mnekrashevich1

гилльзовать будут и проваривать еще блок , усиливать что бы ресурс увеличить

нет , меняем все 6 на двух якобы живых все же есть задиры не большие но есть и уже если я решил делать не "под рынок" а ля себя , не буду экономить , все 6 будут новые.

по моему так и будут делать , юбка у 4-х из 6 повреждена ..... по моему ... сегодня гляну )) )спасибо.

про жесткий кремниевый слой я не знаю , там все из алюминия и как пленка не цилиндрах ,все "нежное" , сказали что кольца прекрасно будут взаимодействоать с чугуном, а вот по поводу одинаковые или нет не знаю , знаю только то что фото 2,5 я выложить смогу а вот 2литра там точно нет

постараюсь

хороший вопрос , не спец в этом , доверился в этом вопросе спецу , какой будет ремонтный или стандарный об этом речь ? Я думаю что стандартный потому что мне сказали что расточку будут делать по следующему принципу : Растачивают стандартную гильзу до минимального какого то там размера вставляют чугун и его растачивают до стандарта , следовательно кольца стандарт делать будут...

Если заметили я ничего не сказал про коленвал и вкладыши там все идеально , получается ремотируем только блок и поршни меняем гильзовка 2,5 за шт. (это гильза пресовка расточка ) это 15 тыс + поршень около 2тыс (1700 помоему) это еще 12 тыс = 27 .... так же для усиления цилиндров так как стенки тонкие там усилят стенки сваркой (делают спортсменам на гонки для высоких оборотов и высокой темепературы) что даст + к ресурсу это +4 тыс итого 31 тыс + 11 тыс стоят кольца итого 42 тыс + колпачки не знаю сколько + масло + фильтр , да забыл еще поверхность шлифонут под головку + прокладка ГБЦ + кстати забыл цепь а она 4 тыс плюсом , старая вроде как и прошла 100 тыс решено поменять на новую .. ну вот так и выходит порядка 55-56 тыс + 15 тыс работа сбрка разюорка итого под 70 .... это колено не трогаем вкладыши не трогаем . Ну не знаю дешево или нет если это так то это единственный плюс в г. Челябинск остальное длинный и жирный минус

Здорово , не рассмотрел такой вариант , подумал с электроникой проблема будет.... ну да ладно будет запасным вариантом ))

Почитаю, спасибо , очень интресно. Решено ремонтировать. как все пойдет расскажу. Б/У 2,5 литра кореец от 85 тыс. Ремонт гильзовка+ поршни+кольца+ цепь+ прокладки+расходник+ колпачки+масло, фильтр , сборка разборка , без экономии для того что бы как для себя и на долго короче под ключ 70 тыс , эконом вариант для ремонта под авторынок 52 тыс ..... выбрал без экономии

вы забыли про комп. его перепрошивать придется , вся электроника заточена под 2,5 литра

Спасибо за ссылку , странная разница между 2,5 и 2 в ценнике два раза ))) видимо 2,5 слишком мало машин ))

уточняю стоимость ремонта , проблема в гильзовке , растояние между гильзами маленькое , получается как бы стенка одной гильзы есть стенка для соседней , смогут ли вставить так же это проблема , на других двигателях такой проблемы нет . ....

Ищу двигатель x25d1 , вот так вышло

Ну вот вам и гидрокомпенсаторы 4 из 6 задраны , сказали из за бензина плохого , пробег 102 тыс

так я такого же мнения, но у продавца другое мнение на этот счет (я проехал 9 тыс. , сейчас пробег 103 тыс.) так я такого же мнения, но у продавца другое мнение на этот счет (я проехал 9 тыс. , сейчас пробег 103 тыс.)

может в таком случае промыть двигатель от старого хозяина ? Хотя многие говорят не стоит этого делать так как каналы могут забиться и будет еще хуже т.е. тупо заменой гидриков для того что бы уйти от звука для продажи я не решу проблему ? Двигатель чистый нигде не выдавливает , моет ссылку дадите где проверить этот клапан где он стоит ? Спасибо , стараюсь ,но это первый авто который принес такой геморой с АКПП и ДВС , хотя я смело скажу что это первый автомобиль который принес и комфорт ..... но к сожалению ..

авто в отличном состоянии не считая этого косяка и проблемы с коробкой ))) Почему 5w-60 ? Сейчас залито шел ультра 5-40 , сегодня решил поменять на ликви молии топ тек 4600 5w-30 говорят что оно не горит или не так как все остальное. Еще один шанс помочь гидрикам , так же фильтр масляный бош вроде самый лучший. авто в отличном состоянии не считая этого косяка и проблемы с коробкой ))) Почему 5w-60 ? Сейчас залито шел ультра 5-40 , сегодня решил поменять на ликви молии топ тек 4600 5w-30 говорят что оно не горит или не так как все остальное. Еще один шанс помочь гидрикам , так же фильтр масляный бош вроде самый лучший.

больше литра точно ,кажется что все два литра а то и три жрет

Можно поподробнее , что за отложения , это такая хрень на масляной горловине в виде белого налета похожего на масло ? Так же он на щюпе , как от него избавится ?

Нашел ?

Думаю в этом может быть проблема , а так с асином я так же попал при прогреве пинки , выручает зимний режим

Добрый день , может кто подскажет и скажет свое мнение. Речь о машине 2007 года 2,5 двигатель Не так давно , а скорее всего после замены масла стал отчетливо слышен звук гидрокомпенсаторов (как когда то давно эксплуатируя семейство ваз еще карбюраторные нажав на газ начинали стучать клапана) Здесь же звук такой как у дизеля , дизелить стала. Предыстория следующая, по информации от продавца (это 12 тыс км назад) было залито масло ликвимолии, я почему то усомнился в том что именно оно было залито так как машина продавалась и масло на щюпе был как новое прозрачное обычно такое сразу после замены, честно не помню тогда был ли дизельный звук или нет возможно уже был но не так отчетливо. Я все же решил поменять масло после покупки и тут встал вопрос что залить , решил все же залить то которое указано в книжке .. залил GM , вот тогда я уже обратил внимание на звук причем через 1000 км масло стало просто черное , как сказали умельцы что масло хорошее по этому оно черное потому что "работает" ну ладно ... звук как бы стал напрягать , я начал читать что очень сильно гидрики зависят от масло и что GM далеко от совершенства .... в итоге при пробеге где то в 3 тыс на GM решил все же поменять , залил шел ультра 5-40 как мне показалось звук стал тише но все равно он заметен и не опытному водителю. Причем звук что на холодную что на горячую. Думаю настало время для ремонта, тем более масла жрет прилично , может кто сталкивался , сколько стоит замена гидриков , возможно не всех , выборочно , замена колпачков.

Вот это я упустил из виду

почему ?