JD_irkut

Оффтоп расскажи интересно

точно, зачем флудишь, мог бы и промолчать чтобы все уже поняли!!!Что расход в городе большой у всех машин, кроме матиза и иже с ними!

поэтому и надо сразу указывать средную скорость по компу именно для на этом баке пройденого пути

да это понятно, просто расписывать не хотел. Но что не говори, такая маленькая скорость говорит о частом использовании 1-2 передачи, которые не являются экономичными. Понятно, что это череда разгонов-торможений, 20 км\час - это не есть экономичный режим вождения для авто. первым делом короче, когда пишете что огромный расход, проводите замер средней скорости, а потом уже пишите.

до работы 10 км, езда - 1 час средняя скорость 10 км/час. А это тоже самое, что и езда на первой передаче, попробуйте заехать на плохую грунтовку, желательно в грязи, и минут 10 там поездите - посмотрите расход на 1 передаче - он просто бешенный. 10-20 км/час - это езда на 1-2 передачах. соответственно расход существенно выше чем в заявленных паспортных данных.

придется смирится с тем, что расход такой. дело в том, что в городе очень большой расход на всех машинах. на всех. У меня у самого такой же по весу авто как эпика - вольво, но с самым совершенным мотором на сегодняшний день, дизель. Заявленный расход в городе - 9 л на 100 км. вчера простоял в пробке, расход поднялся с 9 до 15 литров! И это дизель, и это супер плавная езда и это очень большой крутящий момент, который с любых оборотов сдвигает машину(т.е. не кручу двигатель). Большой расход в городе - это закон. Попробуйте на трассе - 70 литров хватит на 600-700 км. мой результат.

кстати, только что дошло, заправляюсь почти всегда, на ТНК на ул.Ак.Королева вл13, при том, что делал это не специально, а потому что ближе всего к дому и подъехать можно в любом направлении )))

блин, подскажите, у меня масло всегда на уровне между ТО, хотя уже 55 000 пробежал. может что-то не так?

видишь, говорю что динамика не всем полезна короче, в дискуссии о личных пристрастиях больше учавствовать не имею смысла, так как есть одно правильное и объективное мнение - мое шутка каждый товар имеет своего покупателя. так же и эпика - тоже имеет своего покупателя сказать что динамика у нее - дерьмо, нельзя, на тип-тронике иногда можно поимитировать "гонки" среди овощей говорить, что динамики не хватает - вопрос для чего?для шахмат - да, нехватает, для обгона в тяжелых условиях?да не хватает, но спокойному человеку и не надо. Для какой-то аварийной ситуации, когда понадобится быстрый маневр?так тут уже куча факторов и стечения обстоятельств играет роль. говорить что она спорт седан - смешно. гражданская машина. Ваш КЭП

если хотите объективности - возьмите массу авто, разделите мощность на вес, как учесть влияние крутящего момента, я не знаю. и составьте список с другими авто. только учтите, что тот же бмв пишет 8 сек, а на самом деле не едет так. так и эпика, пишут там 11-12, а едет она медленнее, как и все остальные марки. даже мой вольво, который в паспорте 8 сек по замерам - 8.8 сек! и это 205 лс и 420 нм!Что можно ожидать от фокуса 120 л.с.?от фиата?от мондео 2.0??? от чего еще? я сделал вывод - динамика у эпики достаточная для совокупности веса, мощности двигла и цены. на трассе достаточно уверенный аппарат. повышение требований к динамики требует изменение одного из этих факторов. готовы - платите больше.

попа странная была ))) подозрительная, сначала подумал что просто малолетняя

сегодня я первый раз проехал на трассе 350 км на вольво, чем отличается от эпики - тем, что теперь обгоны действительно можно выполнять намного спокойней чем на эпике, быстро, подхват на любой скорости. Но дело в том, что если колонна большая - то обгонять не имеет смысла по сути, т.к. через 10 минут опять наткнешься на новую колонну, и так до бесконечности, поэтому я всю дорогу ехал на адаптивном круиз контроле с установкой макс скорости 110 км/час, в среднем шел поток 80-90. А если одиночная фуры, то и на эпике можно спокойно при обогнать. самый кайф - это адаптивный круиз, падаешь на хвост кому-то и все, можно балдеть

камрад, ну ты что, я же смайлики ставлю, чтобы беседа в легких тонах была, я ж в горячке не бьюсь и не трясусь как бы вам за ваши посты лицо набить , это просто разные точки зрения, которые все равно крутятся возле 2-3 секунд а, гонщек блин!!! тогда ужесточаю требования!!!: запретить выпуск авто мощностью более 30 лс и ограничить скорость до 35 км/час! камрад, шучу

за счет чего? за счет того что в каждую дырку можно залесть? или быстро провести опасный обгон? чисто теоретически может быть динамичная машина это хорошо, но чисто по человечески - это увеличение шансов попасть в ДТП за счет переоценки возможности авто.

я тебе кучи других аргументов дал - ты же сам это подтвердил, динамика нужна только для того чтобы мешать нормальным людям держать нормльную дистанцию,кстати не ты был, шутка : на калине тоже думал что он динамичный чел Видео с YouTube http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=oEdb_oC3Kcs мотай сразу на середину, видео оставил длинное, чтобы было видно - что дорога абсолютно пустая, и что авария на пустом месте из-за идиотизма.

видео вставть

ты не забывай, что я машину взял б/у и поэтому пришлось эту трещину заварить, т.к. она уже была. После этого ничего не делал. у меня за 1.5 года пробег 30 000 км, т.е. 20 в год, плюс ТО я проходил и все осматривал, и подвеску и все дела как положено. Пробег есть пробег - он все изнашивает и ломает.

а я и не утверждаю что именно приличная динамика. не надо домысливать. нормальная динамика у эпики. а что еще требуется от гражданского авто?зачем тебе лишняя динамика? я теперь рву на светофоре один из первых, а на следующем меня овощи догоняют и опять ждем старта в одном составе вот и все - динамика в трубу в городе. На эпике практически в любом скоростном диапазоне адекватная реакция на газ. а на трассе из-за этой мощности лишний раз будешь выходить на обгоны - увеличиваешь вероятность аварийной ситуации. Да ну нафиг, не нужна эта динамика, это все игры.

что не понятно то? у оки и той овощной грядки - нормальная динамика, по сути больше и не надо. ездил и можно ездить, в перспективе поддержал бы на законодательном уровне запрет на выпуск авто мощностью более 100 л.с., а скорость в городе жестко бы зажал в 60 км/час и 80км/час на трассах без разделителя. на спец трассах - без ограничений. нормальная динамика это означает что на машине можно достаточно комфортно спокойно ездить, около 10-12 сек. эпика попадает в эти показатели. хорошая динамика - это типа около 7-8 сек отличная динамика - это меньше 6 сек. да, но за это уже надо платить другие деньги, как на расход так и налог и износ тормозов и прочее. Оно это надо???

лично для меня динамичная машина выезжающая до сотки за 5-6 секунд, эти цифры которые меня впечатляют, и дают основания сказать, что это уже реальный экслюзив. Но чтобы иметь эти 5-6 секунд надо отдать очень много денег. Это цена для фанатиков. а заезды до 10 - это средний класс такой, дающий псевдоуверенность в динамике и возможности быстрого обгона, не удивлюсь,если по статистике именно такие машины чаще бывают в ДТП, чем типа эпики, потому что на менее слабой авто будешь более тщательно готовить маневр обгона. В принципе, нужна ли динамика именно до 100км/час? может и нужна, но не уверен что везде, а вот динамика с 0 до 60 думаю много важнее, т.к. это ближе к наиболее часто встречающейся скорости. Тут эпика хорошо себя ведет, ни испытывал недостатка динамики на эпики, ну кроме случаев когда хотелось чуток тапку придавить (но это уже по настроению)

мне просто интересны параметры не овощей в цифрах, Оффтоп я вот вчера на своей новой получил урок, что есть еще более крутые перцы. стоял на светофоре первый, слева мерс, я тапку в пол, он отстал на полкорпуса - потом он ушел метров на 50 вперед! вот и гадай, что там за мощь и динамика, если уже 200 лс и 420 нм делают как детей получается там за 300 лс?

ну типа я хотел сказать от мощи двигателя в целом. овощной парад говоришь, а что не овощь?

зайди на бмв форум - и многое встанет на свои места, бмв вообще сгорает. Так что - сегодня весь автопром хреновый. Я за 1.5 года езды на эпике никаких проблем не испытывал и ничего не ломалось! Все проверки и ТО - все в норме! Очень надежный аппарат!

и это на форуме эпики )) 143 лс ))) ребят, нормальная и достойная динамика! Динамика зависит только от мощи движка, думаю никого не надо убеждать, что даже пересев на более мощную машинку, ловишь себя на мысли, что еще бы динамики так что любой машинке не хватает динамики, любой. и это вопрос психологии. ездил я нормально и на оке, и на ваз-2106, и на ваз -21099, и на калине с автоматом 86 лс, и на лачетти 94лс. у всех у них адекватная своему весу и движку динамика. Ваш КЭП

так же выбирал свою 1.5 года назад. выбирал эпику потому что это: 1) не пацанская машина, т.е. не гоночный болид и ездят в основном спокойные и умеренные люди а это значит машину не убивают. Вероятность убитой авто в разы меньше. 2) машина без понтов, зависти ни у кого не вызывает 3) очень надежная, за 1.5 года только один раз не завелась, и то по моей вине - не выключил габариты из-за того, что вылазил через заднюю дверь. 4) 6 АКПП автомат - почти совершенный автомат для такого класса машин 5) полный набор опций - круиз, климат, ESP, подогревы, датчики дождя, 6 подушек. п.с. если надо - то смотри мою авто 56 000 пробег 2008 года, а то я себе S60 взял