Chevrolet Epica vs Hyundai Accent

[MoKC0DeR 1]

ну чтож, прошло 5 месяцев владения, эмоции поутихли и можно трезво обсуждать преимущества и недостатки автомобиля (возможно кому нибудь будет интересно). Акцент остался в семье (я иногда езжу) поэтому могу объективно оценить.

Машины: Эпика 2.5 автомат (полный фарш) 2007 г. vs Accent MT 3 (+куча мелочей типа БК, ксенона, чип-тюнинга и т.п.) 2007 г.

1. Комфорт. Сравнивать комфорт бессмысленно т.к. Эпика на голову выше по всем параметрам + к тому Акцент на ручке. Езда доставляет истинное удовольствие а мелочи в виде климата, датчика дождя, круиз-контроля, удобного сидения и тому подобных вещей только усиливают впечатление. Поездка на 100 км (до дачи) по пробкам не приносит усталость ни на пассажирском ни на водительском месте. Для сравнения за 5 месяцев владения Акцентом накатал 2000 км. Пробег за первые два года составил 28 т.км. На Эпике за 5 месяцев накатал 9000. Да шумоизоляци Эпики никак не соответствует классу машины (формально это E), но гораздо лучше чем у Акцента. До 130 км/ч вообще комфортно.

2. Надежность. Вот тут эпика, увы, оказалась не на высоте. На 5000 поменял датчик ABS (вместе со ступицой в комплекте) и передний шильдик шевроле (облез). На 7000 поменял все стойки (это вообще болячка всех эпики выпуска до середины 2008 года). Все было сделано по гарантии, я потерял только время. На акценте для сравнения за 2 года кроме расходников на ТО ничего не менялось. Из плюсов отношение у дилера совсем другое. Не пытаются доказать что это не гарантия и т.п. Все хорошо делают и бесплатно машину моют Так например стуки в подвеске от стоек не слышал никто. Катал человек 5 все упорно говорили что все тихо и только меня напрягало легкое постукивание при езде на маленькой скорости по неровностям.

3. Динамика. Как ни странно я бы сказал что по динамике машины схожи (при старте со светофора). Единственное что на эпики для такой динамики не приходится стараться - она просто так едет. После 120 разница становится существенной. Акцент набирает скорость с легкой неохотой. у эпики разгон что с 60 до 100, что со 120 до 160 примерно одинаков (не замерял - субъективно)

4. Управляемость. Совсем немного Эпика впереди, и опять таки проявляется это в основном на скоростях за 120 км/ч. По субъективным ощущениям (вчера накатал на Эпике 250 км (дача-работа-дача), сегодня на Акценте (130 дача-работа)) 60 на акценте воспринимаются как 80 на эпике. Больше 140 на Акценте ехать не хочется, а на Эпике постоянно приходится себя ограничивать на 145-148 (дальше дорого ) т.к. спокойно можно ехать 170. Да, еще, гидроусилитель с переменным усилием (когда разгоняешься тяжелее руль крутить) - это вещь!

5. Тормоза. Вот это единственный существенный минус Акцента. При его динамике и управляемости тормоза у него просто никудышные sad.gif Причем раньше я этого не замечал. Только после Эпики почувствовал что такое нормальные тормоза.

6. Прожорливость. Все по БК. Трасса (населенные пункты 80, вне 140) : Акцент - 8,7 л/100км, Эпика 9,5 л/100 км. Город: Акцент - 11 л/100 км. Эпика 14 л/100 км. ИМХО что-то здесь не так... у Акцента 1.6 и ручка, у Эпики 2.5 и автомат.

 

Жду упреков

[Stigmata 2]

Упреков нет (С моей стороны)

Вопрос про расход! что именно не так?

[MoKC0DeR 1]

Вопрос про расход! что именно не так?

то что Акцент на ручке (1.6) кушает не на много меньше чем Эпика на автомате (2.5)

[Stigmata 2]

то что Акцент на ручке (1.6) кушает не на много меньше чем Эпика на автомате (2.5)

А Это ДА! ) есть такое! дело! у меня Ланос иногда еще и больше чем Эпика ел!))

[Анюта 20]

А Это ДА! ) есть такое! дело! у меня Ланос иногда еще и больше чем Эпика ел!))

 

Ланос 11 литров по пробкам с кондеем кушает у меня.

[Гость starpom]

Странный акцент попался - моя Соната (2.0, механ., 1498 кг - пустая весом) кушает меньше. Мне в Эпике нравится - все, кроме ее задницы, такое ощущение, что инженеры Chevrolet по срокам не успевали и зад слепили на скорую руку.

[Begemot 0]

Странный акцент попался - моя Соната (2.0, механ., 1498 кг - пустая весом) кушает меньше. Мне в Эпике нравится - все, кроме ее задницы, такое ощущение, что инженеры Chevrolet по срокам не успевали и зад слепили на скорую руку.

А мне ндравится.

[DrAlex 0]

попель у нашей машины наоборот классный))) а кушает больше чем 14 л по городу.. компьютер на пару литров занижает..

[Михаил85 0]

А резве в Акценте на полтора литра двигло???

 

Насколько знаю. то 1.5 литра в 8 и 16 клапанном исполнении...90 и 102 силы)))

[Гость Serge]

Странный акцент попался - моя Соната (2.0, механ., 1498 кг - пустая весом) кушает меньше. Мне в Эпике нравится - все, кроме ее задницы, такое ощущение, что инженеры Chevrolet по срокам не успевали и зад слепили на скорую руку.

Никакой скорой руки нету, зайдите на штатовский сайт шевроле http://www.chevrolet.com/ и посмотрите на "попцы" Малибу и Импала. Стиль выдержан.

[MoKC0DeR 1]

А резве в Акценте на полтора литра двигло???

 

Насколько знаю. то 1.5 литра в 8 и 16 клапанном исполнении...90 и 102 силы)))

очепятка 1.5 102

[Михаил85 0]

очепятка 1.5 102

 

 

Бывает)))

 

Просто сталкивался несколько раз с людьми, которые с пеной у рта доказвали что в акценте 1.6 двигатель)))

[alanf 0]

Корма не понравилась больше всего с самого начала.

По прошествии почти трех лет привык и даже нра.

 

Ну, а дезигнеры Шеви тут не причем ибо машинка рисовалась в Ю.Корее.

Кстати, позавчера вернулся дружок из Сиднея с Мельбурном. Очень нахваливал Холдены и грит что Holden Epica много симпатичнее смотрится.

Хотя я кроме шильдиков разницы не обнаружил ))) Ну, не считая дизеля

[Гость Serge]

Ну, а дезигнеры Шеви тут не причем ибо машинка рисовалась в Ю.Корее.

Рисоваться она могла хоть в КНДР, хозяева то ДжиЭм, а "тот кто дэвушку кушает, тот ее и танцует".

[SER 0]

Вот мой отзыв про Акцент, довольно подробно: http://www.avtomarket.ru/users/art-m/garag...opinions/18251/