Покупка

[Гость Total]

Хочу купить Epica,но ничего не знаю об этом авто,кроме того,что это бывшая Дэу.Сейчас у меня Волга,захотелось машину посолиднее.Если кто уже имеет опыт владения и вождения Эванды,поделитесь впечатлениями и информацией,дайте совет по покупке. :wink:

[Гость Сергей]

У меня только положительные впечатления. Очень богатая стандартная комплектация - климат, магнитола с касетой и 6СД в багажнике, электростёкла, электрозеркала, автомат и электропривод водит. сиденья, и т.д. Правда легкий кузов, поэтому на кочках сильно прыгает. Но в общем, учитывая цену, автомобиль хороший.

[Гость lover]

Не мужик, не меняй свою Волгу, она уж явно по солидней будет...пусть и жрет по фигище, расходов много, но тачка явно солидней будет

[Гость Vitalik Fralov]

купи каньки, поедим в Африку.

[Гость Vitalik Fralov]

Бегал по интернету и нашёл такую статейку:

Epica — это изящество и элегантность во всем: от передового двигателя до выразительного дизайна. Продуманная конструкция, отменная динамика и тщательная проработка деталей. Современный автомобиль с чувством собственного достоинства.

[Гость Vitalik Fralov]

Интересная информация, для тех кто хочет приобрести себе данную "Лялю":

В середине июля в салонах европейских дилеров уже появится Chevrolet Epica. Новый седан, длиной 4810 мм, обойдется покупателям минимум в ?20 890.

 

Для начала для Epica предусмотрены два шестицилиндровых бензиновых мотора, объем, мощность и крутящий момент которых составляют 2 л/144 л.с./195 Нм и 2,5 л/156 л.с./237 Нм соответственно. Со 144-сильным агрегатом седан разгоняется до сотни за 11,8 секунды, а с двигателем на 156 лошадей на такое ускорение потребуется 9,9 секунды, при этом «максималка» достигает 208 км/ч в обоих случаях. В зависимости от типа выбранной коробки передач – классическая «механика» или «автомат» – расход топлива колеблется от 8,2 до 9,3 литра. В конце года линейка моторов должна обогатиться за счет 150-сильного дизельного, с сажевым фильтром твердых частиц, а заплатив ?1990 можно перевести авто с бензина на сжиженный природный газ.

 

В стандартную комплектацию вошли шесть подушек безопасности, АБС с системой автоматической регулировки привода ведущих колес, а также кондиционер, электропривод оконных стекол и зеркал, радио/CD/ MP3-проигрыватель и мультифункциональный руль с интегрированными кнопками управления «оркестром». За дополнительные ?2100 Epica преображается: появляются климат-контроль, подогрев сидений, электроусилитель руля, круиз-контроль, бортовой компьютер, а также датчики дождя и освещенности. Летом 2007 года можно будет даже приобрести систему стабилизации курсового движения. Базовая Epica 2.0 LS стоит ?20 890, а топовый вариант с аббревиатурой LT дороже: ?22 990. За модификацию с более мощным мотором в комплекте с АКПП придется отдать ?25 490.

[Гость lover]

За такие деньги можно и Мерен поношенный купить, зачем же тогда Эпика?

[Гость Михаил]

Чувствуется, что Эпика только появилась на нашем рынке, от владельцев только единичные сообщения, остальные от тех кому приглянулась и кто задумался о покупке.

Мне приглянулась, и стала вариантом для будущей замены ( сам имею Элантру). Подкупает цена на фоне новых моделей классом ниже - Элантра, Карола, которые в базе стали стоить 18 т.б. Подкупает цена с корейскими однакласниками HF и KIA, котрые в базе под 30 т.б. Подкупает рядная шестерка в базе. Подкупает корейская сборка. Все остальное - внешний вид, отделка салона - дело вкаса каждого.

[Lobstein 0]

Подкупает корейская сборка.

Сборка, как раз, и не корейская. Достаточно взглянуть под капот и сразу можно обнаружить отечественный шильдик, голые шпильки крепления звукоизиляции моторного отсека (кто-то сэкономил на пластмассовых тарелочках - не падает и ладно). А название в ПТСе - KLAL (Эпика). Но это всё ерунда. Зато кто-нибудь наблюдал, как она отъезжает - плавно, быстро и безшумно!

[Гость Михаил]

Согласен, собирают в Калининграде, но сборка крупноузловая, отсюда и мелкие недоделки. Машину собрали в Корее, перед Российской границей частично разобрали, в Калининграде, то, что разобрали, прикрутили обратно, часть деталейили потеряли, или забыли прикрутить, или посчитали, что так сойде, как у нас обычно бывает. А вот когда перейдут к изготовлению кузова своими силами и его покраске, недочетов будет поболее. А машина смотрится!

[Гость Maria]

Скажите, а в каком автосалоне будет лучше и надежнее приобрести эту машину?

[Lobstein 0]

Скажите, а в каком автосалоне будет лучше и надежнее приобрести эту машину?

А город-то какой?

[Гость Maria]

город Москва.

[Александр 0]

В стандартной комплектации (LS) нет "климата", только кондиционер. А покупать у официального диллера www.dealer-locator.chevroleteurope.com/.

[Гость Maria]

Спасибо большое, а то сталкиваюсь с такой проблемой.... в регионах проблема с недостатком дилеров по продажам того или иного автомобиля, а в Москве их столько, что начинаешь с осторожностью ко всем относиться...надо знать к кому обращаться.

[Александр 0]

На здоровье. Сам буду покупать здесь: Автоцентр "Genser" Новоясеневский пр-т д.8.

[Гость Vincent]

купи каньки, поедим в Африку.

 

А чем занимаются модераторы на этом сайте. Я думал здесь серьезный автомобильный клуб для людей, которые хотят получить максимум информации и пообщаться, а встречаю постоянно флудовые сообщения про коньки, африку, лошадей и т.д. Если сказать нечего, то зачем клаву мучать, как будто форум лучше становится от количества набанных сообщений.

[Александр 0]

Ну, что рассказываю о покупке.

С комплектацией определился заранее - LS, то бишь минимальная +380$ за цвет металлик. Параллельно рассматривал варианты других моделей авто (в другом посте писал). По рунету нашел в наличии удовлетворяющую меня комплектацию, созвонился с менеджером, попросил зарезервировать. На следующий день (без предоплаты резервируют только на сутки) взяв денюшку =10% (процент обговаривается с менеджером) от стоимости авто поехал в салон. Посмотрел машину (не тщательно, а так в общем), посидел, потрогал, покрутил и т.п. Почитал условия договора (предварительного) и пошёл оплачивать в кассу залог. После этого машину закрыли и никто в неё не садился. Через два дня привезли ПТС на авто (это сообщил менеджер). Я предварительно созванившись с менеджером взял оставшиеся денюшки поехал оплачивать машину. Приехал, ещё раз уже более внимательно осмотрел её, оплатил, подписал новый договор (окончательный) заказал доп.оборудование (подписал и тут договорчик) и поехал домой, договорившись в пятницу 29.06.07 её забрать. Заказывая доп оборудование планировал, что салон поставит авто на учет (9500руб. без ТО), но не вышло, т.к. где-то с кем-то не смог договориться. Поэтому и забирал в пятницу, а не в субботу как планировал. Приехал в пятницу в салон, оплатил доп. оборудование (оплата по факту установки) и с менеджером пошел проверять всю машину. Проверил, сделал пробную поездку (за одно и заправились) и пошел подписывать акт приемки, и оформлять ПТС. Девушка всё быстро оформила, снабдила меня необходимыми ксерокопиями (в особенности ПТС), я там же оформил ОСАГО и ... до хаты. В субботу целый день (с 08.00-17.30) ставил на учет и ещё успел пройти техосмотр. Предварительно был куплен комплект (набор автомобилиста называется):аптечка, трос, огнетушитель, знак. Такой же комплект предлагали в автосалоне (стоил на 30р. дороже). А в воскресение весь день катался. ИТОГО: стоимость авто - 606т.р., доп.оборудование - 23т.р., постановка на учет и техосмотр - 2т.р. Охраняемая стоянка 1,7т.р. в месяц.

Через 2 недели (если начальство отпустит) в Крым (Севастополь).

 

Лучше быть, чем казаться.

[Александр 0]

Вот так я готовился к покупке, может кому пригодится:

удостоверьтесь в наличии у продавца ПТС на выбранный экземпляр автомобиля!

Самое главное - до последнего не подписывать акт приемки авто (его млгут подсунут на подпись еще в офисе) - взять акт и идти проверять машину.

Не поддавайтесь на провокацию продавца, который начнет вам быстро показывать всякие прибамбасы новой машины. В такой суете многое при осмотре будет пропущено, а именно на это и делается ставка, - впарить вам машину с НЕ ЯВНО видимым дефектом. Угомоните продавца и скажите ему, что вы хотели бы спокойно и внимательно осмотреть аппарат.

По его физиономии можно понять, есть ли в машине дефекты. Его скисший вид должен вас насторожить.

Все, что перечислено ниже, нужно проверить лично самому.

В любом случае на тщательный осмотр и проверку машины уйдет НАМНОГО меньше времени, чем заработать денег на её оплату.

 

1. Взять CD для магнитолы.

2. Отойдите немного в сторону и внимательно осмотрите кузов со всех сторон под разными углами на предмет небольших вмятин.

3. Все дверные проемы должны быть ровными, двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова, крышка капота и багажника так же не должны быть перекошенными и иметь ровные проемы.

4. Присядьте перед машиной, затем сзади машины и оцените ровность линий сопряжений капота и крышки багажника.

5. Осмотреть переднюю и заднюю оптику (трещины, сколы, должна стоять без перекосов).

6. Встаньте на коленки перед передним бампером и осмотрите низ бампера, а так же пластиковые поддоны справа и слева под двигателем.

7. Аналогично осмотрите бампер сзади.

8. Проверить наличие брызговиков (при наличии)

9. Проверить наличие запаски и надежность ее фиксации, а так же домкрата и набора инструментов, а главное балонный ключ.

10. Проверить надежность закрытия и свободность открытия багажника (от кнопки и ключом).

11. Проверить надежность открытия лючка бензобака

12. Проверить работу лампочки подсветки багажника.

13. Открыть капот и проверить надежность упора капота.

14. Проверить уровни жидкостей (по приборам и лично)

15. Проверить, также соответствует ли год выпуска аккумулятора году выпуска автомобиля.

16. Проверить затяжку клемм на АКБ.

17. Проверить надежность закрывания и открывания капота.

18. Проверить запирание и отпирание ключом передних дверей и багажника.

19. Проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия.

20. Проверить работоспособность блокировки дверей.

21. Проверить работу электро-стекло-подъемников на всех дверях с водительской двери (при наличии), а затем тоже самое, на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Убедиться, что блокировка с водительской двери всех стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий.

22. Проверить свободное продольное перемещение водительского и пассажирского сидений, а затем наклон спинок и перемещение подголовников.

23. Подергать заднее сидение и спинку на предмет болтания.

24. Визуально проверить наличие задних динамиков .

25. Проверить работу кнопок открытия багажника и лючка бензобака из салона машины.

26. Проверить работу салонного освещения.

27. Позвать продавца, и попросить его запустить двигатель, не открывая капота.

(Пока двигатель будет прогреваться требуйте от продавца демонстрации всех возможностей машины), а именно:

28. Включить магнитолу, проверить методом баланса передние и задние динамики, а так же стерео баланс правых и левых динамиков, поставить CD и проверить магнитолу.

29. Обратить внимание на пробег машины

30. Проверить работу щеток дворников на всех режимах, + плавную регулировку интервала хода и работу насоса-омывателя. Если в бачке нет воды, путь нальют.

31. Самому проверить легкость хода руля (ГУР) сравнить усилия при работающем движке и при не работающем.

32. Проверить работу обогрева заднего стекла.

33. Попросить нажать звуковой сигнал и проверить, сидя перед машиной, чтоб гудели оба.

34. Проверить подсветку приборной панели.

35. Выйти из машины и попросить включать по очереди ближний/ дальний/ поворотники/ стопы/ противотуманки/ аварийку/ габариты/ задний ход.

36. Проверить работу корректора фар.

37. Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки.

38. Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем.

39. Попросить включить кондиционер и проверить наличие холодного воздуха на МАХ режиме охлаждения.

40. Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из сопел (должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи).

41. Проверить наличие прикуривателя и его работу.

42. Проверить надежность открытия и закрытия бардачка.

43. Попросить показать мозги машины (эл. блок управления двигателем).

44. Посмотреть внимательно лобовое стекло на предмет трещин и выбоин, заднего тоже!

45. Проверить замки ремней безопасности, на предмет, не выскакивают ли замки.

46. Перед оформлением машины, записать ее номер кузова, а после получения машины сверить результат.

47. Потребовать от продавца прокатиться с вами несколько км, и проверить эффективность ручного тормоза.

48. Проверить работу парктроника (при наличии).

49. Проверить, не сильно ли греются тормозные барабаны и диски.

50. Перед отъездом из автосалона потребовать долить 3 - 5л бензина в бензобак, на всякий случай, чтоб был.

Если решили сразу в салоне сделать антикоррозийку и установку сигнализации (Худ-лока и Мульт-лока), придется помучиться еще раз и повторить полностью все проверки после выполнения всех заявленный работ. Не редки случаи, когда после установки доп. тюнинга переставало работать что-нибудь, что ранее уже было проверено и исправно работало.

[Lobstein 0]

51. Проверить наличие пепельниц, точнее, всех вынимаемых частей, У меня отсутствовала передняя(прикуривателя тоже не было), не заметил, так как не курю. Пришлось вовзращаться и доказывать, что не было,через месяц привезли.

[qbraz 0]

а у меня передняя пепельница открывается но 0.5 см, а дальше надо рукой открывать... Сказали разаработается, но что-то не разрабатывается...

[Александр 0]

Прикуривателя не было (вытащили чтобы не украли), о чем меня сразу предупредил менеджер. Когда забирал машину на радостях забыл посмотреть (да и половину из этих пунктов тоже). Пришлось через пару дней приехать забрать, отдали без вопросов

[Нина 0]

А я карабинов к ремням безопасности не нашла на заднем сидении. Может и не хватилась бы, но как то пришлось сажать ребёнка и не пристегнуть было. Поезала в салон, подняли все сидушки, очень уж они утрамбованы были, я б точно не вытащила-)

[Lobstein 0]

Прикуривателя не было (вытащили чтобы не украли), о чем меня сразу предупредил менеджер.

Понятно, если из шоурума забирали, а если с площадки, получается, своим не доверяют? А вообще-то, это говорит о том, что процедура предпродажной подготовки не прописана, или не соблюдается

[ЛЁШИК 0]

предпродажная подготовка выполняется не всегда........и на очень низком уровне!!!