RICH

водительский - 55 см. пасажирский - 51 см.

Так получается тоже самое что и Nokian H, только индекс скорости другой, вот и цена выше.

при 160 она будет жрать как конь, а при 120 как пони.

я еще не слышал ни одного случая чтоб крали штатную эпиковскую магнитолу. так зачем ворам штатная эпиковская магнитола с DVD? она им нафиг не нужна, потому что никому не впаришь ее.

Я тут подумал. У нас в каждой писалке по две форсунки. Нужно одну форсунку направлять вверх, вторую вниз. Одна работает на скоростях более 100 кмч, вторая на меньших. Как вариант выхода из сложившейся ситуации.

Вчера катался на счет подвески в Дженсер. Приехал, пожаловался, попросили документы (св-во на регистрацию), удивился, спросил зачем. По ВИНу стали пробивать дату выпуска авто. Оказалось, если авто выпущен до 28.01.2008, то замена стоек без вопросов, а после этой даты уже ставили усовершенствованные. Мой авто уже с ними. Поехали кататься с мастером, стук услышал и сзади и спереди. Загнали машину в сервис, 3 часа что-то с ней шаманили и вынесли вердикт на замену. Запчасти заказали - жду. Как поменяют отпишусь.

Вчера был в Дженсере на Новоясеневском, сам опупел от таких цен. Только ТО-1 вроде, 10900 руб.

Почему выбар пал на нее? Сам не могу выбрать между Nokian Hakka H, Yokohama Decibel V550 и Dunlop SP Sport 9000. Народ, кто какие юзал, делитесь впечатленями. Интересуют три свойства: 1. Сопротивление аквапланированию. 2. Шумность. 3. Мягкость (плавность хода). Пока склоняюсь к нокиан.

Игорь, а куда устанавливается GPS антена?

PROLODGY сакс полный, подтверждаю.

ставят дополнительную кнопку под руль? цена с оборудованием, или только за работу?

Если уж на то пошло, то просто чехлов маловато будет Правила хранения шин

Так все таки какая резина стоит в родне на 16-х колесах. А то своя резина в гараже, посмотреть не могу. У нас такая резина?

комплектация LT, тогда она была вторая по списку, сейчас вроде первая (2.0 1VM69M3GV), та что с 16-ми дисками.

брал перед НГ, скидка была 150 тыс.руб. в Аванте на Кутузовском. Итого машинка обошлась в 528 тыс. 2 литра, ручка, последняя для ручки комплектация. Все есть кроме кожанного салона и обогрева сидений.

Можно OSRAM взять за 1000 руб. за пару, со свечением 4300К или 5000К. Ставил себе два раза на предыдущую машину, больше месяца не горели. Всегда езжу с ближним. Первый раз перегорели обе одновременно. Лампы газоразрядные были. Хочется на эпику, но колется. Пока склоняюсь к ксенону.

надо при каждом посещении Алексея, оставлять ему благодарность в книге жалоб и предложений или на сайте, чтобы руководство знало толковых мастеров.

проанализировав работу борт.компа пришел к выводу что он не врет. просто мы все привыкли что бортовой компьтер считает средний расход по всему пробегу (с момента сбрасывания). т.е. если допустим на фокусе ни разу комп не сбрасывали то он считает по пробегу с нуля. у нас другая ситуация, комп считает расход по последним 50-100 км пробега. несколько раз обращал внимание - наблюдения сходятся. соотвественно когда стоим(прогревается двигатель, пробки и т.д.) комп на это не реагирует, но как начинаем движение, километры наматываются и расход резко возрастает за счет сгоревшего топлива во время простоя. так же обращал внимание, когда идешь по трасе с постоянной скоростью 100-120 кмч (без торможений и резких наборов) комп показывает 7-8 литров на сотню, что вполне реально (у меня 2 литра, ручка). При городских поездках по пробкам, комп сразу реагирует и показывает уже 9-10 литров. Проверял по чекам, показания сходятся. Так что получается что наш комп показывает не средний расход, а я бы сказал "почти мгновенный". у меня в свое время на 12-ке так же было, только в том компе можно было указывать компу по какому пробегу считать средний расход, за последние 100 км, или за весь срок с момента посленего обнуления.

при срабатывании АБС на педаль нужно нажимать еще с большими усилиями. ИМХО - дело в резине. Штатная летняя без поперечных ламелей, ей цепляться не чем, там только вышимной протектор, а зимой это как на лыжах + она дубеет.

а можно озвучить имя приемщика, чтобы к нему записаться с такой же проблемой, чтобы не гемороиться с объяснениями ленивому манагеру.

про подвеску интересно, особенно что скажет гарантийный отдел. держи в курсе.

так вот щелчек - это вроде и есть включение TCS

Ну как, делись впечатлениями. Как навигация? Звук лучше штатной? Управление с руля сохранилось?

тонировка нас спасет.

видимо хорошо.