Перейти к содержанию
  • Реклама

doggie

Горит чек и ABS (не работает), прошу помощи!

Рекомендуемые сообщения

Эпика 2,0 АКПП 2008 года, пробег 57000.

Перестала работать абс, горит чек, считал коды ошибок:

 

p0500 Неисправность датчика скорости

с0035 Неисправность цепи датчика скорости переднего левого колеса

Р0700 Неисправность модуля управления коробкой передач

U0073 Коммуникационная шина блока управления отключена

 

С абс понятно, накрылся датчик скорости в ступице - замена.

Вот с последней ошибкой не могу разобраться, АКПП ведет себя нормально, правда бывает иногда толчек в затяжных поворотах если добавлять газу, может быть это и появляется как следствие не работающего датчика скорости?

К официалам ехать не хочу, кто что посоветует?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня недавно была схожая проблема, решил заменой ступицы в сборе с АБС.

При считывании ошибок также показывала на некорректную работу коробки.

Сейчас все в норме.

По всей вероятности когда накрывается АБС система курсовой устойчивости отключается автоматом, как следствие мозги "закипают", коробка глючит и загорается чек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да я так и подумал, а тот тут в сервисе начали говорить что типа нужно подвесить машину на подъемник и смотреть/прозванивать шину к коробки.

Вчера наткнулся на одном форуме на интересное замечание "проверьте хорошо ли прилегает тормозной диск к ступице" что то типа того, проверил: у меня открутился и потерялся винтик прижимающий диск к ступице, отсюда вывод - глюк датчика скорости на колесе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Автор, проблема решена?)

Все то же самое, за исключением ошибки C0035

Про винт на тормозном диске, обязательно проверю на днях

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

там вроде бы есть два варианта ступицы - старая и новая. отличаются как раз датчиками абс. соответственно и датчики наверно есть разные. если правильно помню, то они вроде сопротивлением отличались. и неправильный датчик глючил всю систему.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
там вроде бы есть два варианта ступицы - старая и новая. отличаются как раз датчиками абс. соответственно и датчики наверно есть разные. если правильно помню, то они вроде сопротивлением отличались. и неправильный датчик глючил всю систему.

 

Я в курсе)

Дело в том, что у меня пока стоят родные ступицы))

А эта ошибка уже почти полгода глаза мозолит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Купил эпику с пробегом 120ткм ошибка "ТС!" горела. Заметил, что ABS не работает, но так и ездил полгода. Недавно поставили машину на подъемник для диагностики ходовой, правая ступица совсем гнилая, на наей, видимо, датчик. Мастера просто покрутили туда-сюда, после чек пропал на полчаса. Думаю, дело в разъеме на датчике в котором пропал контакт или в его фиксации, в следующий раз сам посмотрю.

При считывании ошибок ничего не обнаружили, но думаю, что все разы натыкался на совершенно неграмотных мастеров, которые имеют лишь поверхностные представления об устройстве автомобиля.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Реклама

×