсь с выбором, на среду записался на первое ТО, во дворе мне сделали пару трещин на заднем бампере, хотел отремонтировать... теперь не знаю что лучше сначала сделать: либо ехать на ТО, потом в ремонт (к неофициалам), либо сначала в ремонт, затем на ТО? Что будет с гарантией и с отметками в сервисной книжке о кузовных повреждениях? Если задаю не те вопросы отправьте где почитать, но лучше помогите) первый раз имею дело с дилером и гарантией)

 

Заранее спасибо

[Stigmata 2]

бампер на скорость не влияет))) потом починишь!

а вообще пошли наФИГ эту гарантию!)) про это очень много написано!)))

Изменено 11 июля, 2011 пользователем Stigmata

[александр шевченко 0]

не-е,первое то пусть проидет и останется на гарантии,уж больно много родовых травм вылезает в первые 15тыс. Мне кажется,что стоимость возможных поломок перекрывает с лихвой стоимость ТО1. А,когда гарантия кончится,можно делать что хочешь. Кстати,отметку о кузовщине поставят только тогда,когда все сколы и другие дефекты будут удалены. Я забил на это при первом ТО. Так как у нас ОД почти никогда в цвет попасть не могут Уж лучше покраску делать в своих проверенных местах

[Stigmata 2]

Я за 60000 пробега сЭкономил хре... МНОГО денег! ничего не стучит и ничего не ломалось!))))

[александр шевченко 0]

кому как. на данный момент 15500км,проидено первое то. имеем замененные левую и правую передние ступицы(из-за абс),правый задний кулак,сальник кпп,шланг обратки гура. выше названное всяко дороже,чем первое ТО. Но как всегда,каждый думает и принимает решение сам

[Resident 0]

ок, тогда в среду буду проходить, просто есть мастера, которые попадут в цвет... не хотелось бы отметку в книжке...

 

у меня проблема нарисовалась, а может это мои придирки, но это с самого салона... на первой скорости очень тяжело плавно ехать, машину начинает дёргать, как бы плавно я не отпускал пидали... на холостых - всё норм. И на переключениях с первой на вторую скорость и со второй на третью, а также переходя на нитралку с первой и второй, когда выжимаю сцепление звук неприятный издаёт мой эпик... такой же, как при переключении на задний ход... И два раза за год заливал тормозуху по 100 мл за раз, на СТО смотрели- смотрели, так ничего и не нашли.

 

ТО решил делать до конца гарантии.. остался год и месяц... А дальше видно будет))

[Serge 0]

ок, тогда в среду буду проходить, просто есть мастера, которые попадут в цвет... не хотелось бы отметку в книжке...

 

у меня проблема нарисовалась, а может это мои придирки, но это с самого салона... на первой скорости очень тяжело плавно ехать, машину начинает дёргать, как бы плавно я не отпускал пидали... на холостых - всё норм. И на переключениях с первой на вторую скорость и со второй на третью, а также переходя на нитралку с первой и второй, когда выжимаю сцепление звук неприятный издаёт мой эпик... такой же, как при переключении на задний ход... И два раза за год заливал тормозуху по 100 мл за раз, на СТО смотрели- смотрели, так ничего и не нашли.

 

ТО решил делать до конца гарантии.. остался год и месяц... А дальше видно будет))

Какая же это проблема? Это типа "изюминка" всех эпик, ага...

[Stavr_26rus 0]

При чем тут ТО , ремонт бампера и гарантия ? Как это стыкуется вообще ? Понятно когда ремонт бампера делается по каско у оф. дилера , а так ... зачем ?

 

Serge ! ПИРИВЕД !

Изменено 12 июля, 2011 пользователем Stavr_26rus

[александр шевченко 0]

При чем тут ТО , ремонт бампера и гарантия ? Как это стыкуется вообще ? Понятно когда ремонт бампера делается по каско у оф. дилера , а так ... зачем ?

 

А при том,что если вы не сделаете ежегодный кузовной осмотр на наличие дефектов,то вас снимут с гарантии на заводские дефекты окраски. Раз в год проводится осмотр и если приемщик(мастер или кто там) находит хотя бы скол до грунта,а за год их много можно собрать,то вас отправят на устранение этих недочетов,за ваш счет,так как это не гарантия. И только после этого вам поставят отметку в сервисной книжке,что с кузовом все в порядке,и гарантия на ЛКП сохранится. Делать,скорее всего,придется у них,так как за окраску на стороне они(будет гордо сказано GM)ответсвенность не несут.

К ТО это конечно никакого отношения не имеет,просто человек спросил,как целесообразнее распорядиться средствами на авто. А если гарантии еще 1 год,то я бы точно не забивал на нее. Конфета наша ведь с сюрпризом

[Resident 0]

Какая же это проблема? Это типа "изюминка" всех эпик, ага...

 

ужас какой, по-началу вроде не так громко было, щас - стыдно за себя... вроде новая машина... А пидальный бустер даёт изменения в данной "изюменке?"

 

 

А при том,что если вы не сделаете ежегодный кузовной осмотр на наличие дефектов,то вас снимут с гарантии на заводские дефекты окраски. Раз в год проводится осмотр и если приемщик(мастер или кто там) находит хотя бы скол до грунта,а за год их много можно собрать,то вас отправят на устранение этих недочетов,за ваш счет,так как это не гарантия. И только после этого вам поставят отметку в сервисной книжке,что с кузовом все в порядке,и гарантия на ЛКП сохранится. Делать,скорее всего,придется у них,так как за окраску на стороне они(будет гордо сказано GM)ответсвенность не несут.

К ТО это конечно никакого отношения не имеет,просто человек спросил,как целесообразнее распорядиться средствами на авто. А если гарантии еще 1 год,то я бы точно не забивал на нее. Конфета наша ведь с сюрпризом

 

 

в точку. Понятное дело, что ТО проходить буду, просто не хочется сервисную книжку портить (я мало в этом понимаю, но 5-е чувство...), собираюсь менять на новый бампер и покраска будет в цвет и лучше заводской))) Пока время есть,как минимум месяц (400 км до первого ТО и месяц до года), в этом есть вопрос, устранять и ехать или сразу ехать, а затем устранять.

 

з.ы. каско нет, въехали в зад и смылись...

Изменено 12 июля, 2011 пользователем Resident

[александр шевченко 0]

по дтп-сочувствую. делать бампер сейчас или нет-это вам решать. Лично я не могу ездить спокойно,когда че-нить не так. Я на своей прошлым летом преградил путь "святой" калине(выехал с второстепенной на главную,а там слепой поворот). благо двигатель хороший,тапку в пол,и почти ушел,но у калиниста скорость была хороша,догнал меня и бампер,сука,расколол. Хорошо,что конструктив не повредил,так пока неделю шли детали,я извелся весь-машина ранена

Изменено 12 июля, 2011 пользователем александр шевченко

[Resident 0]

тоже не люблю подпорченный вид... хочу сделать всё как можно быстрей... хотя никто не замечает, на удивление... хорошо ничего внутри, надеюсь не погнул...

[bester 0]

ездил с мятой крышкой багажника )

вообще всем пофиг )

[Stavr_26rus 0]

ездил с мятой крышкой багажника )

вообще всем пофиг )

 

 

+ , и я о том же . Кому нужен этот бампер .

[Resident 0]

съездил на ТО, всем спасибо, послушали звуки, сказали что всё нормально, так и должно быть. Вроде как, там нет компенсаторов, на первой и второй скорости, вот и щёлкает

[александр шевченко 0]

съездил на ТО, всем спасибо, послушали звуки, сказали что всё нормально, так и должно быть. Вроде как, там нет компенсаторов, на первой и второй скорости, вот и щёлкает

 

каких ещё компенсаторов? в мкпп что-то новое в конструкции?

[Resident 0]

каких ещё компенсаторов? в мкпп что-то новое в конструкции?

 

 

если честно, я не вдавался в детали, просто услышал те же слова от механика, что мне говорили тут - так и должно быть. Механик похвастался, что у него эпика 2,5 л))

[александр шевченко 0]

Механик похвастался, что у него эпика 2,5 л))

 

угу,и него автоматическая коробка,а не мкпп

[MoKC0DeR 1]

каких ещё компенсаторов? в мкпп что-то новое в конструкции?

может синхронизаторов ?

[александр шевченко 0]

может синхронизаторов ?

прикольно мастер знает мат.часть кпп. Синхронизаторы даже на наши машины ставить начали в середине прошлого века,чтоб при включении не хрустело.

по теме:скатайтесь в НЕавторизированный GM сервис,но хороший,наверняка у вас в городе такой найдется и не один. Пусть мастера послушают и че-нить толковое скажут. ОД не выгодно,точнее не очень выгодно,что-то дефектовать и менять по гарантии. А когда гарантия кончится,достаточно первого же осмотра,что бы в машине нашли целый букет заболеваний,связанных с заменой деталей. За деньги. За ваши.

[Resident 0]

может синхронизаторов ?

 

да, думаю речь шла о них.

 

 

прикольно мастер знает мат.часть кпп. Синхронизаторы даже на наши машины ставить начали в середине прошлого века,чтоб при включении не хрустело.

по теме:скатайтесь в НЕавторизированный GM сервис,но хороший,наверняка у вас в городе такой найдется и не один. Пусть мастера послушают и че-нить толковое скажут. ОД не выгодно,точнее не очень выгодно,что-то дефектовать и менять по гарантии. А когда гарантия кончится,достаточно первого же осмотра,что бы в машине нашли целый букет заболеваний,связанных с заменой деталей. За деньги. За ваши.

 

 

понятное дело, мастер есть, только пока на гарантии не езжу к нему... А надурить они могут на всём...